高速公路项目钢筋加工厂建设施工方案

高速公路项目

钢筋加工厂建设施工方案

XXX有限公司 XXX高速公路项目

经理部二〇二二年五月

XXX高速公路项目

钢筋加工厂建设施工方案

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编制单位：XXXX公路项目经理部

编制日期： 审批日期：

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目录

钢筋加工厂建设施工方案 .................................... 1 钢筋加工厂建设施工方案 ................................... 2 一、工程概况 ................................................... 7 二、编制依据 ................................................... 8 三、施工方案 ................................................... 8 3.1 钢筋加工厂选址 ............................................. 8

方案一 ...................................................... 9 图 3.1-1 ....................................................... 10 图 3.1-2 ....................................................... 11 图 3.1-3 ....................................................... 12 3.2 钢筋加工厂设置方案 ........................................ 13 3.3 钢筋加工厂规划 ............................................ 16 3.3.1 钢筋加工厂内规划 ......................................... 16 3.3.2 其他规划................................................. 17 3.4 施工工艺 .................................................. 20 3.4.1 施工准备................................................. 20 3.4.2 钢筋加工厂建设及要求 ..................................... 20 3.4.3 机械设备配置 ............................................. 24 3.5 关键环节控制 .............................................. 32

3.5.1 厂房构件吊装施工a、现场构件的防护 .................... 32 3.5.2 行吊安装与试车 ........................................... 33 3.5.3 原材料进厂检验控制 ....................................... 36 3.5.4 钢筋加工操作流程 ......................................... 36 3.6 工程验收 .................................................. 40 四、施工计划 .................................................. 40

4.1 施工进度计划 .............................................. 40 4.2 施工机械设备计划 .......................................... 40 4.3 人员配置计划 .............................................. 41 五、安全保证措施 .............................................. 42 5.1 安全管理机构 .............................................. 42 5.2 安全保障措施 .............................................. 42 5.2.1 组织保障措施 ............................................ 42 5.2.2 管理保障措施 ............................................ 43 5.2.3 用电安全措施 ............................................ 46 5.2.4 机械作业安全措施 ........................................ 47 5.2.5 行吊使用安全技术措施 ..................................... 47 5.2.6 高空作业注意事项 ........................................ 49 5.2.7 防火措施 ................................................ 52 5.2.8 交通安全保证措施 ........................................ 52 六、质量保证措施 .............................................. 52 6.1 质量管理机构 .............................................. 52 6.2 质量保障措施 .............................................. 53 6.2.1 基础浇筑 ................................................ 53 6.2.2 钢构件安装标准 .......................................... 54 6.2.3 五金件安装质量要求 ...................................... 56 七、文明施工及环境保护措施 ..................................... 56 7.1 文明施工措施 .............................................. 56 7.2 环境保护措施 .............................................. 57 7.3 职业健康保证措施 .......................................... 57

（1）认真加强卫生保健工作 .................................. 57 （2）精心做好劳动保护工作 .................................. 58

八、应急演练 .................................................. 58 8.1 成立应急救援领导小组 ....................................... 58 8.2 危险源辨识及预控措施 ....................................... 58 8.3 应急处置 .................................................. 59

（1）应急响应 .............................................. 59 （2）应急指挥 .............................................. 60 （3）资源调配 .............................................. 60 （4）应急救援 .............................................. 61

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一、工程概况

XXXX高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030 年）》“1 环 12 横 13 纵 25 联”的布局方案中的联 16 线，起于上林县明亮 镇，途径南宁市上林县、宾阳县、横县 3 个县，终于横县南乡镇，全线位于南宁市境内。线路全长 93.171km。公路等级为双向四车道高速公路，路基宽 26.5 米，设计行车速度 120km/h。

本项目为XXXX高速公路 1 标段，位于南宁市宾阳县、上林县境内。标段里程为K25+000～K45+000，全长 20km。标段起点位于上林县白圩镇境内，线路由西向东方向行进和既有 S209 省道、G302 国道交叉，经上林县白圩镇、宾阳县新圩镇、宾阳县邹圩镇。标段内主要有 4 座大桥、3 座互通立交。其中主线路基共 18.4km，占本标段线路的 92%。软基处理共 6.13km（22 段），占本标段线路的 30.7%。主线桥梁共 9 座（未包含匝道桥），总长 1.6km，占本标段线路的 8%。涵洞通道 95 座。混凝土总量约 17.2 万方，线路总填方约 510.3 万方，

总挖方约 134.8 万方。互通分别为白圩互通、新圩互通、宾阳北互通。

根据工程特点、地形条件及总体施工组织设计安排，本着因地制 宜、节约用地、经济合理等原则，钢筋加工场结构统一、功能配套， 钢筋集中加工配送。使用高效率、高精度的数控钢筋加工设备，做到套裁钢材，提高材料利用率，降低成本，便于质量监督部门管控。

设置 1 处钢筋加工厂，位于线路 K32+500 右侧，临近新圩互通的位置。钢筋加工厂平面位置详见图 1《XXXX高速公路 1 标项目钢筋加工场平面位置图》。

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图 1 XXXX高速公路 1 标项目钢筋加工场平面位置图

钢筋加工厂主要为本标段桥梁、路基、现浇梁提供钢筋成品、半成品。

二、编制依据

(1)XXXX高速公路项目施工招标文件； (2)XXXX高速公路指导性施工组织设计； (3)XXXXXX施工标准化指导手册（临建工程）； (4)现场实地踏勘所了解到的地形、地貌以及地质条件等资料。

三、施工方案 3.1 钢筋加工厂选址

钢筋加工厂位于线路K32+500 右侧，省道S209 旁，地质情况良好，距离线路垂直距离 400m。根据工程量及工期进度的安排、实际调查地形情况以及满足各功能分区的要求。钢筋加工厂内科学合理设置原材存放区、钢筋下料区、钢筋加工区、成品及半成品存放区、成

