地下停车场智能车位导引系统说明

目 录

目 录 ................................................................................................................................................... 2 一、项目概述 .......................................................................................................................................... 4

1.1 停车场简介及功能需求 .......................................................................................................... 4 1.2 建设原则 ................................................................................................................................... 4 1.3 建设目标 ................................................................................................................................... 6 二、停车场车位引导管理系统简介 ..................................................................................................... 7 2.1停车场场内引导系统的使用效果.................. .....................- 6 - 2.2引进智能停车场场内引导系统数据对比........... .......................- 7 -

三、系统架构 ........................................................................................................................................ 11 四、系统特点 ........................................................................................................................................ 15

4.1系统可靠性及适应性 .............................................................................................................. 15 4.2系统实用性、便捷性 .............................................................................................................. 16 4.3系统易维护性 .......................................................................................................................... 16 4.4强大的系统兼容性 .................................................................................................................. 16 五、系统功能介绍 ................................................................................................................................ 16

5.1 车位自动引导功能 ................................................................................................................. 16 5.2电子地图功能 .......................................................................................................................... 17 5.3车位自动统计功能 .................................................................................................................. 17 5.4车位管理功能 .......................................................................................................................... 17 5.5数据共享功能 .......................................................................................................................... 17 5.6 报表功能 ................................................................................................................................. 17 5.7 系统自检功能 ......................................................................................................................... 18

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5.8中文显示功能 .......................................................................................................................... 18 六、系统硬件 ........................................................................................................................................ 18

6.1 超声波车位探测器 ................................................................................................................. 21 6.2 节点控制器 ............................................................................................................................. 24 6.3 控制器 ............................................................................................................................. 25 6.4 入口车位信息显示屏 ............................................................................................................. 26 6.5 车道引导显示屏 ..................................................................................................................... 27 6.6 LED车位占用灯 ..................................................................................................................... 28 七、系统软件 ........................................................................................................................................ 29

7.1运行环境 .................................................................................................................................. 29 7.2软件介绍 .................................................................................................................................. 30 7.3功能说明 .................................................................................................................................. 31 八、项目实施与售后服务 ................................................................................................................... 33

8.1 项目实施 ................................................................................................................................. 33 8.2 产品培训 ................................................................................................................................. 34 8.3 售后服务 ................................................................................................................................. 35 九、系统配置清单与设备报价 ........................................................................................................... 37

9.1配置清单： ................................................................................................ 错误!未定义书签。 9.2设备报价 .................................................................................................... 错误!未定义书签。

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一、项目概述

1.1 停车场简介及功能需求

随着社会的发展，生活水平的提高，越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加，随之而来的对停车场设备和停车环境的要求，也越来越高，而国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法，首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计车辆的出入数据，管理人员没有办法进行调度；其次车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。

为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，停车场系统吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了本套停车场车位引导系统，用于停车场的车位引导，加强停车场的信息化管理，稳定地控制、管理车辆进出；该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，消除寻找车位的烦恼，节省时间，使停车场形象更加完美。

1.2 建设原则

停车场车位引导系统建设应以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。因此，本次停车场车位引导系统，其建设原则是：

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1. 系统的先进性

系统采用当前成熟的技术和先进的设备，具有高度的技术先进性、稳定性、可靠性和扩

展性，应用先进成熟的软硬件技术进行设计，保证系统具有较强的生命力，符合当前和未来的发展趋势。

2. 系统的安全性

系统具备高度的安全性，所有设备性能指标高，数据无丢失、系统可靠连续运转的同时，还可在非理想环境下有效工作，保证车辆出入的安全性，记录数据的安全性。 3. 系统实用性

系统设备合理布局，符合客户的实际需求，不华而不实，注重提高系统的服务质量，引导车辆有序停放，缩短服务时间，增加场内停车流量。 4. 便捷性及易维护性

人性化的管理系统，简单易操作，功能完善，操作清晰，车主和管理人员都可方便、高效地使用系统。 5. 可扩展性

系统具有严谨、统一的规划和架构，具备开放的标准化接口，可随时增加或减少设备，满足系统变动需求。 6. 系统开放性

为保证各产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须是开放性系统，并结合相关的国际标准或工业标准执行。

