北京地铁十号线呼家楼站主体结构扣拱
施 工 方 案
中铁19局集团
中铁十九局集团北京地铁十号线十五标段项目经理部
二00五年三月一日
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呼家楼站主体结构扣拱施工方案
一、编制依据
1、北京地铁十号线一期(含奥运支线)工程呼家楼站车站主体结构设计图; 2、北京地铁建设管理有限责任公司文件 “北京地铁十号线工程管理程序文件汇编”; 3、十号线项目管理处对工期的要求及呼家楼站施工组织设计的进度计划安排; 4、现场踏勘所采集的资料;
5、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准; 《建筑工程质量检验评定标准》(GB50210-2001) 《地下铁道工程施工及验收标准》(GB50299-1999) 《地下防水工程质量验收标准》(GB50208-2002) 《地下铁道设计规范》(GB50157-92)
《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999) 《铁路隧道施工规范》(T10204-2002)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 《混凝土质量控制标准》(GB501-92)
《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2002) 《地下工程防水技术规范》 (GB50108-2001) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003)
6、我单位多年从事地铁、市政等工程的施工经验。
二、 工程概况
呼家楼站是北京地铁十号线的中间站,是一座结构设计独特、技术难度较大的地铁
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站,车站位于东三环与朝阳北路交叉路口,呈南北走向,结构为分离岛式车站。另规划中东西走向的M6线与本站成“十字换乘关系”。车站起讫里程K19+795.566~K19+975.066, 中心里程K19+878.866,有效站台长120m,共设5个出入口,在西北、东南各设一组风亭。呼家楼站平面布置如图1:
东南出入口2 东南出入口1 东北出入口 东南风亭 间车站
区间区西南临时竖井 西北风亭 西北出入口
西南出入口 图1 呼家楼站平面布置图
三、工程地质
根据钻探揭露,按照其沉积年代、成因类型及岩性,本次勘察深度范围内自上而下地层的物理力学指标见下表。
主体加高断面拱部处于粉质粘土层,围岩自稳能力较强,而主体结构标准断面拱部均处于粉细砂层,围岩自稳能力差,易塌落,开挖困难。主体结构开挖面拱部受上层滞水影响,潜水位于拱顶以下4-7m,对大弧扣拱影响不大,但是由于过暗河、污水管线段受渗漏水的影响,地层含水量大,局部有水囊,开挖时需要注浆止水。详见图2主体结构地质纵断面图。
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地层概况及各土层力学性质参数
地沉积 年代 层代号 岩性名称 天然密度(g/cm) 3粘聚力c(kPa) 25 24 37 10 钻孔灌内摩擦角φ(°) 水平基床系数 KS(MPa/m) 垂直基床系数 KC(MPa/m) 静侧压力系数 K0 注桩的 极限摩阻力qisa(kPa) 30 25 30 40 35 18 14 28 40 35 30 45 38 38 35 48 40 90 60 48 48 62.3 110 60 50 35 26 26.38 25 36 30 70 40 0.02 36 40 80 45 40 0.29 0.73 0.58 0.38 0.43 0.35 0.25 0.35 0.63 0.43 0.25 0.35 0.35 60 60 70 120 90 60 60 70 120 100 80 60 250 210 250 700 450 240 200 260 900 450 300 260 地基的基本承载力σ0(kPa) 人工 堆积层Q ml①1 ① ③ ③1 杂填土 粉土素填土 粉土 粉质粘土 粘土 粉细砂 粉土 粉细砂 圆砾 中粗砂 粉质粘土 粘土 粉土 卵石 中粗砂 粉细砂 粉质粘土 2.00 1.90 2.00 2.15 2.08 2.02 1. 2.05 2.15 2.08 2.05 1.94 四纪全新世冲洪积层Q41al+pl③2 ③3 ④2 ④3 ⑤ ⑤1 第四纪晚更新世冲洪积层Q3al+pl⑥ ⑥1 ⑥2 ⑦ ⑦1 ⑦2 ⑧
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图2 主体结构地质纵断面图
四、施工特点、难点分析
1、主体初期支护结构分导洞内拱脚施工和主体拱顶大弧施工两阶段进行,如何保证两次施工的连接精度,成为施工控制的难点。
2、交叉口处结构复杂如何实现该处结构之间的顺利衔接、受力转换为施工难点。 3、主体结构段面类型较多,开挖面积大,过渡段、交叉口处受力复杂,初支必须尽早封闭成环,减少沉降。
4、地面建筑复杂、交通流量大,东三环京广桥为北京交通主干线之一,施工当中必须做好桥桩保护是工程中的重点。
5、初支背后回填量大,背后设连接钢筋、前端设工字钢横撑,保证结构稳定性,为施工重点。