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品待检区、合格成品区，各区域分开标识布置，功能明确。

根据以上情况并结合现场钢筋加工量、线路周边土地性质的实际情况，通过项目筹备组前期的实地调查及查勘，提出以下 3 个钢筋加工厂布置方案进行比选。

方案一

钢筋加工厂尺寸布置大小为 30m*54m（长×宽），占地面积 1620m2。按钢筋加工总量 6000t 计算，钢筋厂面积不小于 1500m2，满足标准化建设要求。钢筋加工厂内科学合理设置原材存放区、钢筋下料区、钢筋加工区、成品及半成品存放区、成品待检区、合格成品区，各区域分开标识布置，功能明确。钢筋加工厂做硬化处理并做好排水，钢筋加工棚面积及高度满足施工要求。钢筋厂内外运输路线保证车辆畅通。平面布置图如下图：

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图 3.1-1

方案二

钢筋加工厂尺寸布置大小为 21m*54m（长×宽），占地面积 1134m2。钢筋加工厂内设置原材存放区、钢筋下料区、钢筋加工区、成品及半成品存放区、成品待检区、合格成品区，各区域分开标识布置，功能明确。钢筋加工厂做硬化处理并做好排水，钢筋加工棚面积及高度满足施工要求。钢筋厂左侧空地面积为 126m2，运输路线保证车辆畅通， 钢筋厂周围绿化面积为 270m2。平面布置图如下图：

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图 3.1-2

方案三

钢筋加工厂尺寸布置大小为 42m*39m（长×宽）占地面积 1638m2。钢筋加工厂内设置原材存放区、钢筋下料区、钢筋加工区、成品及半成品存放区、成品待检区、合格成品区，各区域分开标识布置，功能明确。钢筋加工厂做硬化处理并做好排水，钢筋加工棚面积及高度满足施工要求。钢筋厂横向长度为 39m，占用厂外运输道路 248m2，场内运输道路不便。平面布置图如下：

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图 3.1-3

表 3.1-1 钢筋加工厂建设方案比选表

建设方案 平面布置图 利端 按钢筋加工总量 弊端 备注 6000t计算，钢筋厂 面积不小于1500m，见图3.1-1 满足标准化建设要 求。钢筋厂整体布局 合理，运输路线保证 车辆畅通。 2方案一：钢筋厂尺寸大小30*54m，占地面积1620m 2钢筋厂外绿化面积为179.8m2，面 积较小

XXXX高速公路项目经理部 钢筋加工厂标准化建设方案 建设方案 平面布置图 利端 弊端 备注 钢筋厂面积与标 方案二：钢筋厂尺寸大小21*54m，占地面积1134m 2 见图3.1-2 钢筋厂外运输道路面积为126m、绿化面积为270m。 22准化建设要求不符，钢筋厂左侧预留场地空间为 126m，地块利用 不高。 2 按钢筋加工总量 方案三：钢筋厂尺寸大小 42m*39m，占地面积1638m 26000t计算，钢筋厂 钢筋厂横向长度 见图3.1-3 面积不小于1500m， 42m，占用厂外运 满足标准化建设要 求。绿化面积为 540m。 22输道路248m2，场 内道路不便。

通过以上三种方案比选，结合本项目的实际情况，本项目钢筋加 工厂建设选取方案一进行建设。

3.2 钢筋加工厂设置方案

依据上横高速标准化要求，钢筋加工厂按照标准化厂房建设，采用型钢、钢桁架及彩钢瓦搭设封闭式棚架厂房，结构稳定，具有抗台风、暴雨能力，钢筋加工厂内部示意图见图 3.2-1。

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图 3.2-1 钢筋加工厂内部示意图

钢筋加工厂规划有钢筋加工区、钢筋下料区、钢筋笼加工区、原材存放区、成品存放区以及用水、用电、环境卫生、排水等基础设施， 结合现场场地规划布置如下图 3.3-2：

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图 3.2-2 钢筋加工厂场地布置图

钢筋厂侧墙高 11.5m，屋顶设 12%排水坡，断面结构形式见“图3.2-3”。

图 3.2-3 钢筋加工厂断面示意图

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3.3 钢筋加工厂规划

3.3.1 钢筋加工厂内规划

钢筋加工厂场地尺寸为 30m×54m，净空 11.5m。按照使用功能设置原材料存放区、原材料下料区、加工制作区、成品半成品存放区。原材料存放区分为螺纹钢存放区、圆钢盘条存放区，原材料下料区分为盘条调直区、下料切断区;加工制作区分为车丝区、弯曲加工区、成品半成品加工区；成品半成品存放区以存放运输方便原则，半成品存放区靠近加工区，成品存放区靠近钢筋加工场的运输通道。 钢筋场配置 2 台桁吊，单梁电动葫芦 5T，桁吊走形轨道顶相对高度 8.5 米。另配置数钢筋控弯曲中心、数控钢筋绕笼机、钢筋调直切断机、自动套丝机、钢筋专用锯床等自动钢筋加工设备。厂内平面布置示意图见“图 3.3.1-1”。

图 3.3.1-1 钢筋加工厂平面布置示意图

（1） 钢筋存放区：共划分为 2 个钢筋原材存放区，平面尺寸长

13.5m×宽 10m，其中有 13.5m 钢筋原材存放区、1m 过道、盘条存放

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区，并根据钢筋原材的规格进行分类堆码。存放区之间设置 6m 宽的通道。13.5m 原材存放台座采用混凝土预制条形基础，布置间距为（3+3 ×2.5+3）m，立柱格挡采用[20，高 1m，布置间距为（5×2）m。