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1.3 建设目标

停车场车位引导管理系统的建设目标是实现一个方便车辆停车、注重引导、达到人性化服务要求的车位管理环境，具有充分的可靠性、先进性、以及一定的灵活性和扩展性，合理利用停车设施，提高利用效率。系统适应社会信息化和智能化的要求，依托先进的科学技术，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，使之在相当长的时间内能够保持先进地位。

系统建立资料完整、信息共享、管理科学的停车信息管理环境，自动识别车辆，避免人为因素带来的安全失误；实现停车场自动识别车位占用功能，自动引导车辆出入，缩短车辆进出时间；系统支持与城市的车位诱导系统、交通管理系统、人防指挥系统等等的有机衔接，使停车场的综合管理得到全面的提升。

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二、停车场车位引导管理系统简介

停车场车位引导管理系统，主要适用于大、中型地下室内停车场以及办公楼、高级宾馆、高级写字楼、火车站、机场和购物中心等公共停车场。该系统主要用于提高停车场的车位使用率，方便管理员更好地管理停车场，提高停车场的管理水平，提高社会效益和经济效益；另一方面也为顾客消除停车烦恼，节省顾客时间，提高效率，方便顾客轻松停车。是高级停车场所必备的系统之一。

该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；车场中车位探测采用超声波检测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。在每个车位上方安装超声波探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器，引导驾驶员查找空车位，为驾驶员节省时间，减少因缺乏停车信息而引起的车位难找的情况，更有效地改善“停车难”的状况，提高停车场车位使用率。

系统工作图：

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进场示意图

2.1停车场场内引导系统的使用效果

✓ 快速停车，提升良好的购物环境，提高客户满意度。

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理由：购物中心面向中高端消费群，此类消费群体大部分属有车一族，对停车的服务质量要求高，通过使用停车场场内引导系统，能够使得消费者从盲目寻找车位中解脱，快速的找到停车位，从而提升了客户对购物中心服务水平的满意度，更愿意在购物中心进行消费。也减少了大量因停车导致的争执和不快。

✓ 快速停车，提高停车流转率，从而提高客户流量。

理由：据调查统计数据表明，安装了停车场场内引导系统的车库的停车流转率比安装前提高了30%以上，停车流转率的提高，直接使得单位时间内的客户流量达到同比的提高 ✓ 快速停车，增加购物时间。

理由：通过使用停车场场内引导系统，能快速的找到停车位，节约因盲目寻找停车位的所浪费时间能的转化为购物时间，消费者购物时间越长，成交机会越大。 ✓ 快速停车，节能环保。

理由：通过使用停车场场内引导系统，平均节约寻找车位时间15分钟，节约寻找车位里程数45%，从而也减少了汽车尾气排放50%，符合低碳节能的社会发展趋势。

2.2引进智能停车场场内引导系统数据对比

寻找车位时间 节约15分钟以上

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行驶里程减少45%以上

有害气体排放减少50％左右

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减少争执和不快

车位引导系统的好处

（1）、提高停车效率

 未使用智能车位引导系统的停车场，司机经常在停车场内产生无效低速行驶，并降低停车场内的车道流通。  使用智能车位引导系统的停车场，司机可通过醒目的引导屏准确、放

心、高效率的找到空车位。

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（2）、增加停车位

 通过重新设计而增加车位数量，改善车辆的流向方面，减少车道空间而增加车位：一般

在3－5％的车位增加量。

车位引导给物业带来的好处

A、高峰期分流，防堵车

B、减少汽车尾气的排放，节能减排，节能3.5-5.1% C、提供停车场车位的使用率 D、提供停车场的营业额

E、通过引导系统使停车场的管理更加规范、方便，实时监控车位使用情况 F、预留车位等功能方便停车场管理

车位引导系统优点

1．目前车位引导一般为高端物业采取的停车引导方式，是建筑智能化的重要组成部分，可增加楼盘的卖点。 2．计数精准，能指示到每一个空位

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3．系统稳定准确，智能化程度高，无须人工维护

4．能有效解决客户在停车场内绕圈，无效低速行驶找车位引起的通道堵塞 5．能有效替代停车场内的车辆引导人员，节省物管费用，减少废气污染和噪音污染，为物管建设地下停车场抽气换新风的费用，减低能耗，环保 6．能为停车客户节约燃油，提高停车效率，提供客户对停车场的满意度 7．能提升客户停车的尊贵享受和物业的档次，增加车位的利用率