6、小导洞部分混凝土及钢架的破除方法、顺序对土体扰动产生直接影响,且费工费时,必须精心组织。
7、洞内作业空间小,施工工序多,相互之间干扰大,必须合理安排才能保证施工进度。
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8、扣拱开挖初支穿过污水管线和暗河,如何确保施工安全是本项工程施工控制重点。
五、施工方案
㈠ 总体施工目标 1、质量目标
实现分项、分部合格率100%,优良率达到95%以上,质量等级优良。 2、安全生产目标
无工伤、死亡事故;无等级火警事故;无机械设备事故。 3、文明施工目标
树样板工程,建标准化现场,做文明职工,争创“北京市文明施工样板工地”。 4、环境保护目标
施工中的废水、废气、各种废弃物达标排放;控制噪音污染;创建北京环保型建筑工地。
5、工期目标
主体结构扣拱施工分四个阶段施工:
第一阶段:2005年1月10日~5月22日,进行冠梁、拱脚初支施工。 第二阶段:2005年3月20日~7月26日,施做各交叉口处圈梁。 第三阶段:2005年4月11日~9月16日,主体拱部开挖及初期支护。 第四阶段:2005年4月11日~2006年1月25日,主体结构中板及拱部二衬。 ㈡ 施工准备
⑴ 认真阅读、审核施工图纸,作好图纸会审、原始资料调查分析及技术交底工作。 ⑵ 按设计位置作好施工放样。
⑶ 做好原材料的试验及资料备案工作。 ⑷ 做好地面和地下洞内的监控量测的准备工作。 ㈢ 施工顺序
桩顶冠梁、初支拱脚及回填→扣拱开挖初支、圈梁施工→施做中板及拱部二衬 1、桩顶冠梁、初支拱脚及回填
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先行施做设备通道、右线两个导洞冠梁、初支拱脚及回填,然后再施工左线、两端迂回风道和西北风道的冠梁、初支拱脚及回填。
2、圈梁施工
施做主体左右主线与各个通道、出入口交叉口处的圈梁,满足主体主线开挖扣拱的条件。
① 施做主体右线与设备(行人)通道、西南(西北)出入口、南(北)端迂回风道交叉口处圈梁,再进入设备联络通道及主体右线开挖;
② 施做主体左线与设备(行人)通道、东南(东北)出入口、南(北)端迂回风道交叉口处圈梁,再开挖主体左线。
③ 从主体右线与南端迂回风道交叉口,由西向东开挖南端迂回风道; ④ 西北风道开挖到位后,由西向东开挖北端迂回风道。 3、扣拱开挖初支
由南(北)端迂回风道交叉口起从两端开挖主体左右主线,同时从西向东进行设备通道的开挖,开挖宽度6.1~10.3m。当西北风道及迂回风道具备条件后从竖井开始进行扣拱开挖初支施工。最终完成主体初期支护结构。
顺序如下图所示:
图3 平面施工顺序示意图 精品文档
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4、中板(站厅板)及拱部二衬
中板(站厅板)及拱部二衬的施工顺序与扣拱开挖初支的施工顺序相反,由内向外进行。
六、主要施工方法及工艺
主要施工步骤分几步进行,具体如下: ㈠ 冠梁施工及预埋拱脚格栅钢架
钻孔桩施工完成后,绑扎冠梁钢筋,预埋拱脚部分格栅钢架。
施工顺序:清理桩头→连接钢筋笼→地面找平→绑扎冠梁钢筋→支立模板→架设脚手架→焊接工字钢横撑及背后钢筋→预埋拱脚部分格栅钢架→浇筑冠梁混凝土→养护。
施工方法及注意事项:
1.清理桩头至新鲜混凝土面,保证冠梁同钻孔桩的连接质量; 2.按照设计标高将导洞底地面找平,统一用水泥砂浆制作找平层;
3.模板支立前用风管将钢筋骨架内的杂物清理干净,模板采用600×1500mm的定型钢模板,用φ48钢管和方木支撑,每15m支立一段,具体支立方式见下图4;
4.横支撑采用Ⅰ20a工字钢,架设高度位于两拱交叉点以下1.5m,留出下步施工作业空间,在抬高断面应上下布置2道横撑;
5.每榀拱脚格栅在顶端、起弧段各布设一根背后加固钢筋,直径φ25mm,两端做成弯钩,一端焊接在拱脚格栅主筋上,一端焊接在导洞格栅主筋上;
6.架立拱脚部分格栅钢架时,在拱脚及起弧点布置2个控制点,通过水准仪和全站仪调整好每段头尾两榀格栅的位置,再挂线调整其它格栅;格栅架立示意图见图5;
㈡ 拱脚初期支护
待冠梁混凝土达到规定强度后,拆除冠梁模板,支立拱脚模筑混凝土模板,浇注导洞内拱脚部分混凝土,在过渡段及挑高段无法支利模板的部位初支采用喷射混凝土,初支背后采用混凝土回填。
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图4 冠梁模板支立示意图
图5 格栅架立示意图
施工顺序:拆除冠梁模板→焊接纵向连接筋→挂网→安装模板→浇注(或喷射)混凝土→拆除脚手架→养护
注意事项:
1.格栅背面挂设金属焊接网,φR8mm,网格间距150×150cm。 2.导洞内拱脚格栅模筑采用木模吊模施工。
3.混凝土分层浇注,并按期对预埋的观测点进行监控,然后根据观测点位移的变化
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情况采取相应的加固措施。
㈢ 开挖、架立拱部格栅、喷射混凝土、二次背后回填
施工顺序:打设超前双排小导管并注浆→左半幅土方开挖→破除导洞混凝土及格栅→测量放线,架立拱部格栅→焊接纵向连接筋→挂网→预埋背后注浆管→喷射混凝土→导洞顶部二次背后回填→右半幅施工(同左半幅)→土体开挖至小导洞底板下部。
施工方法及注意事项:
1.初支施工前,在拱部开挖轮廓线外破除导洞侧壁混凝土,打设双排超前小导管,小导管采用Φ32×3.25水煤气管,L=3m,环向、水平间距300mm,下部导管距离开挖结构100mm,用混凝土封堵破壁开口,压注水泥水玻璃双液浆。
2.在小导洞内部,利用支撑初支格栅的工字钢作为施工平台,超前2~3m破除主体初支贯穿小导洞位置的混凝土,保留导洞格栅钢架,同时预埋背后注浆管,安装拱部格栅时再割除受影响的导洞格栅钢架的钢筋。
3.主线和迂回风道开口5m范围内上部开挖分为左右2个洞室施工,采用中隔壁和临时仰拱,两洞室前后步距3~5m;主体标准断面采用台阶法施工,开挖高度控制在2.8m以内,加高断面台阶法开挖,设备通道及风道采用全断面法开挖,加强监控量测,拱部变形较大时增设中隔壁控制结构沉降。
4、为保证扣拱的施工安全,减小施工沉降,在主体洞口开进5m范围进行加强处理,开挖采用中隔壁加临时仰拱支护,其他位置施工根据监控量测情况必要时加强支护。
中隔壁工字钢连接部位采用10mm厚钢板栓接,布设纵向连接筋挂网喷射混凝土。 5、扣拱初支格栅钢架的连接方式采用栓接,允许有一个断面因安装不到位采用钢筋加固焊接。
6.破除导洞尺寸不宜过大,满足施工空间要求即可,破除时应尽量减少对土体的扰动,并随时观察土体情况。
7.主体开口施工架立拱部格栅及中隔壁时,在拱顶、拱脚及竖撑底角布置3个控制点,通过水准仪和激光指向仪调整好格栅的位置。格栅位置调整好后焊接临时仰拱,临时仰拱采用Ⅰ20a工字钢。开挖面封闭成环形成稳定结构。见图6初支施工。
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8、将导洞格栅破除部位上部格栅与初支格栅连为一体,下部格栅与初支断开。 9.喷射混凝土前,在小导洞拱顶预埋背后回填注浆管。注浆管必须埋设至小导洞拱最高处,并在管头加密注浆孔,防止因喷砼堵住注浆孔而无法注浆。
10.拱顶初支部分的回填喷射是重点,要保证混凝土喷射密实,喷射后做好混凝土面的修整,保证平整度。
图6 初支施工
㈣ 中板(站厅板)及拱部二衬结构
在拱部站厅层下部土体开挖完毕后,由内向外分段拆除临时支撑破除小导洞及临时仰拱的混凝土, 施工中板结构,施工段一般为12.0-18.0m,当中板混凝土强度满足后,进行拱部二衬施工,拱部二衬结构厚度为700mm,为C30防水混凝土,抗渗等级不小于S10,施工段一般为8.0-10.0m,与中板呈阶梯状施工,施工时综合考虑结构拆除临时支撑及破除小导洞混凝土引起的受力转换以及对初期支护变形的影响,采取分段拆除、分段施工并加强施工监测等措施施做中板及拱部二衬结构。
施工顺序:中板部分土方开挖→施做中板边墙防水层→中板结构施工→分段拆除临时支撑、破除小导洞混凝土→施做拱部防水层→支架架设→绑扎钢筋→安装模板→浇筑拱部混凝土→混凝土的养护
中板施工:
初支完成后继续向下分段开挖土体至中板底部,每段开挖长度8~10m。开挖时不要
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扰动下面土体,如出现局部松散用冲击夯进行夯实,压实度95%,然后打设不小于5cm厚高标号砂浆垫层,挂线以中板下底面标高为准找平,两侧用红砖砌筑,外侧砂浆抹平,待砂浆达到一定强度后,表面打蜡做隔离层,然后开始绑扎钢筋,两侧高出中板30cm预留钢筋街接头,中板下边墙预留钢筋及防水板,保护后用沙子回填,浇注中板(站厅层)c30混凝土。见图7中板施工。
图7 中板施工 施工注意事项: 1、开挖时尽量不要扰动下面土体,砂浆垫层要平整光华,棱角分明流畅,在钢筋绑扎和砼浇筑时不能破坏垫层和隔离层。
2、二衬向下预留的钢筋采用一级直螺纹机械连接,预留长度0.3m,位置要准确。 3、为了减少接缝,此处的防水板材采用纵向铺设,下部预留部分用砂子掩埋,防止钢筋绑扎和砼浇筑时对防水层造成破坏。防水层铺设时要严格按设计和规范要求施工。
4、加强砼的养护,防止砼开裂。
5、加强中板的沉降观测,根据沉降变化情况,分析原因采取适当的加固措施,防止拱部二衬施工时由于中板沉降过大使拱部二衬产生开裂现象。
拱部二衬施工:
待中板混凝土达到一定强度后进行拱部二衬施工。拱部模板采用300mm×1200mm钢模板,支架采用碗扣绞手架或型钢支架。碗扣绞手架为0.9m×1.2m布置,钢管剪刀撑加固支架的稳固;型钢支架立撑采用20a工字钢,横撑采用槽钢。
拱部二衬采用分段施工,每段长度6~10m,具体长度根据所处位置和结构决定。钢
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筋在加工场统一加工,现场绑扎,钢筋主筋采用直螺纹机械连接,钢筋的加工和绑扎要严格按设计和施工规范要求施工。
拱部二衬采用泵送砼浇筑,砼浇筑时由两侧对称分层浇注,由下而上进行。每段在两侧边墙起拱处设置两个砼投料口兼振捣口,在拱顶中部和堵头板位置各设置一个砼投料口。投料口采用0.4m×0.5m,以便于泵管的插入。投料和振捣结束后用插板将口封闭。拱部二衬施工见图8。
图8 拱部二衬
施工注意事项:
1. 加强中板混凝土的养护,防止混凝土开裂。
2.在拱部初支结构趋于稳定,收敛、变形在允许范围内的情况下分段拆除临时支撑。
3.防水层的施工是工程中的重点,施工前应对防水进行有效处理。
4. 架立支架除保证支架达到承载能力要求外,还应合理考虑施工通道的布置,对开挖面施工不产生影响。
5、在砼浇注前,在标准断面沿拱部二衬每5.0m设置一排回填注浆管,在交叉口和抬高断面等特殊部位每3.0m设置一排回填注浆管。每排设置5个回填注浆管。注浆管的设置要严格按设计和施工规范要求施工。