（2） 加工区：加工区主要机械数钢筋控弯曲中心、数控钢筋绕

笼机、钢筋调直切断机、自动套丝机、钢筋专用锯床、电焊机、弯弧机等自动钢筋加工设备，主要用于钢筋笼的加工，钢筋的调直、切断、弯曲加工等。

（3）钢筋加工及半成品存放区：在厂房内左侧及右侧的区域， 占地尺寸为（11+13）×11m，约 0.4 亩。加工区及半成品存放区主要用于钢筋加工并存放各种加工好的半成品钢筋，钢筋存放分类编号、使用部位。

（4）钢筋笼成品存放区：成品加工区在厂房内的右侧上部分位置，占地占地尺寸为 11×9m，约 0.15 亩，主要存放加工好的各类钢筋笼。

3.3.2 其他规划

（1）供水系统：钢筋加工厂内生活用水由现场打井，直接供钢筋加工厂使用。

（2）厂内用电：钢筋加工厂内设置一个 500KVA 的变压器，并设置总配电开关箱，厂内生活及施工用电均通过此配电箱引入各分配电箱，电缆埋设在地底下，要求埋设的电缆平顺，尽量处于不受力状态。派电工专人管理，电力作业人员持证上岗。

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（3）环境卫生：钢筋加工厂内设置专人每天进行清理打扫，保持各区域的环境卫生，并负责保护厂区内各类标识标牌，营造良好的生活、施工条件。设有垃圾池一处，由村里的环卫定时清理。

（4） 排水、排污系统：排水通过在钢筋加工厂四周设置排水沟，

雨水直接排入道路水沟，水沟宽 0.24m，深度 0.4m，采用 12 型红砖砌筑，纵向设置 1%坡度。

图 3.3.2-2 化粪池结构图

生活污水经沉淀、化粪池处理，由专业处理公司定期清掏。化粪池容量以满足 30 人生活需要设置，设计尺寸为 3×3×2.45m,设 3 级池，底板为 10cm 厚 C20 硬化，侧墙采用 12 型砖砌结构，墙厚 24cm， 顶板为预制钢筋混凝土盖板，化粪池结构图见“图 3.3.3-2”。

（5）消防设施

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钢筋厂内配备消防设施，手提式灭火器设置在灭火器箱内，铁锹3 把，4 个消防沙桶，钢筋加工厂内和生活区各设消防沙池一个，钢筋厂内贯通通行道路宽 6 米，净高 9m；满足消防通道要求。

（6）标识标牌

对存料区、加工区、半成品、成品区的醒目位置，布置区域标识牌；标明钢筋规格、型号、进场信息、检验标志、使用部位等；墙上需悬挂加工规范要求、警示标志等，进口处挂设“施工重地，闲人免进”警示牌。

进场的机械设备黏贴“机械设备标示牌”、“担心触电”等警示牌，并在相应区域墙上悬各类机械操作规程、安全控制要点、安全警示牌、文明施工、技术控制要点、翻样图、质量验收标准等。

（7）钢筋加工厂组织机构及作业人员配置

工区经理：蒋龙，安全质检员：赵垚，技术员：郭帅、蒙运宏， 架子队队长：王学军。

表 3.3.3-1 钢筋钢筋厂作业人员配置

序号 1 工种 电工 行车 司机 数量 1 职责要求 负责电器线路的设计安装和所有运行电器设备的检修。 负责所操作行车的安全正常稳顺运行,完成生产任务；负责 对所操作行车及轨道的日常检查、认真填写好各项记录。 掌握焊接用工具、仪表、设备、金属材料和焊接材料,各种 接头的焊接方法等方面知识技术,并应具有上岗合格证。 熟悉安全技术操作规程，遵章守纪，严格按照有关安全技术操作规程和制度生产，了解作业现场具本情况，根据规范要 求加工合格的钢筋成品、半成品。 2 1 3 电焊工 2 4

9 钢筋工

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3.4 施工工艺

3.4.1 施工准备

（1）测量准备：施工测量严格按测量规范要求进行，所有测量仪器进行校核与检定，保证测量精度。

（2）场地准备：保障施工道路畅通及施工现场排水通畅。

（3）技术准备：组织技术人员进行设计图纸及有关施工资料的审核，并进行有关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，作好施工前的技术准备工作。根据施工图及规范，对现场管理人员、技术人员及施工作业人员进行安全、技术交底。交底内容包括： 施工工艺及方法、质量控制要点、安全及环保等。

（4）物资准备：备足施工用水、填料、混凝土等，确保施工正常进行。

（5）设备准备：挖机、压路机、吊机、土方运输车、混凝土运输车、发电机等机械设备性能良好，现场施工用电配备到位。

3.4.2 钢筋加工厂建设及要求

（1）场地整平、地基处理

钢筋场场地原地基良好，基础施工均不需要进行挖除换填处理采用碎石铺设垫层压实，控制标高进行场地平整。

（2）钢筋加工厂厂房建设

厂房建设采用门式刚架轻型房屋钢结构，彩钢瓦搭建而成，结构稳定，具有抗台风、暴雨能力，起拱线高度为 11.5 米。搭建厂房前

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应精确定位立柱的位置，场地硬化前就将立柱的地脚螺栓固定在基础中，之后向上依次组装。

a、立柱基础：钢柱基础采用挖掘机机械开挖基槽，基础尺寸为200cm×200cm×100cm，底部采用 15cm 的碎石垫层地基处理，采用C20 砼进行浇筑。在基础浇筑砼前，预埋钢柱的螺栓，且用措施钢筋机械固定。测量需全程进行螺栓平面位置及标高的监控。

b、立柱施工：钢立柱采用HN446×199×9×14mm 型钢、抗风柱采用HN298×149×4.5×7mm 型钢，埋设在 C20 砼基础中，埋深 45cm。

c、侧墙板：钢筋加工棚总高度 13.33m，其中顶棚起拱高度为11.5m。在钢柱侧面部分段位置支撑杆件，纵向布置纵向斜杆。侧墙板采用米黄色彩钢墙面板。

d、屋面板：加工厂屋面板采用蓝色彩钢板。屋面檩条采用C 型140×50×20×2.0 钢结构支撑，顶棚安装 1.5mm 厚HV-840 型采光带， 间距 6m，保证厂内光线充足。侧墙布置 3m×1.8m 窗户，便于厂内空气流通。