8．系统自带信息发布功能，通过升级显示屏，可以实时发布广告信息，物业管理信息，方便管理，增加收入

9．系统具有自修正功能，断电或故障后修复后能自动计算，无须复杂的人工计数

10．系统能对整个停车场的车位进行监控管理，提供众多的统计图标，方便物管人员决策管理

三、系统架构

工作原理

通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器，实时采集停车场的各个车位的车辆信息。连接探测器的节点控制器会按照轮询的方式，对所连接的各个探测器信息进行收集，并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给控制器，由控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个LED指示屏进行空车位信息的显示，从而实现引导车辆进入空余车位的功能。系统同时将数据传送给计算机，由计算机将数据存放到数据库服务器，用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。

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系统拓扑图

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车位引导系统实物连接图

四、系统特点

4.1系统可靠性及适应性

完全工业级设计，系统可靠性高，环境适应性强；各种设备采用低功耗设计、可长时间停电工作，保证数据采集的准确性和连续性。

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系统采用超声波检测器检测车辆，准确、可靠

4.2系统实用性、便捷性

操作简便，无须人员管理。车位控制、车位引导不依赖网络、工作，施工简单，成本较低。

4.3系统易维护性

车位控制工作，避免了故障引起的系统瘫痪。采用RS485接口，各部件具有安装简便易行特点，系统连线少，管理容量大，便于维护。

4.4强大的系统兼容性

车位控制、车位引导可扩充性强，可任意添加即能组成完整系统,方便以后对系统升级、系统扩充以及跟其他管理系统的兼容。

五、系统功能介绍

5.1 车位自动引导功能

车辆入场后，车位引导系统自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化由车位引导控制器实时送至车位引导显示屏显示，车位引导显示屏指引车辆最佳停车位置，引导车主快速地找到系统分配的空车位。

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5.2电子地图功能

在系统软件中，可以直观地显示整个停车场的使用情况，软件中可以加载整个停车场的平面图，实时、动态地显示出停车场内每个车位的占用、空闲信息。

5.3车位自动统计功能

通过车辆感应功能，系统对进出停车场的车辆进行自动统计和计算，根据统计计算结果，系统实时地将车位信息传送给车位显示屏，在车位显示屏和软件介面上自动显示停车场内剩余的空车位信息。

5.4车位管理功能

系统可对车位进行实时控制管理，管理人员可以查看相关情况， 停车后，可以进行停车时间监测。车辆停入车位后开始计时，在控制室可随时了解各车位的停车时间。

5.5数据共享功能

本车位引导管理系统软件与停车场管理系统软件之间可共用同一个数据库，数据信息相互共享，实现系统间的相互联动。当车辆验证入场后，停车场系统软件就会把相应的信息传至服务器数据库，车位引导系统软件与停车场管理系统软件共用同一台服务器和数据库，因此车位引导系统可以实时的获得相关的信息，进行车辆的引导。

5.6 报表功能

系统可以根据要求，进行各种统计、自动生成相关报表；能够统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，并且可以实现报表的EXCEL格式导入、

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导出功能，方便管理人员的工作。

5.7 系统自检功能

引导系统可定时进行自检，发生故障后自动报警，便于及时进行维护。

5.8中文显示功能

采用LED显示屏，全中文显示欢迎词语、剩余车位信息、车位已满以及停车场的其他相关信息等。

5.9城市停车信息接口：本系统可提供精确的停车信息接口，可为城市智

能交通信息系统提供本大楼停车信息。

六、系统硬件

车位引导和查询系统组成部件列表

一、 系统硬件组成

超声波车位探测器 安装在每个车位的正上方，工作电压 采用超声波测距的工作原工作电流 功率 通讯方式 DC 24V 10mA 0.24W RS485 理采集停车场的实时车位数集，并将采集信息通过