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6、加强监控量测,按照设计要求项目和频率进行布点监测。根据变化情况采取回填注浆,确保二衬背后的密实。
7、拱部二衬模板、支架及防水施工详见专项施工方案。
二衬混凝土达到一定强度后,拆除模板,继续向下开挖土体施做腰梁及钢管撑,开挖至结构底部,顺做二衬结构。 ㈤小导管施工工艺 1.小导管的加工
小导管采用Φ32,壁厚3.25mm普通水煤气管加工而成,长度符合设计。小导管前端加工成锥形,以便插打,并防止浆液前冲。小导管中间部位钻Ф6-12mm溢浆孔,呈梅花形布置(防止注浆出现死角) ,间距20cm,尾部1.0m范围内不钻孔防止漏浆,末端焊Ф6环形箍筋,以防打设小导管时端部开裂,影响注浆管联接。小导管加工见下图 小导管加工示意图 2.注浆加固范围及小导管布设 在主体扣拱各交叉口开口位置设置双排小导管,采用双液注浆,长度3m,环向间距0.3m,之后每两榀格栅钢架打设一环小导管,小导管仰角及外插角7°-12°(角度过小影响下榀格栅的架设,极易造成侵限,角度过大,易出现超挖现象) 。 3.小导管安装
用风钻引孔,并将小导管打入孔内,如地层松软用手持风钻将导管直接打入。 对于砂类土,用φ20mm钢管制作吹风管,将吹风管缓缓插入土中,用高压风射孔,成孔后将小导管插入,并用CS胶泥将管口密封。 4.双液注浆
Φ6管箍Φ6~12mm0.2m0.1m1.0m精品文档
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① 浆液的选择
粘土层采用水泥-水玻璃双液浆,粉细砂层采用改性水玻璃单液浆。 ② 双液浆的配制
水泥浆液和水玻璃浆液分别在两个容器内,按一定的配比配制好待用。 ③ 双液浆参数的选择
双浆液配比根据现场试验确定,一般情况下水泥:水玻璃=1:1~1:0.8(体积比) 。凝胶时间根据实际情况确定,一般为7-9min。
注浆初压为0.3Mpa,终压为0.5Mpa。注浆压力不宜超过0.6Mpa,否则浆液损失过大,造成浪费。
④ 注浆工艺及设备
注浆管联接好后,注浆前先压水试验管路是否畅通,然后开动注浆泵,通过闸阀使水泥浆与水玻璃浆液在注浆管内混合,再通过小导管压入地层。
A液贮浆桶 B液贮浆桶回浆
阀门压力表流量表进浆双液注浆泵注浆管活接头花管⑤改性水玻璃的配制
改性水玻璃采用水玻璃与硫酸的稀释混合液体,主要应用于粉细砂层中。 ⑥液浆参数的选择
水玻璃:40Be,硫酸:98%,稀释后配合比为:水玻璃:稀硫酸=4:1 ⑦注浆施工流程
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用喷射混凝土封闭注浆面 钻注浆孔 打入花管 封堵孔口 冲洗花管 联结注浆管与花管 注 浆 配制浆液 封堵花管 注浆施工工艺流程图
5.喷混凝土施工
将骨料、水泥和适量水按设计比例拌合均匀,用喷射机压送到喷头处,再在喷头上添加速凝剂及部分水后喷出。
① 喷射前准备工作
(1)检查受喷面轮廓尺寸,并修整,使之符合设计要求,若有松散,清除干净。
水泥 压缩空气 部分水 细骨料 粗骨料 部分水 搅拌机 速凝剂 喷射机 喷嘴 精品文档
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(2)用高压风清理喷面。 (3)准备好工作平台,防护用具。
(4)根据喷射量添加速凝剂,调节好速凝剂的用量。 (5)接好电源及风管、喷管、速凝管等。 (6)检查喷射机各部分是否完好,并进行试运转。 ② 喷射作业
(1)严格按以下顺序进行操作
送风---开机---给料---待料喷完后方可停风
(2)开机后注意观察风压,工作风压应满足喷头处的压力在0.1 Mpa左右,才能开始操作,并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压:边墙0.3~0.5MPa,拱部0.4~0.65MPa。
(3)混凝土拌合要充分,直径大于15mm的粗骨料及时清除。
(4)喷嘴与受喷面尽量垂直,两者的距离一般为1.5 m~2.0m,对每次喷射厚度边墙为70-100毫米、拱部50-60毫米,挂有钢筋网的受喷面,喷嘴宜略倾斜,距离相应减少。
(5)喷嘴均匀地按螺旋轨迹,分区段(一般不超过6m),自下而上,一圈压半圈,缓慢移动,每圈直径约20cm。受喷面不平时喷凹坑找平。
(6)喷砼与钢架形成一体,钢架与围岩的间隙必须用喷砼填充密实,钢架全部被喷砼覆盖,保护层厚度为4cm。
(7)清理喷射机表面的混凝土。 6.施工参数:
交叉口开口处上方超前双排小导管:材料Φ32×3.25水煤气管,长L=3m,环向、水平间距300mm
施工超前小导管:材料Φ32×3.25水煤气管,长L=3m,间距300mm,20根,隔榀打设。
背后注浆管:材料Φ32×3.25水煤气管,长L=500mm,5m打设一排,拱部3根,导洞回填2根,交叉部位加强2根
监控量测点:拱顶沉降点1个/5m
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钢筋网片:材料ΦR8,网格150*150,长1.8m,宽600mm 纵向连接筋:材料Φ22,长度720mm,双排布置,间距800mm 螺栓:M22×70,螺母:M22,配套垫圈