表 3.4.2-1 钢筋加工棚主要材料数量表

构件名称 钢柱 抗风柱 钢架 檩条 吊车梁 0.426mm 厚压型钢 采光板 卷帘门

构件编号 GZ KFZ GWJ LT DCL 构件截面 HN496×199×9×14 HN298×149×4.5×7 H446×199×8×12 C140×40×20×2.0 HN496×199×9×14 构件材质 Q345B Q345B Q345B Q235B Q345B 备注 15

42 个 1 个 铝合金推拉窗

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图 3.4.2-1 预埋螺栓示意图

（3）场地硬化

在场地平整完成后，采用压路机碾压处理。钢筋加工厂使用C30 混凝土全部硬化，场内通行道路和钢筋存料区硬化 25cm 厚，其他区硬化 20cm 厚，并根据实际需要配置钢筋。厂房中间处设置条 6 米宽行车道，用于厂内装卸钢筋的车辆通过。

主干道硬化抹平后涂刷草绿色环保地板漆，两侧涂刷 15cm 宽黄色醒目警示带。场地内各类电气设备电缆线均采用硬质阻燃 PVC 管暗敷。

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图 3.4.2-2 钢筋加工厂内部示意图

（4）厂内排水系统

在钢筋加工厂厂房四周浇筑矩形水沟，沟宽 0.5m，高度为 0.6m， 采用 24 型红砖砌筑，纵向设置 1％的坡度，并用 0.4m×0.5m 水沟盖板盖起。侧墙外设置 60cm 宽散水，散水坡度为 3%-5%，散水外缘高出地坪 10cm。厂内地坪硬化时相对厂外高 20cm，防止厂外雨水侵入， 水沟的水最终排入临近的郁江，保证排水畅通。水沟砌筑要求线型平直，严格控制沟底排水纵坡。

（5） 围墙及挡土墙

钢筋场外土体设置挡土墙，挡土墙采用砖砌，底部基础宽度40cm， 高度 12cm,上部采用宽度 24cm，高度 18cm。

钢筋场与试验室场地隔离围墙采用高度 1.8m，宽度 12cm 砖砌围墙。

（6） 屋檐散水处理

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钢筋加工厂墙边与水沟间采用砂浆进行封闭。

3.4.3 机械设备配置

（1）机械设备

表 3.4.3-1 机械设备具体如下表：

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 名称 钢筋弯弧机 液压弯箍机 钢筋切断机 数控钢筋弯曲中心 全自动钢筋套丝机 数控钢筋专用锯床 数控钢筋绕笼机 数控钢筋调直切断机 空气压缩机 电焊机 桥式起重机 规格、型号 CWH-32 W-20B2S1 CQ-40 JK-2S-32 JK-40 JK-4232 JK-2500-12S JK-12 V-0.6/8 NBC-350 ZX7-400T 10t 数量 1 1 1 1 2 1 1 1 2 4 1 （2）设备的进厂后经过验收及安装调试方可正式投入使用，相关规定如下：

a、设备进厂后，项目设备管理部门负责组织进行技术状况鉴定， 发现不合格的设备，按合同规定处理；所有设备，由项目设备管理部门填写《进出厂设备单机检查表》和《设备进出厂记录及鉴定汇总表》。

b、项目设备管理部门负责对各种进厂设备建立完整、齐全的设备台账；负责编制各类设备安全及保养制度、规程。

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c、进厂后的所有设备必须经试运行满足生产需要才能投入使用， 正式生产前所有设备需进行一次全面保养。需要进行计量检定的设备， 经专业鉴定机构鉴定合格才能准予使用，定期进行复检和日常检查。

d、规范设备的运转记录、设备履历录以及其他内业资料的规范化管理情况。

（3）主要设备资料

（1） 钢筋弯弧机（CWH-32）

型 号 CWH-32 920×760×800mm ≥150mm 20m/min 380V 4kW φ18-φ32 机器尺寸 弯曲圆弧半径 弯弧速度 电压（V/DC） 功率 弯曲范围 （2） 液压弯箍机（W-20B2S1）

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型 号 W-20B2S1 800×580×850mm 20mm 0-210° 380V 2.2kW 70 次/min/90°W 38 次/min/180°W 190kg 机器尺寸 最大弯曲直径 最大弯曲角度 整机电压 功率 工作速度 整机重量 （3） 钢筋切断机（CQ-40）

XXX高速公路项目经理部 钢筋加工厂标准化建设方案 型 号 CQ-40 1300×450×900mm ≤φ34mm ≤φ32mm 380V 3kW 300kg 机器尺寸 切断圆钢 切断螺纹钢 整机电压 功率 整机重量 （4） 数控钢筋弯曲中心（JK-2S-32）

型 号 JK-2S-32 φ12-32mm 正弯：0-180°；反弯 0-120° 正反弯曲均可 ±0.5° ±2mm/m 60°/s 650mm 60mm 12×1.5×1.6m 总功率 17.5KW，380V，50-60HZ φ10、φ12、φ14、φ16、φ18、φ22、φ25、φ32 钢筋加工直径范围 弯曲角度 弯曲方向 弯曲精度 长度精度 弯曲速度 最小弯曲轴间距 弯曲边最短长度 外形尺寸 电控 钢筋直径 （5） 全自动钢筋套丝机（JK-40）