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RS-485通讯反馈到车位显示灯及节点控制器。 检测距离 通讯距离 通讯速率 工作温度 0.1~3.5m ≤1000m 4800bps -20~80℃ 指示灯 安装在每个车位的前方，用工作电压 工作电流 功率 于显示当前车位状态。当指DC 5V 40mA 0.2W LED灯珠数 6红 6绿 示灯为绿色时，表示车位为外壳材料 空车位；当指示灯为红色工作温度 时，表示车位上有车辆停可视角度 泊。 可视距离 >50m 360° -50℃～+80℃ ABS 节点控制器 节点控制器是超声波车位探测系统的中间层，用于对超声波探测器进行分组管理，循环检测所辖探测器的信息，并将有关信息传到控制器。一个节点控制器可以控制35个车位探测器。 工作电压 工作电流 功率 通讯方式 容量 工作温度 DC 24V 30mA 0.72W RS-485 35-40个 -20～+80℃

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控制器 控制器是整个系统的核心，主要用于负责整个停车场车位信息的采集与数据处理，并将处理结果反馈到LED引导屏进行车位信息的显示。一个控制器最多可以控制个节点控制器。 工作电压 工作电流 功率 通讯方式 通讯距离 工作温度 DC 5V 375 mA 1.875W RS-232 TO 节点控制器 ≤1000m -20～+80℃ 室内LED引导屏 接收控制器的车位信工作电压 工作电流 息，用数字和文字形式实时功率 显示所连接区域当前空闲通讯方式 车位数量，可24小时全天通讯速率 候使用。内部程序还可以根辉度 据用户要求随时修改，显示规格尺寸 用户需要的其它信息 LED点阵 DC 5V 1.3-1.5A 6.5-7.5W RS485 4800 300cd/m2 根据客户需求定制 根据客户需求定制 户外LED引导屏 户外LED显示屏由高亮度工作电压 DC 5V 1.4A 7W RS485 户外LED模块、驱动电路、工作电流 控制电路、支架等部分组成。它接收控制器的车功率 通讯方式 20

位统计信息，用数字和文字形式实时显示当前停车场空闲车位数量，可24小时全天候使用。内部程序还可以根据用户要求随时修改，通讯速率 辉度 面板 4800 >500cd/m2 根据客户需求定制 显示用户需要的其它信息。 停车引导系统管理软件 软件中嵌入了车位电子地图，可以直观地实时反映停车场车位使用情况，操作员可直接根据电子地图来监控车场状况，对于错停车位开发工具 数据库支持 硬件要求 CPU: P4 3.0 Memory：512M HD：80G DELPHI SQL SERVER/Access 的车辆，支持手动改写其停车位，以调整车位实占情况。

6.1 超声波车位探测器

采用超声波测距的原理，能可靠检测车辆是否在停车位上，不会有使用红外线、微波等侦测方式，容易受外在环境变化或干扰而造成误报的问题。探测器由上而下发出超声波，分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地探测出每个车位的停车情况。停车场系统车位探测器具备以下特点：

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➢ 采用RS485输出接口，接口简单、通用、安全可靠，适合于各种控制系统。 ➢ 具有防误检功能，可防止相邻车位误检、人员在停车位上误检、障碍物误检

等情况。

➢ 工作稳定可靠，技术成熟。

➢ 外形美观，实时状态灯显示车位，现场安装、调试、维修方便。 ➢ 安全可靠，保证全部接线与外部绝缘，保证停车场工程的安全。 ➢ 功耗极低，降低用户用电费用。

➢ 可以与任何一种安全系统及无线遥控与远程控制等系统兼容。

安装效果图

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6.2 节点控制器

节点控制器是停车场引导系统三层网络总线的的中间层，对保证本系统的安全、可靠与高效有重要作用。用于对探测器进行分组管理，实现网络通讯的优化管理，保障系统安全；循环检测所辖探测器的状态，并将有关信息传到控制器。

➢ 节点控制器用于连接控制器和车位探测器、显示屏、引导箭头等 ➢ 节点控制器主要解决长距离引起通讯不可靠的问题、网络节点数扩展问题、

分组管理问题等。

➢ 该控制器采用RS485通讯口，可以与多种设备通讯，适用于多设备停车场

网络。

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安装效果图

6.3 控制器

控制器是整个系统的核心，主要用于负责整个停车场引导

系统的采集与控制，实现各种引导功能。 停车场引导系统的核心功能是进行车位引导，该功能主要由控制器完成。

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6.4 入口车位信息显示屏

入口车位信息显示屏，用于显示停车场内车位信息。显示屏由高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。它接收中心控制器的输出信息，用数字和文字形式实时显示停车场空闲车位数量，提示准备入场的车辆司机，可24小时全天候使用。内部程序还可以根据用户要求随时修改，显示用户需要的其他信息。