中隔壁、仰拱:I20工字钢。 喷射混凝土 :C20 ㈥冠梁部位防水
㈦ 混凝土施工
1.混凝土浇筑前,应对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查,符合要求后方能浇筑。同时应清除模板内的垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂物。
2.拱部二衬浇筑时,由端头模板浇注口进行浇筑,先对称浇筑两侧拱脚部分混凝土,再浇筑拱部中部混凝土。边墙混凝土浇筑由模板预留浇筑口进行,混凝土自高处倾落的自由倾落高度不得超过2.0m,以免混凝土下落时产生离析现象,浇筑上边墙与拱脚施工缝处混凝土时,由施工缝处模板牛腿进行浇筑,浇筑下边墙与中板施工缝处混凝土时,由中板预留孔进行浇筑,预留孔部分混凝土采用微膨胀混凝土浇筑。边墙混凝土浇筑至施工缝位置时,停歇1~1.5h,使混凝土获得初步沉实后,再继续浇筑,以防接缝处出现裂缝。
3.混凝土应连续浇筑,因故必须间歇时,其允许间歇时间应根据试验确定。超过允
1.将冠梁阳角用砂轮打磨为圆弧状,防止卷材磨破,在阴角处用高标号水泥砂浆勾抹成圆弧状,防止卷材背后不密实。 2.由于冠梁部位受压较大,为防止结构位移撕破防水层,此处布设3层防水层,保证防水质量。
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许间歇时间时应按施工缝处理。
4.当采用插入式振捣时,混凝土浇筑层厚度应不大于振捣器作用部分长度的1.25倍;每一振点的振捣延续时间,应将混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止;且移动间距不大于作用半径的1.5倍;插入振捣器应尽量避免碰撞钢筋,更不得放在钢筋上;振捣机头开始转动以后方可插入混凝土内,振完后应徐徐提出,不能过快或停转后再拔出来;振捣靠近模板时,机头须与模板保持5~10cm距离。
5.二衬砼采用泵送入模,从挡板处开孔注入。二衬砼灌注前按纵向每米预留一根有眼注浆管,拆模后进行纯水泥浆或改性水玻璃浆压入以保证拱顶砼密实。
6.混凝土浇筑过程中,经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,当发现有变形、位移时,立即停止浇筑,并在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。
7.混凝土浇筑完后,应在10~12h内及时浇水养护。混凝土养护时间不小于7天。 8.拱部二衬结构混凝土强度达到70%后方可拆除模板,拆除顺序一般应后支的先拆,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分。边墙模板在保证砼及棱角不因拆模板而受损时方可拆除。拆除的模板及时清除灰渣,及时维修,妥善保管。
9.混凝土浇筑控制
1)、本工程混凝土浇筑工作必须进行周密的考虑和组织,根据施工缝位置划分施工段,确保每段混凝土能一次性连续顺利浇筑完成,根据施工进度及混凝土供应能力计算,配备足够的泵车和搅拌运输车辆。
2)、控制混凝土的入模温度不大于30°C。
3)、混凝土浇筑施工方法。混凝土浇筑采用按泵送混凝土自然流淌坡度(约1:5左右)采用斜面分层推进,一次到顶,每层厚度控制在400mm以下,搭接50~100mm,每点振捣时间20~30秒左右。
4)、根据大体积混凝土浇筑施工过程中的流淌摊铺面,气候环境以及收头养护的因素的考虑,混凝土的初凝时间控制在6小时以上,同时明确混凝土斜面上下覆盖的时间间隔不得超过2小时,混凝土从搅拌站出站后4小时内必须下料入模。
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5)、混凝土浇筑施工过程中,一方面按现场浇筑混凝土施工规范的要求,由现场专职试验员抽样制作试块以外,另制定现场测定坍落度的制度,现场每小时测定坍落度一次,并作好相应的记录,及时与搅拌站联系,随时调整。
七、细部结构施工
㈠ 初支施工
格栅钢架连接的细部结构处理的好坏,直接影响格栅安装的精度,以及初期支护结构的质量,是施工过程中不可忽视的问题。下面对施工中主要的几个细部节点做说明。
图9 节点分布图
1、拱脚处(A节点)
拱脚部分格栅同冠梁连接处,直接将格栅钢架主筋延伸插入冠梁混凝土内,保证初期支护结构同冠梁连接的整体性,锚固长度≥35d。
A节点大样
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2、格栅钢架连接处(B节点)
1、在小导洞内超前2~4m破除导洞与拱部格栅连接处混凝土,保留格栅钢筋,安装拱部格栅时再割除导洞格栅钢架的钢筋,同时预埋背后注浆管。
2、将导洞格栅破除部位上部格栅与初支格栅连为一体,下部格栅与初支断开。 3、注浆加固交叉部位土体。
B节点大样 3、拱顶处(C接点) C接点大样 ㈡ 交叉口圈梁施工 交叉口圈梁是主体初支施工的前提条件,在进行主体开挖之前应先行施工。下面以主体右线与设备通道交叉口处圈梁为例,施工方法如下:
1、设备通道冠梁施工完成后,开挖设备通道主体拱部,施做初支结构至变形缝,喷射混凝土封闭掌子面。
2、在导洞底板上方施做圈梁临时中板,延伸进设备通道3m,配筋与中板钢筋相同。 3、为方便交叉口圈梁与主体右线二衬结构的连接,将圈梁范围内的主体二衬结构施做至圈梁拱顶同一标高。由于圈梁结构向北至压低断面堵头墙距离仅0.75m,将该部分二衬结构同圈梁一起施工。