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型 号 JK-40 φ16-40mm 0-99mm 125×70×105cm 总功率 7.5KW 400kg 加工范围 套丝长度 外形尺寸 电机功率 整机重量

（6） 数控钢筋专用锯床（JK-4232）

型 号 JK-4232 4115×34×1.1 最大锯削范围

XXX高速公路项目经理部 钢筋加工厂标准化建设方案 锯条规格 锯切速度（m/min） 外形尺寸 电机功率 整机重量 0-99mm 30/46/58/83 2200×2200×1350mm 4KW 1550kg （7） 数控钢筋绕笼机（JK-2500-12S）

型 号 JK-2500-12S 600-3000mm 12m φ5-12mm φ12-40mm 空调 14m×4m 13.2KW 380V 50HZ 钢筋笼直径范围 钢筋笼最大长度 缠绕筋直径 主筋直径 缠绕筋间距 设备占地 最大装机容量 （8） 数控钢筋调直切断机（JK-12）

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型 号 JK-12 圆钢φ4-12mm，螺纹钢φ4-10mm 0.5-99m 31-45m/min 1-9999 条 圆钢±8mm，螺纹钢±1.5mm 14m×4m 380V/50H 三相交流电 1230×53×80cm 230kg 钢筋笼直径范围 切断长度 调直速度 单批切断数量 长度误差 设备占地 电源 主机尺寸 整机重

（9）电焊机（NBC-350、ZX7-400T）

XXX高速公路项目经理部 钢筋加工厂标准化建设方案 型 号 ZX7-400T 380V±15% 16A 40-400A 36V 60% F 490×208×380mm IP21 电源 额定输入电流 输出电流调节 额定输出电压 负载持续率 绝缘等级 主机尺寸 外壳防护等级 （9） 桥式起重机（10t）

型 号 CD1 380V 10t 7m/min 20m/min M4 29m 电源 起重量 起升速度 运行速度 机构工作级别 作业跨度

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3.5 关键环节控制

3.5.1 厂房构件吊装施工a、现场构件的防护

①构件卸车应小心，防止损坏，构件之间防止互相碰撞挤压。

②构件应在指定的场地堆放整齐，钢梁堆放的层数不能超过 3 层， 以防止构件互相挤压变形。

③吊装前应将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净。b、构件的摆放和对场地的要求

①构件卸车时，直接将构件卸在其所安装位置附近，并且处在吊车的回转半径之内。将编号用明显的色笔标识清楚，以利于吊装。

②构件在场地内摆放整齐，相邻构件之间预留出一定的间隙，便于绑扎。

③场地要求坚实、平整，不能因为雨雪而污染构件，并且能够行走运输车辆。

c、钢结构现场安装

吊装前，先把框架梁连接板找准标高焊接在框架柱预埋件上，然后把在现场组对焊接好的框架梁置于待安装位置前用枕木垫着，其横向与柱轴中心线成α角。汽车吊单机两点平衡吊法。吊车梁对称绑扎， （见下图 1）使起吊后保持水平状态，以便就位。为更好控制起吊后的框架梁转角幅度，吊装前在吊车梁两头端部用溜绳绑紧，起吊后人工可以在地面上控制框架梁转角幅度。当框架梁吊到其底面略高出柱

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上连接板后，转动吊车臂杆，使之与柱轴中心线平行。缓慢调整将框架梁与柱上连接板对上螺栓孔（见下图 2）。

钢结构部件就位后，校正标高、平面位置和垂直度并采取临时固定措施把构件固定好后方才摘钩。吊装顺序从内到外顺序安装。

吊车梁 吊车梁绑扎方法

3.5.2 行吊安装与试车

a、开箱检验：设备到现场后，经开箱检验以后，确认设备随机文件、说明书、合格证齐全，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏。

b、钢结构平台的安装。

①工字梁两端应安装缓冲装置；

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②工字梁的支承点应按图施工，联接应牢固；

③工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。c、电动葫芦吊装前的检测：

①吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。

②认真阅读使用说明书及其他随机文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机和行走电机的绝缘状态。

③检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。

④检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。

⑤按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。

⑥钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，螺栓必须紧固。

⑦排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。d、电动葫芦的吊装

电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装， 也可用手动葫芦进行吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。

e、间隙调整

电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在 3－ 5 ㎜之间，通过垫片调整实现。

f、电机主轴窜动量的调整

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锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在 1.5mm 时，制动效果最佳， 如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：

取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。

g、断火限位器的调整

断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿 150mm-50mm 时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动 10mm 左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有 3 圈以上钢丝绳。

h、行吊安装的试车

接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按下列步骤试车：

①无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。

②静负荷试验：在运行机构不动的情况，以 1.25 倍的额定负荷

进行试吊，负荷升离地面约 100 毫米，悬空 10 分钟，各机构应正常。

③动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以 1.1 倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为 40s；升 6s，停 14s，降 6s，

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停 14s，如此进行 15 个周期，实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。

3.5.3 原材料进厂检验控制

原材料质量是保障工程质量的前提和基础，原材料进厂后，由物资部对合格证、出厂质量检验报告进行查验核对，对原材料外形外观进行检查。然后由物资科填写《材料检验试验委托单》向试验室报检， 试验室自检并通知现厂监理进行核查，并根据物资科提供的《材料检验试验委托单》填写进厂材料台帐，由监理签字确认，检验合格后， 试验室填写表格表向监理反馈检验信息，并由监理签字确认。试验负责进行产品标识；检验不合格，通知物资科进行退货处理，全部流程由试验室和物资部门共同把关。