欢迎光临 车位已满 26

6.5 车道引导显示屏

设置于车场岔路口位置，用于标识各个区是否有空车位，如有空车位，则指示箭头亮，并且显示剩余的车位数量，若无空车位，则指示箭头灭。显示屏由高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。它接收控制器的输出信息，用数字、箭头和文字等形式显示车位方位，引导司机快速找到系统分配的空车位。

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6.6 LED车位占用灯

LED车位占用指示灯安装于每个车位前，用于显示该车位是否被占用，车位空闲则绿灯亮，车位占用则红灯亮，驾驶员可以通过查看车位前的LED灯，在较

远

的

距

离

了

解

某

一

区

是

否

有

空

车

位

。

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七、系统软件

7.1运行环境

配置需求：

在普通配置条件下，具体的推荐配置如下： ·CPU：Intel Pentium III或以上 ·内存：256MB DDR 内存或以上

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·硬盘交换空间：40GB或以上 ·通讯卡：RS-485通讯卡一张或更多

·操作系统： Microsoft Windows 2000 /NT/XP或更高版本 ·服务器软件：Microsoft SQL Server2000或更高版本 ·UPS电池：1kw功率，可断电支持10分钟或以上

当停车场管理系统是多进多出工程时，此时需架设局域网、设置一台服务器。具体推荐配置如下： ·CPU：Intel Pentium 4或以上 ·内存：512MB DDR 内存或以上 ·硬盘交换空间：80GB或以上 ·显卡：MB或以上 ·网卡：100M或以上

·通讯卡：RS-485通讯卡一张或更多

·操作系统： Microsoft Windows 2000 Server或更高版本 ·服务器软件：Microsoft SQL Server 2000企业版或更高版本 ·UPS电池：1kw功率，可断电支持10分钟或以上

7.2软件介绍

车位引导管理系统是基于Windows2000/XP平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server2000。界面友好，操作简单，功能完善。

本软件中嵌入了车位电子地图，可以直观地实时反映停车场车位使用情况，操作员可直接根据电子地图来监控车场状况，对于错停车位的车辆，支

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持手动改写其停车位，以调整车位实占情况。

车位引导管理系统与IC停车场管理系统软件相结合使用，使车场更安全，用户使用更放心，是高档停车场用户的首选管理软件。

中控室安装控制器（主控制器）和车位引导系统管理软件。控制器可脱离计算机运行，控制整个车位引导系统的工作。所以车位引导系统管理软件不是必须的。仅作为浏览和统计车场的停车情况使用。软件支持多语言包，可根据可户的需要随时添加语言种类，目前支持有：简体中文、繁体中文、英文、日语。

软件运行效果图

7.3功能说明

1、引导功能

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控制显示屏，智能引导汽车以最短的时间快速进入空闲车位。 2．固定车位保护

对于定保、月保、固定等专用车位实行保留，不引导汽车进入。 3．实时显示车位状态

实施动态显示车位占用情况，能够检测每个车位的使用状况，统计各类开放泊位的占用数、 空余数，统计时间段内各类车辆的进、出场数等，对整个停车场的状况一目了然。 4．统计功能

能统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等 5．停车时间检测

汽车停入车位后开始计时，在控制室可随时了解车位的停车情况。 6、权限控制

多级权限控制功能，方便对相关信息的控制和保密 其它功能可按要求协助用户修改。

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八、项目实施与售后服务

8.1 项目实施

8.1.1项目准备

目的：

准备并安排各方面资源，制定并确认实施计划。 主要任务:

➢ 确定项目主要目的和重点

➢ 现场勘查，准备硬件、网络等安装位置 ➢ 项目实施结构及成员 ➢ 现场准备安装、调试环境等 ➢ 详细设备采购 ➢ 项目实施规范及标准

8.1.2施工阶段

目的：

搞好资料管理，做好工程记录及质量自检，保证施工的顺利进行 主要任务:

➢ 跟随土建或装修吊顶进行配管 ➢ 敷设电缆设备等

➢ 探测器、控制器等设备安装 ➢ 软件系统安装

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➢ 系统调试

8.1.3项目验收

目的：

系统调试完毕投入运行后进行项目验收，保证系统顺利移交给建设

单位投入使用

主要任务:

➢ 环境验收 ➢ 器材检验

➢ 安全、防火要求检查 ➢ 设备检验

➢ 系统测试，运行稳定 ➢ 工程验收

8.2 产品培训

目的：

培训的目的在于提供客户关于车位引导系统的基本理解与实践，使客户能负起责任，并积极参与车位引导系统各项工作的定义、实施、应用和维护,使建设单位的成员了解和熟悉车位引导系统的具体应用 主要任务：

➢ 硬件产品性能及操作使用方法 ➢ 软件系统操作说明 ➢ 设备的保养与维护

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➢ 系统一般故障的处理和排除

8.3 售后服务

8.3.1服务内容

为了保证客户系统正常的运行，提供专门的售后服务工程师，受理解答客户的各种问题和需求。保证用户在使用设备的过程中，及时得到技术上的支持和服务。

8.3.2 服务方式

➢ 电话热线服务

我公司开设专门的服务电话热线，配备有经验的售后支持人员接听，多数系统使用问题可以即刻解答。 上门服务

对签约客户，如果出现不能远程解决的问题，或在系统的运行环境不完全成熟的条件下，我们提供支持人员的上面服务，在接到客户通知后8小时内派工程师到使用现场处理 ➢ 升级服务

在系统版本升级时，我客户提供全套升级服务，为客户提供完善的售后保障。 ➢ 跟踪服务

我公司为每一个客户提供定期的跟踪服务，为客户扫清后顾之忧，并且我们为客户提供不定期的跟踪服务，为每一个用户建立用户档案，记录

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产品使用情况，为今后公司产品的质量改进提供依据。 ➢ 二次需求服务

用户如果对系统有改制、扩容、拆点等二次需求，我公司将提供及时、完善的全方位支持。例如：用户在系统容量不变的情况下，要求变更设备安装点、用户种类和配置，以及重新编制系统数据、用户数据、新增设备等。

8.3.3服务方式

➢ 系统自开通验收合格之日起，免费保修一年，终身维护；

➢ 免费维修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏，仅收取维修成本费； ➢ 免费维修期以外的维修服务收取维修费。 ➢ 对有特殊服务要求的客户，提供收费服务 以下情况不属保修范围

➢ 因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏；

➢ 自行拆卸改换机内任何部分（如：线路、零件）后造成损坏； ➢ 非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障。

8.3.4工程商的支持

我公司对工程商具有完整的售前、售中、售后的服务体系。

➢ 对工程商技术人员进行系统产品使用、施工技术、故障维护等方面的技

术说明，同时在实际的施工、调试进行中根据具体的情况，提供技术人员现场施工技术指导支持。

➢ 系统通过验收交付使用后，所有的售后由我公司及当地的技术服务中心

直接对使用方（或工程商）服务。

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九、系统配置清单与设备报价

本车位引导系统项目中，停车场为1进1出型，共地下一层，由于每个入口处必须安装一个总入口车位引导显示屏，用于显示整个车场的总剩余车位数，因此本方案需要1个总入口车位引导显示屏；停车场一共有车位299个，所以需要安装超声波探测器的车位是299个，对于平面车位每一个车位顶部安装一个超声波探测器和一个车位占用状态信号灯。（可对场内每个车位实时探测），所以共需要299个超声波探测器和299个车位占用状态信号灯；由于要在车场的岔道处放置引导屏进行车位的引导工作，所以需要放置的引导屏共15个，（单向引导屏5个、双向引导屏10个）。需要考虑在路口处设置车位引导牌，因此需要对车位进行分片区由节点控制器进行控制，而每个节点控制器可接 35-40个超声波探测器，实际是建议35个车位用一个节点控制器。因此本系统中根据实际情况，需要10个车位节点控制器；一个控制器可以接个节点控制器，因此在本系统中需 1个控制器。

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