结构拱顶部分处于粉细砂层中,开挖极易塌方对施工安全、质量造成影响,同时为施工安全,节点离开拱顶1m,避开拱部变形最大处。
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4、脚手架采用DWJ多功能碗扣支架,步距900mm×900mm,中间预留施工通道。 5、拱顶底部及侧墙模板采用定型钢模板,其他部位应需要预留连接筋,采用竹胶板,用方木固定。
6、圈梁下部结构与主体中隔板同步施工。 7、其他部位圈梁施工参考此施工方法。 11
剖面图 平面图
㈢ 换乘节点(远期M6线)初支节点
1、由于换乘节点远期M6线预留口结构的影响,将拱脚初支钢格栅后移50cm,使其初支与预留口结构避开。
2、由于初支背后回填操作空间狭小,拟采用C20喷射混凝土回填。
3、导洞内工字钢横支撑在施做拱脚初支时,根据拱脚格栅预埋位置进行换撑,施做M6线预留口结构时拆除。
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㈣ 过管线段施工加固措施
1.南、北迂回风道过污水管线施工措施
车站南、北迂回风道施工均要下穿通过沿东三环南北走向的φ1250和φ700污水管线。该管线距离风道结构拱顶最近距离仅为421mm。施工时必须采取有效措施,保证施工安全。
采取措施如下:
1)、开挖前打设超前探管,探明地质及地层含水情况,采用双排小导管加强超前支护,必要时采用全断面注浆进行止水、堵水,注浆用水泥、水玻璃双液浆,增强止水效果;
2)、缩短格栅间距,减小每循环进尺,喷锚支护快封
风道与污水管线位置关系 闭,快闭合; 3)、多台阶开挖时,要加强锁脚,每侧打设2根锚管;
4)、初支和二衬背后要及时回填注浆; 5)、加强监控量测,以量测结果指导施工。 2.主体过暗河施工措施
主体与暗河位置关系
采取措施如下:
车站左、右主线结构需要下穿通过东西走向的地下暗河(二道沟雨水方沟)。暗河结构尺寸大,内径高×宽为3000 ×4500mm。施工通过时施工时必须采取有效措施,保证暗河结构的稳定及施工的安全。
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1)、抽排管沟内积水,在过管沟施工前,需提前抽排管沟内积水,防止积水渗漏,减少对扣拱开挖的影响。
2)、采用超前导管进行地质钻探,探明前地层及地下水情况,判断前方有无地下水存在,如前方砂层含水量明显增大,则表明前方管沟渗漏或有水囊存在,需立即封闭掌子面,超前全断面注浆加固前方土层。
3)、必要时采用双排超前小导管施工,管长3m,环向间距0.3m。
4)、超前支护实施后,进行上台阶开挖支护,按要求预留好核心土,并严格控制开挖步距,及时封闭成环。
㈤ 桥桩及地面建筑保护
呼家楼站位于北京市繁华地段,周边环境复杂,地下管线多,地面建筑多以高层住
东三环京广桥桥桩宅楼为主,车站上方的东三环京广高架桥是北京市政道路的主干线之一,昼夜交通流量大,修建至今使用频率高、时间长,部分结构已老化。车站导洞及主体先后施工,势必
设备通道断面中线对土体造成多次扰动,控制好地面沉降及桥桩保护工作是施工当中的重点。 1、过桥桩区施工当中严格遵循地铁施工十八字方针“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”,并增加其他有效措施,减少地面沉降,保证地面建筑的安全。
桥桩位置关系图
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2、过朝阳区向军北里13号楼房段西北风道部分的施工
西北风道部分初支结构位于朝阳区向军北里13号楼斜下方,水平距离3.42米, 垂直距离7.74米, 设计对过楼房段的加固采取地面打设隔断桩,洞内全断面注浆加固土体的施工方法。目前地面隔断桩施工完成,小导洞通过时采用洞内的全断面注浆法施工,从监控量测数据分析该方案有效的控制了地表沉降,保障建筑物的结构安全,因此西北风道主体过楼房地段扣拱施工时仍然考虑采用洞内的全断面注浆法
西北风道过楼房段平面图 ⑴、技术措施
a、首先在掌子面打设注浆管及注浆检查孔,每个注浆段长5.0m,注浆循环步距3.0m,搭接长度2.0m。
b、在拱部打设双层超前小导管,掌子面挂网喷射40cm厚的C20混凝土止浆墙,然后进行全断面注浆加固地层。
c、土方开挖步距0.5m,台阶法分左右两洞进行开挖,左右两洞开挖步距5米,并施做中隔壁与临时仰拱,土方开挖步骤及结构二衬施工与车站主体相同。
⑵、注浆顺序为:
外排导管超前注浆加固,内排导管超前注浆加固,掌子面超前注浆加固。 ⑶、注意事项:
a、风道拱部位于粉细砂层开挖时尽量减小对围岩的扰动
b、必须严格注浆效果的检查,未达到注浆效果的应补注浆,注浆压力及浆液配比应
通过实验调整,压力应控制适当,防止因压力过大使楼房产生隆起变形。
施工进行地层加固。
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c、严格控制开挖步距及格栅纲架的安装质量,严禁超长度开挖。 d、及时初期支护,快速封闭,及时进行背后回填注浆,控制地表沉降。 e、用监控量测数据指导施工,及时布设监控量测点。
八、施工进度计划
