新手第一次上高速

第1种观点： 第一次上高速过收费站可以按照以下步骤操作：1、提前做好准备：确认车辆是否有足够的油量、水量、轮胎气压是否足够等，以确保安全出行；2、保持冷静：在接近收费站前，要保持冷静，注意观察路标和导向标志，遵循交通规则，逐渐减速，避免急刹车；3、选择车道：进入收费站后，要根据车辆类型、通行距离等因素选择相应的车道，一般来说，车道左侧为ETC车道，右侧为人工或者ETC混合车道，可根据自己的情况选择；4、缴费方式：如果车辆安装了ETC设备，可以选择ETC车道，系统将自动扣费；如果没有安装ETC设备，则需要到人工收费车道缴费，缴费时可选择现金或者刷卡支付；5、离开收费站：缴费后，根据路标指示，驶离收费站，加速并逐渐回归正常车速，避免占用超车道。高速公路的限速规定如下：1、根据《道路交通安全法》规定，高速公路的最高时速为120公里/小时，除特别规定外，不得超过该限速。2、部分地区和路段可能会因路况、车流量等因素而设置不同的限速标准，如一些山区、隧道、桥梁等路段，限速标准可能较低，具体的限速标识和标准应当以实际道路标识为准。3、新手驾驶员持有驾驶证不满一年的，其在高速公路上的最高时速为100公里/小时。4、夜间或者能见度较低的情况下，应当根据实际情况适当降低车速，确保行车安全。综上所述，驾驶员在行驶时应当根据路况和车速选择相应的车道行驶，不得随意变更车道或者在高速公路上逆行、超速、占用应急车道等违法行为。同时，驾驶员应当注意保持车辆安全距离，避免发生追尾等事故。【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

第2种观点： 过高速收费站，流程如下所示：1、驾驶车辆按道路指示牌进入高速入口收费站；2、确认车辆是否已经安装ETC系统；3、如已经安装ETC，驾驶车辆进入ETC专用车道。栏杆打开后驾车离开高速入口收费站；4、如未安装ETC，进入其他等候车道；5、按次序在收费亭停车，接受工作人员递来的磁卡；6、在栏杆打开后驾驶车辆进入高速公路；7、根据行程离开高速公路，按指示牌驶入离开匝道，进入出口收费站；8、如已经安装ETC，请驾驶车辆通过ETC专用通道离开；9、如未安装ETC，驾驶车辆进入其他道口进行等候。在收费亭停下车辆；10、将之前入口工作人员递交的卡片交予出口处工作人员；11、按工作人员或者前方显示屏显示金额付款；12、领取工作人员的找零及；13、驾驶车辆离开。【法律依据】《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条 学习机动车驾驶，应当先学习道路交通安全法律、法规和相关知识，考试合格后，再学习机动车驾驶技能。在道路上学习驾驶，应当按照机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。

第3种观点： 新手第一次上高速流程如下：机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。一、熟悉高速路况熟悉路况可以在右车道以80公里/小时的速度正常行驶，尽量不超车，不变道，不占用左车道，如果遇到前车龟速行驶，可以超车，再回到右车道正常行驶，大概行驶2到3个小时之后，就能熟悉路况；二、掌控开车的节奏新手第一次上高速难免紧张，在持续2到3小时的熟悉之后，起码应该对高速上开车的节奏有所了解，所谓的节奏其实就是跟随车流的速度，在高速上开车不是速度慢就安全，也不是速度快就安全，而是跟随车流的速度最安全；三、不要超速行驶目前高速上的最高限速是120公里/小时，有些人喜欢开快车，开到130公里/小时，然后告诉新手，这是不罚款的，实际上并不是这么回事，有的地方会警告，但是不罚款，有的地方会直接罚款，还有的地方甚至会扣分，别不信，亲身经历你就知道了；四、保持车距追尾是高速中最常见的交通事故之一，想要避免追尾只有两个办法，一是控制车速，二是保持安全车距，高速上最理想的车距是100米，只要你不超速，与前车保持100米是相对安全的。五、谨慎变道与超车高速上最有风险的行为之一就是变道与超车，在高速上变道与超车和国道及城市道路完全不一样，有人喜欢在城市中开车强行变道，不管后车同不同意，车头一插就进来了，这种行为在高速上就是危险驾驶。六、发现开错了，继续往前开高速公路上所有接近服务区、出口处的道路几乎都是实线，想要进服务区、转高速或者下高速时，需要提前变到右道，因为高速所有的出口都在右边。法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十六条 机动车驾驶人初次取得汽车类准驾车型或者初次取得摩托车类准驾车型后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志（附件3）。第七十七条 机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述。

第1种观点： 新手第一次上高速流程如下：机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。一、熟悉高速路况熟悉路况可以在右车道以80公里/小时的速度正常行驶，尽量不超车，不变道，不占用左车道，如果遇到前车龟速行驶，可以超车，再回到右车道正常行驶，大概行驶2到3个小时之后，就能熟悉路况；二、掌控开车的节奏新手第一次上高速难免紧张，在持续2到3小时的熟悉之后，起码应该对高速上开车的节奏有所了解，所谓的节奏其实就是跟随车流的速度，在高速上开车不是速度慢就安全，也不是速度快就安全，而是跟随车流的速度最安全；三、不要超速行驶目前高速上的最高限速是120公里/小时，有些人喜欢开快车，开到130公里/小时，然后告诉新手，这是不罚款的，实际上并不是这么回事，有的地方会警告，但是不罚款，有的地方会直接罚款，还有的地方甚至会扣分，别不信，亲身经历你就知道了；四、保持车距追尾是高速中最常见的交通事故之一，想要避免追尾只有两个办法，一是控制车速，二是保持安全车距，高速上最理想的车距是100米，只要你不超速，与前车保持100米是相对安全的。五、谨慎变道与超车高速上最有风险的行为之一就是变道与超车，在高速上变道与超车和国道及城市道路完全不一样，有人喜欢在城市中开车强行变道，不管后车同不同意，车头一插就进来了，这种行为在高速上就是危险驾驶。六、发现开错了，继续往前开高速公路上所有接近服务区、出口处的道路几乎都是实线，想要进服务区、转高速或者下高速时，需要提前变到右道，因为高速所有的出口都在右边。法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十六条 机动车驾驶人初次取得汽车类准驾车型或者初次取得摩托车类准驾车型后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志（附件3）。第七十七条 机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述。

第2种观点： 法律分析:1.行车环境——例如：路面和出入口标志标线是否清楚、路面是否平整无坑洞无掉落物、是否超重超载车辆通行、是否有路面监控或有路政和交警人员巡逻处理异常、是否有足够的服务区提供休息、是否有限速和违法摄像头等。2.车辆安全——保养是否得当、轮胎和刹车是否异常、机油和冷却液是否足够、车灯是否能正常工作等。3.当然最重要的规范还是驾驶员行为——是否慢车行快车道、是否违规变道、是否右侧超车和占用应急车道、是否保持安全车距、是否超速超载等。这点是我们目前最欠缺的，也是导致高速公路事故频发的首要因素。法律依据:《中华人民共和国公路法》 第五十九条 符合交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：（一）由县级以上地方交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。《中华人民共和国收费公路管理条例》第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由交通主管部门会同有关部门制定。