3.5.4 钢筋加工操作流程

（1）岗前培训及技术交底

机械设备进厂后，集中加对工厂技术及操作人员进行上岗前强化培训，加强其操作人员安全、质量意识。

技术交底由工程部组织实施，首先技术主管对班组长进行交底， 交底内容主要包括钢筋制作工艺、质量验收标准、安全操作规程等， 技术员随时检查操作人员操作水平及钢筋加工质量，发现问题及时整改。

（2）钢筋下料

根据技术交底校核不同型号规格钢筋的数量、长度及使用部位， 同直径同钢号不同长度的各种钢筋根据调直后的钢筋长度统一配料，

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按顺序填写配料表，减少钢筋的损耗。钢筋下料时，要严格按配料表尺寸下料。下料时利用槽钢切口定位，根据钢筋下料长度调节定位挡板，并固定于台架上控制下料尺寸。钢筋下料尺寸要求准确，受力钢筋顺长度方向允许误差土 10mm；弯起位置误差为±20mm；箍筋内边距离尺寸误差为土 3mm；钢筋不得有马蹄形切口、重皮、油污或弯起现象；下料好的钢筋应分类堆放整齐。

（3）钢筋弯制

设计无弯制尺寸要求时，钢筋弯制标准见下图：

（4）钢筋连接

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钢筋连接应符合《铁路混凝土工程施工技术规程》(QCR9207-2017) 的相关要求。钢筋焊接接头质量应符合设计要求和《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定,钢筋机械连接接头质量应符合设计要求和《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107）的规定。

表 3.5.4-1 钢筋电弧焊焊接材料

钢筋牌号 帮条焊、搭接焊 GB/T 5117: E43XX GB/T 8110: ER49、50-X GB/T 5117: E50XX GB/T 5118: E50XX-X GB/T 8110: ER50-X GB/T 5118: E55、60XX-X GB/T 8110: ER55-X 备注 HPB300 HRB400 HRBF400 HRB500 HRBF500 检验数量：焊接接头力学性能检验以同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每 300 个接头为一批，不足 300 个也按一批计。机械连接接头以同一施工条件下同批材料、同等级、同规格、同接头形式的每 500 个为一批，不足 500 个也按一批计。

根据要求在正式焊接、机械连接前进行相关工艺性试验，型检合格后方可进行正式施工。

（5）半成品质量验收

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（6）不合格品处理 a、不合格原材料处理

采购的材料经检验和试验达不到规定的要求，首先由试验室进行标识，填写不合格品记录表，设置不合格品标识牌，必要时进行隔离存放。并按以下方法处置：材料进厂前发现不合格，不准进厂；材料进厂后发现不合格，检查进厂和使用台帐，查明是否加工(原则上要检验合格，做有效标示才能予以加工)。若未加工，则清理出厂，并做好不合格材料处置台帐。若已加工，按照不合格半成品处理。

b、不合格半成品处理

在对材料加工过程中形成的半成品状态进行检验和验收时发现不合格。通常表现为钢筋加工半成品、钢筋连接接头等，发现不合格半成品时首先由加工厂质检员进行标识，填写不合格品记录表，设置不合格品标识牌，必要时进行隔离存放。并按以下方法处置：不合格 半成品杜绝用于其对应工程实体；部分不合格半成品可经过返工处理， 再次检验满足符合标准要求方可使用；部分不合格半成品可根据其性

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能、指标等降低级别使用于其能够满足标准规定的工程部位;部分不合格半成品必须废弃。以上四种处置方法均应做好不合格品处置记录和台帐，以便备查。

3.6 工程验收

(1) 钢筋加工厂安装完成后，施工班组应做一次全面自检工作，

班组自检应为普检，对自检中发现的问题及时处理。

(2) 班组自检合格后，填写自检合格表，并报工程部。 (3)

工程部根据自检情况，组织有关人员进行检查验收。检查验 收应是普检与抽检的结合。对检查出的问题，通知班组及时处理。

(4)桁吊需有第三方检测合格报告，并报监理单位验收。 (5)按要求进行钢筋接头工艺性试验。

钢筋加工厂验收合格，具备生产条件后方可正式投入使用。

四、施工计划 4.1 施工进度计划

为了满足项目整体工期要求、总施工进度计划以及材料需求计划， 对钢筋加工厂建设进行了施工时间节点安排。

表 4-1 钢筋加工厂施工进度计划表

序号 1 2 3 4 5 项目名称 厂地硬化 彩钢厂房搭设 行吊安装、调试 计划开始时间 计划完成时间 工期（天） 3 月 22 日 3 月 31 日 4 月 11 日 3 月 25 日 4 月 10 日 4 月 14 日 3 10 3 备注 依据现场需求 钢筋加工设备安装调试 钢筋加工厂验收 4 月 14 日 4 月 15 日 1 4.2 施工机械设备计划

表 4-2 机械设备计划表

XXX高速公路项目经理部 钢筋加工厂标准化建设方案 序号 1 2 3 4 5 6 机械设备名称 汽车吊 装载机 挖机 自卸车 电焊机 小型打夯机 规格型号 25t 50 型 220 型 20t 数量 1 1 1 3 3 2 备注 4.3 人员配置计划

表 4-3 人员计划表

序号 1 工种 项目经理 数量 1 1 备注 总负责钢筋加工厂施工控制和组织管理 负责方案制定、施工质量控制，协助项 目经理进行施工生产管理 协助总工，管理技术工作，并参与检查 施工质量 现场负责指挥施工 负责工程施工中的一切测量工作 材料检验及各种试验 现场值班，现场指导生产技术， 进行班组交底 施工安全防护，危险源的辨识，安全隐患 的发现、防范，检查督促安全制度、安全操作规程的执行情况。 2 项目总工 工程部 施工负责人 测量员 试验员 3 4 5 6 1 1 2 1 7 技术员 2 8 9 10 11 12 13 14 15 16

