[19]中华人民共和国国家知识产权局
[12]实用新型专利说明书
[21]ZL 专利号
01204510.1
[51]Int.CI7
G01B 5/06
[45]授权公告日2002年1月30日[22]申请日2001.02.28
[73]专利权人中国铁路物资总公司
地址100844北京市复兴路10号[72]设计人孟雷 曹希援 邱伟 吴开献
[11]授权公告号CN 2474987Y
[21]申请号01204510.1
[74]专利代理机构铁道部科技情报所铁路专利咨询服
务中心
代理人董惠石
权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 3 页
[54]实用新型名称
轨枕、弹条扣件通用组合检测工具
[57]摘要
一种轨枕、弹条扣件通用组合检测工具,用于对铁路IIIb型轨枕、60kg/m钢轨与弹条III型扣件装配后的尺寸及累计偏差的检测。它由检测器体、中心孔定位轴、支承点定位棒、固定螺钉等组成,检测器体为一⊥形支架,垂直部位为检测基准平台,上设有长形检测孔,基准台面上有e、p标志刻线,检测孔的上、下两端设有固定螺钉孔,在检测基准平台的两侧设有定位棒,定位轴和固定螺钉。借助它们把检测器体固定在被检测的扣件上。用检测工具检测扣件装配后的尺寸可保证线路质量和行车安全。
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权 利 要 求 书
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1、一种轨枕、弹条扣件通用组合检测工具，其特征在于：它由检测器体、中心孔定位轴、支承点定位棒、固定螺钉等组成，检测器体为一⊥形支架，垂直部位为检测器的检测基准平台，上设有长形检测孔，基准面上有e.p标志刻线，检测孔的上、下两端各有一个固定螺钉孔，在检测基准平台一侧的水平支架上固定安装有支承点定位棒，中心孔定位轴，在另一侧安装有可调整的固定螺钉，螺钉头部装有搬手销，借助搬手销上下调整，用支承点定位棒，中心孔定位轴和固定螺钉把检测器体固定在被检测的扣件上进行检测。
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说 明 书
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轨枕、弹条扣件通用组合检测工具
本实用新型涉及一种尺寸检测的专用工具，特别适用于对铁路IIIb型轨枕、60kg/m钢轨与弹条III型扣件装配后的尺寸及累计偏差的检测。
随着铁路运输的高速发展，铁路上部建筑设备不断更新换代，目前我国铁路上广泛使用IIIb型轨枕、60kg/m钢轨和弹条III型扣件，但是对其组装后的尺寸偏差缺少检测工具，其装配尺寸大小直接影响钢轨的扣压力，由于扣压力大小不一导致扣件损坏和钢轨爬行，发生行车事故，影响铁路行车安全。
本实用新型目的是克服现有技术的不足，提供一种对检测IIIb型轨枕、60kg/m钢轨与弹条III型扣件装配后的尺寸及累计偏差的专用工具。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种轨枕、弹条扣件通用组合检测工具其特殊之处在于：它由检测孔定位轴，支承点定位棒，固钉螺钉等组成：检测器体为一⊥型支架，垂直部位为检测的检测基准平台，上设有长形检测孔，基准面上有e、P标志刻线，检测孔的上、下两端各有一个固定螺钉孔，在检测基准面一侧的水平支架上固定安装有支承点定位棒，中心孔定位轴，在另一侧安装有可调整的固定螺钉，螺钉头部装有搬手销，借助搬手销上下调整固定螺钉，用支承点定位棒，中心孔定位轴和固定螺钉把检测体固定在被检测的扣
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件上进行检测。
现结合附图描述本实用新型最佳实施例：
图1、为轨枕、弹条扣件通用组合检测工具结构示意图，图1-a主视图，图1-b俯视图；
图2、为轨枕、弹条扣件通用组合检测工具安装使用图。图2-a主视图，图2-b俯视图。 图中：
1、检测器体，1a检测基准平台，1b、1c支架， 2、中心孔定位轴， 3、支承点定位棒， 4、固定螺钉， 5、搬手销， 6、6’、固定螺孔， 7、检测孔， 8、弹条， 9、预埋铁座， 10、绝缘轨距块， 11、橡胶垫板， 12、钢轨， 13、轨枕承轨槽，
14、预埋铁座门孔， 15、深度尺，H1、H2垂直高度， p、e、刻线。
一种用于检测铁路IIIb型轨枕、60kg/m钢轨与弹条III型扣件通用组合检测工具如图1、2所示，它由检测器体1，中心孔定位轴2，支承点定位棒3，固定螺钉4等组成：检测器体1为一⊥形支架，垂直部位为检测器体1的检测基准平台1a，上设有长形检测孔7可以插入深度尺15，基准面1a上有e、p标志刻线，e是检测国产弹条III型扣件的测量位置，p是检测英国PANDROL弹条扣件的
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测量位置，检测孔7的上、下两端各有一个螺钉孔6，6’，用于检测时对绝缘轨距块10发生变形的固定，在检测基准平台1a一侧的水平支架1b上固定安装有支撑点定位棒3和中心孔定位轴2，在另一侧1c安装有可调整的固定螺钉4，其头部装有搬手销5，借助搬手销5上下调整固钉螺钉4，用支承点定位棒3，中心孔定位轴2和固钉螺钉4把检测器体1固定在被检测的扣件上。 本实用新型的安装使用过程如下：
检测IIIb型轨枕、60kg/m钢轨与弹条III型扣件(含弹条，橡胶垫板，绝缘轨距块和预埋铁座)装配的尺寸及累计偏差时，安装图参见图2，首先拆掉弹条8，把检测工具的中心定位轴2插入预埋铁座9的门孔14内，使中心定位轴2上母线靠紧预埋铁座门孔14上缘，把支承点定位棒3支承在预埋铁座9(28mm台)的平面上，再用固定螺钉4顶紧在钢轨12或轨枕承轨槽13上。这样利用支承点定位棒3、中心孔定位轴2和固定螺钉4把检测器体1安装在被检测的扣件上。 检测方法如下：
a、检测IIIb型轨枕、60kg/m钢轨与弹条III型扣件装配后的尺寸及累计偏差；
用游标卡尺的深度尺插入6×25mm检测孔7内，放在e刻线位置处，测量检具基准面1a至绝缘轨距块10上面的垂直高度H1，其允许值为H1＝30-3.75
+2.95
mm
b、检测IIIb型轨预埋铁座定位尺寸偏差：
用游标卡尺的深度尺插入6×25mm检测孔7内，放在e刻线位置
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处，测量检具基准面1a至轨枕承轨槽13上平面的垂直高度H2，其允许值为H2＝61.57±2.73mm。
c、检测英国PANDROL弹条扣件预埋铁座28/35mm的关键尺寸相同时，也可用本检测工具进行相应检测，但是在检测时应把深度尺放在P刻线位置上。
本实用新型提供的检测工具可供铁路建筑施工单位、既有线管理检修单位和IIIb型轨枕生产厂检测使用。使用该检测工具对扣件装配后的尺寸进行检测，保证了线路质量和行车安全，保持扣件的扣压力在11-15KH规定的标准内，防止了因扣压力过高造成扣件残变和断裂及扣压力过低造成钢轨线路爬行等事故发生，为铁路安全运行提供了技术保证。
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说 明 书 附 图
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01204510.1说 明 书 附 图 第2/3页
图2-a
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01204510.1说 明 书 附 图 第3/3页
图2-b
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