根据地铁十号线项目管理处对十号线总工期和2005年施工形象进度和投资完成目标的要求(形象进度目标:暗挖车站完成主体结构全断面扣拱施工,主体土方开挖完成,边跨二衬完成50%;投资完成目标:完成投资占有效合同额的55.8%,开累完成78%)。结合呼家楼车站的实际情况,计划于2006年1月底完成车站主体扣拱施工(包括中板(站厅板)及拱部二衬)。
主体扣拱施工进度计划见《呼家楼站扣拱施工进度计划网络图》 九、施工资源配置
㈠ 施工组织与劳力安排 1、施工组织机构
为保质、保量按期完成本工程的施工任务,项目部成立主体初期支护施工领导小组,由项目部常务副经理朱元生任组长,张云生、王树才任副组长,成员由项目经理部的各职能部门负责人和二、三分部的经理、总工组成。
2、劳力安排
根据总体施工部署及工程进度安排,每个洞室考虑3个班组24小时不间断作业,每个班组8人,施工高峰期预计投入336人进行开挖、初支作业。施工过程中根据进度要求及时调整劳力,保证满足工程需要。
㈡ 物资供应
⑴ 开工前落实各项施工用料的计划,按照程序要求选定合格厂家和产品,签订供货协议,并分期分批组织进场。
⑵ 由于施工场地,现场不可能存放比较多的材料,因此对各种材料的进场时间、数量等要提前做好计划,认真组织,专人负责,分阶段陆续进场,保证使用。
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㈢ 主要机械设备配置 主要施工机械设备见下表:
主要施工机械设备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称及型号 强制式拌合机 砼喷射机TK-761 空压机 地泵 切割设备 交流电焊机容量30KVA 变压器800KVA 装载机 自卸车 功率(KW) 500 m/h 7KW 12m/min 80m Z50 10T 333数量 2台 6台 3台 2台 6套 20台 2台 2台 6台 功率合计(KW) 3*7KW ㈣ 主要测量实验仪器
呼家楼站主体初期支护施工仪器统计表 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备、仪器名称 全站仪 水准仪 铟钢尺 塔尺 钢尺 砼试模 标准养护室 坍落度筒 规格/型号 Nicon AT-G2 2m 5 m 50m 15×15×15cm 45×35×12 cm HY-40 30cm 单位 台 台 把 把 把 组 间 个 数量 2 3 2 4 6 20 1 2 新旧程度% 90% 100% 100% 90% 95% 100% 100% 100% 进场日期 2003.12.25 2003.12.25 2003.12.28 2003.12.25 2003.12.25 2004.1.10 2004.5.2 2004.1.10 十、工期保证措施
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1、建立严格的奖惩制度,围绕制定的季度和月进度计划,逐周检查落实,实施奖惩,以保证各项目标按期完成。
2、根据每一工序的工作性质和时间合理安排各工序先后顺序,将工期落实到每周、每日、每个工班,以保证节点工期及计划的完成。
3、对单项工程进度按旬、周、日建立施工形象监控,用图表直接形象地反映实际进度,及时发现差距并采取措施纠正。
4、建立每周工程例会、每日现场协调会制度,加强现场指挥调度工作,及时协调人力、财力、材料和机械设备,使工程保持正常有序地施工。
5、开展劳动竞赛,掀起施工高潮。本着稳中求快的原则,在各施工队、各工班间开展比质量、比进度、比安全和比文明施工的劳动竞赛活动,提高劳动待遇,调动广大施工人员的积极性和劳动热情。
6、材料部门根据施工进度计划编制月所需主要物资用量计划,通过申请、订货、采购、运输、储备等各项工作,保证将材料按质、按量、按时、配套地供应到工地使用地点。
7、挖掘潜力、优化施工方案。通过科学分析并结合施工实际情况,增强现场调度,减小施工干扰,协调好机械配合、班组间作业和工序的衔接。使施工作业更科学、更合理,达到使工期缩短的目的。
8、做好地面监测工作,及时反馈施工过程中导洞沉降、地面沉降、地面构筑物沉降等情况,确保施工安全。
9、针对施工噪音扰民问题。按照施工计划选配低噪音施工设备,搭建隔音棚降低噪音等措施。
十一、质量保证措施
1、建立健全各项规章制度和质量管理责任制,成立以项目经理为组长的质量管理领导小组,通过全员质量教育和培训,牢固树立“质量争第一”和“建精品工程”的指导思想并贯彻实施。
2、充分利用完善的质量体系,规范各个施工环节和施工岗位,达到各参施部门各岗位工作运转的和谐统一,获得最佳管理秩序和管理效果。
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3、实施质量目标管理,使质量目标层层分解落实到岗位和个人,建立质量目标奖罚制度,以保证质量目标的最终实现。
4、加强钢格栅加工及安装等关键工序的管理和控制,从提高工序能力和质量检验水平入手,确保工序质量。
5、所有参施人员均持证上岗,尤其是电焊工和喷射手,严禁无证作业。 6、施工机械各项性能指标满足施工生产的要求,通过定期维修和保养,保证施工期间良好运行。各种测量、试验、计量等器具精度符合施工生产的需要。
7、坚决执行原材的进货验证和检验制度,做到不合格的材料不准进场,未经检验合格的材料不准使用。
8、严格执行图纸会审和技术交底制度,施工人员严格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。