1 6 2 4 6 5 6 25 砌筑工 电焊工 水电工 装修工 混凝土工 架子工 普工 合计 专职安全员

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五、安全保证措施 5.1 安全管理机构

项目部成立安全事故应急救援领导小组。成员由项目部领导班子、各部室负责人。

图 5.1 质量管理机构图

5.2 安全保障措施 5.2.1 组织保障措施

针对钢筋加工厂建设的工期要求、质量要求，建立健全项目经理部的组织机构，成立各职能部门，明确岗位职责，坚持管生产必须管安全的原则，从组织上保证安全体系的有效运行。

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项目部配置安全工程师，施工队设专职安全员，各作业工班设兼职安全员，形成系统的安全管理、检查、监督组织机构。确保质量目标的实现。

5.2.2 管理保障措施

为保证钢筋加工厂日常生产的规范、有序进行，钢筋加工厂制定了完善的生产安全管理目标及管理机制，保障了生产安全高效进行。

（1）生产安全管理规定

①遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，成立以项目经理、党支部为组长的安全管理机构，建立健全安全生产自控体系，制定切实可行的有效措施，加强对安全生产的管理，在确保安全生产的前提下，实现安全、质量、工期和经济效益的目标。

②特殊工种人员必须取得特种作业操作资格证书，并定期审核证件是否过期；特殊工种人员在上岗作业前，必须进行安全、技术培训，考试合格后方可上岗作业。

③定期进行安全教育，增强全员安全意识，搞好安全培训，提高员工安全意识和自我保护能力。

④加强施工现场管理和现场跟班作业制度，对违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为严格禁止，并指导纠正。

⑤进入施工现场必须正确佩戴安全帽，正确使用安全防护用品， 禁止穿拖鞋、高跟鞋等不符合安全要求的服装上班。

⑥工作中坚守岗位，思想集中，严格按照操作规程施工，不准酒后上班和擅自离开工作岗位。

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⑦确保安全生产，保障安全资金的投入；设置的安全保护设施， 未经批准不得移动，拆除。

⑧不得使用无身份证、来历不明的人员，禁止使用未满 16 周岁的童工。

⑨定期进行安全检查，发现安全隐患，及时纠正和整改。

⑩建立安全技术交底制度，对施工安全技术措施逐级交底。

⑪建立健全内部机动车辆安全管理监控机制，经常教育机动车驾驶人员自觉遵守道路交通法律法规和规章制度，项目负责人应经常对交通安全情况进行检查，确保安全。

（2）标准化施工管理

①焊接、切割场所应设置禁止标志、警告标志。

②加工厂出入口和场内应设置禁止标志和警告标志。

③消防器材放置场所应设置提示标志。

④各作业区应设置分区标识牌。

⑤机械设备应悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程） 和设备标志牌。

⑥钢筋厂严格按原材料存放区、加工区、半成品存放区等分区管理。

（3）过程控制管理

①计划控制：对于所需要的钢筋由技术负责根据施工计划提前一个月汇总并上报到物机部门，物机部根据计划将原材料送至钢筋加工厂，加工厂根据施工计划单进行加工，分批定时运送至工地现场。

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②过程控制：

1） 工厂内设置专职技术人员进行现场质量把关，确保钢筋加工

严格按照设计图纸及规范要求进行；

2） 钢筋焊接所用焊条满足工程建设相关要求；

3） 钢筋焊接接头搭接长度满足规范要求，焊缝饱满，焊渣清除，

不存在烧伤主筋现象；

4） 对于容易出现质量通病的焊接、机械连接等重要工艺提前加

工出样品，为工人在下一步大量生产中提供标准概念，指导操作。

③特种工人管理：加强特种工种的专业技术培训、教育，做到持证上岗。在每天上岗前由经验特别丰富的技术人员对现场施工人员进行岗前教育，使施工人员在生产、操作过程中保持一个清醒的头脑， 良好的工作状态和质量意识。

（4）人员管理

为了进一步提高钢筋加工厂的综合效能，调动职工的积极性和创造性，钢筋加工厂选择有经验的人员作为厂长，技术骨干人员担任技术主管，调用大批技术力强，业务能力过硬并持有特种操作证件的工人组成管理人员。具体人员要求如下：

①对所有人员进行合理分工，明确职责，充分发挥每一位职工的作用“把合适的人安排到合适”的位置。

②在工作中创造良好的人才成长环境，倡导一专多能，在做好工作的同时发现、培养有用的人才。

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③建立合理考核制度，要保证员工在整个管理过程中不偏离项目部工作的目标，建立了合理的考核制度，规范员工行为，保证每一个人都能按照项目部的发展轨道进行活动。

（5）思想理念教育

①从节约点出发，转换职工思想观念，培养职工“当家作主”的理念，要让全体职工明白“废料是放错位置的能源”，每节约一分钱都与自身息息相关，大力营造“全民节约”的氛围。

②从小事做起，强化责任心教育，合理利用费料。在生产过程中全体职工人员自觉结合生产实际情况，创造性地做好本岗位的节能工作。

5.2.3 用电安全措施

（1）按三相五线制布置，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线藏面，制度安全用电技术措施和电气防火措施。

（2）严格按照施工用电专项组织设计与施工现场平面布置进行架设和管理电力线，动力和照明线分开架设。

（3）场内各作业区用电回路分开设置，加设断路器和漏电保护器。照明设施加设网罩防护。

（4）施工现场临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》(JGJ46-2005)的规定。

（5）电力作业人员持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动保护用品。

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（6）配电箱内多路配电设置标记，配电箱有门、有锁、有防雨措施，铁壳开关箱必须接地。所有电器设备必须完整、无破损，性能良好。必须使用安装带有触电保护器的插座，触电保护器定期试验， 确保性能可靠。严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。严禁在一个开关上连接多台电动设备。