9、加强有关工序质量参数的监控,对施工过程中关键参数如轴线、高程的监控,现场技术员、试验员要全面掌握,确保万无一失。
10、认真执行隐检、预检制度,加强“三检”制度的落实,未按规定进行隐检、预检、“三检”的工序,不许转入下道工序。
11、保证各种质量记录(技术交底,施工记录、测量和试验及质量评定等)准确,及时认真填写和保存,保证各项质量保证资料符合有关技术资料要求。
12、做好测量交底及放线工作,按甲方交给的基线测定线位并经甲方测量复核无误后,方可进行施工。
十二、安全保障措施
㈠ 建立安全生产管理制度
1、安全生产责任制:认真贯彻安全第一、预防为主的方针。项目经理是安全生产、消防工作的第一责任者,安全员、消防员是安全工作和消防工作的直接责任者,建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项承包有明确的安全指标、奖惩办法,做到谁施工谁对安全负责。
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2、所有参施人员都必须进行进场前的安全教育,考试合格后方可施工。一线工人要掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。
3、每道工序都要进行全面的、有针对性的安全技术交底,履行签字手续。 4、特种作业人员必须持证上岗,该复审的必须复审,佩带相应的劳动保护用品。 5、所有进入工地人员必须戴安全帽,高空作业人员系安全带,遵章守纪,佩戴标记。 6、坚持班组施工的班前上岗交底,班后讲评和每周一次安全活动,有检查和验收措施。
7、严禁违章指挥,违章作业。工人对领导的违章指挥有权拒绝,建立并认真执行安全否决制度。
㈡ 施工用电安全措施
1、配电箱的电缆要有套管,电线进出不混乱。支线绝缘好、无老化、破损和漏电现象。
2、支线沿墙或柱架空敷设,并用绝缘卡固定。 3、过道电缆采用硬质护套埋地并作标记。
4、工地采用低压照明,导线不得随地拖拉或绑在架子上。 5、配电箱,开关箱要符合要求,统一编号,有门、锁、色标。
6、电箱内开关及电器必须完整无损,接线正确。各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好,无灰、无杂物、固定牢固。
7、电箱安装高度和绝缘材料符合规定。
8、电箱内应设漏电保护器,设总熔丝、分熔丝、分开关。 9、开关箱与用电设备实行一机、一闸、一保险。 ㈢ 中小型机具安全措施 1、手持电动工具
(1) 必须单独安装漏电保护器。 (2) 防护罩安全有效。 (3) 外壳必须有接地或接零。
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(4) 橡皮线不准破损。
2、电焊机
(1) 有可靠的防雨措施。 (2) 有良好的接地或接零保护。
(3) 一、二次线接线处应有齐全的防护罩,二次线应使用线鼻子。 (4) 配线不许乱搭乱拉,焊把绝缘良好。 3、氧、乙炔气瓶
(1) 各类气瓶有明显的色标和防震圈,不准在露天曝晒。 (2) 乙炔气和氧气瓶距离应大于5m。 (3) 乙炔气瓶在使用时必须装回火防止器。 (4) 皮管应用夹头紧固。 (5) 操作人员必须持证上岗。
十三、文明施工及环境保护措施
㈠ 文明施工措施
项目经理部建立文明施工、环境保护管理组织机构,落实文明施工和环境保护措施。
1、必须根据场地实际合理进行布置,设施设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整。
2、道路畅通、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物;泥浆池和钻机周围保持清洁;场地平整不积水,无散落杂物;建筑垃圾必须集中堆放,及时处理。
3、班组必须做到工完场清,随作随清,物尽其用。在施工作业时,应有防止尘土飞扬、泥浆洒漏、污水外流、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度,定期检查评分考核,成绩上牌公布。拉土车辆进出场地设专人进行冲洗(出入口设置沉淀池)及覆盖以防扬尘和遗洒。
4、周转材料及设备分类集中堆放、规则成方,不散不乱。 ㈡ 环境保护措施
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1、加强所有参施人员的环保教育,增强环保意识,遵守北京市有关的环保规定。 2、健全组织,专人负责环保工作的检查、监督,发现问题及时处理。
3、现场施工注意粉尘、废气、废水、噪音污染,降到最低限度,达到环保要求。 4、施工现场尽量避免占用通道。泥浆外运避开交通高峰期。
5、采取降噪措施,尽可能选用噪音小的机械设备,各种车辆进入现场禁止鸣笛,对噪音大的设备采取围档隔音措施。优化施工方法、施工工艺,保护周围环境不受污染。
㈢ 防火安全和治安保卫措施
1、建立消防管理工作组织机构,按规定设专职消防员,建立防火预案。 2、建立防火责任制,职责明确。
3、建立义务消防队,专人负责,制定教育训练和管理办法。 4、建立动火审批制,明确审批手续,制定监护措施。 5、重点部位必须建立有关规定,专人管理,落实责任。 6、按要求设置警告标志,配置足够的消防器材。 7、建立治安保卫工作管理体系,组织治安保卫工作。
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