5.2.4 机械作业安全措施

（1）运输车辆严禁人、料混装；运送混凝土作业时，车辆行使速度不宜过快。安排人员指挥交通，确保运输车就位良好和安全进出。

（2）吊装作业前仔细检查钢丝绳，并确认绑扎牢固后方可起吊， 起吊时下层作业人员保持在安全距离以外。

（3）使用机械、电力设备的特种作业人员，必须持有特种作业操作证方可上岗，操作机电设备必须遵守机电设备的操作规程。

（4）设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。

（5） 对施工机械，实行“一机一档”，专人管理。

5.2.5 行吊使用安全技术措施

（1）吊装用工具机在投入使用前，必须检查，确认其性能、规格、状况符合要求。

（2）电动葫芦使用前应检查设备的机械部分和电气部分，钢丝绳、吊钩、限位器等应完好，电气部分应无漏电，接地装置应良好。

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（3）吊点及卷扬机受力点必须经检查，能够承受预定载荷并牢固可靠，才能进行作业。

（4）在投入使用前，必须检查确认钢结构平台的稳定性、可靠性，必要时辅以加固措施，确保受力时的稳定。

（5）现场搭设的临时设施，必须牢固，经检查无安全隐患后， 才能投入使用。加强保护设备安全的工作力度，对小件、易损的设备在现场存放时，需置于干燥、通风的仓库内，并登记入库清楚无误， 由专人保管。

（6） 设备吊装时，必须小心谨慎，严防钢丝绳勒坏或碰坏设备，

起钩、回钩必须低速、缓慢；在起吊中不得急速升降。起吊物件应捆扎牢固。电动葫芦吊重物行走时，重物离地不宜超过 1.5m 高。工作间歇不得将重物悬挂在空中。

（7）厂房内作业时，禁止交叉作业，防止高空坠物伤人。

（8）强调现场的安全用电管理，由专职电工负责接电、拆线工作，用电设备的检修由专职电工进行，电缆布置等工作必须符合规范。手持电动工具等必须具有可靠的接零、接地及漏电保护装置。轨道或其他连接构架上应设置接地线，接地线可用 4~5 毫米的裸铜线或截面不小于 25mm 的金属导线。

（9） 使用悬挂电缆电气控制开关时，绝缘应良好，滑动应自如。

人的站立位置后方应有 2m 空地并应正确操作电钮。电动葫芦在额定载荷制动时，下滑位移量不应大于 80mm，否则应清除油污或更换制动环。

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（10） 在起吊中，由于故障造成重物失控下滑时，必须采取紧

急措施，向无人处下放重物。作业完毕后，应停放在指定位置，吊钩升起，并切断电源，锁好开关箱

5.2.6 高空作业注意事项

（1）施工人员应熟知本工种的安全技术操作规程及操作技能， 凡参加高空作业人员必须经医生体检合格，方可进行高空作业。对患有不适合高空作业病症（癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍的） 的人员，一律不准从事高空作业。

（2）施工人员必须正确使用个人防护用品，佩戴合格的安全帽， 系好下额带锁好带扣。登高 2m 以上（含 2m)作业时必须系挂合格的安全带，系挂牢靠高挂低用，高处作业人员衣着要灵便，禁止穿拖鞋及硬底、高跟和带钉易滑的鞋登高。

（3）登高架设作业（如架子工）人员必须进行专门培训，经考试合格后，持国家相关部门核发的《特种作业安全操作证》，方准上岗作业。

（4）电气焊作业，要持有操作证、动火证并清理周围易燃易爆物品，氧气、乙炔两瓶间距相距 5 米以上，与明火相距 10 米以上， 并配有合格的消防器材，设专人看火。焊机装拆应有专业电工完成， 禁止操作与自己无关的机械设备。

（5）高空作业人员班前不得饮酒，身体不适、精神不佳者不得登高，登高前应对安全带等安全防护用品进行检查，不符合要求不得

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进行高空作业，作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决，危及人身安全时必须停止作业。

（6）施工作业区域人员禁止吸烟、追逐打闹。高空作业必须佩戴工具带，工具应放在工具袋里，不得随意放在钢梁上或易失落的地方，如有手操工具（如手锤、扳手、撬棍等）须穿上安全绳，防止失落伤人。

（7）高空作业必须有可靠的防护措施，无可靠的防护措施不得施工。悬空作业所用的索具、吊篮、吊笼、平台等设备设施均需设计计算，并经检查验收合格后方可使用；吊篮、吊笼、平台等所有的踏板应绑扎牢固。

（8）临时在高空摆放的材料、工具、物品必须放置平稳、拴牢

（最好用绳子捆绑，如用铁丝捆绑要防止焊钳打火熔断绑扎铁丝）， 高空不得有散放物料。所有工具应拴绑在身上或固定物上，用完后应随手放入工具袋（套内）；焊条应装桶，不得散放，以防坠落。

（9）上下传递物件应用绳子拉送，禁止抛掷；拆卸下的物料、剩余材料和包装物等要集中堆放及时运走，不得任意乱堆乱放。 在高处作业范围以及高处落物范围的地面上须拉设警戒线，设置警示标志，并设专人进行安全监护，防止无关人员进入作业范围和落物伤人。

钢结构安装过程各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作，下层作业的位置，必须处于以上层高度确定的

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可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时，应停止作业或搭设防护措施。

钢柱吊装前，须在钢柱上安装好爬梯、安全绳，上下攀爬钢柱时，必须带好安全带、自锁器，并将自锁器扣在安全绳上。

高空钢梁上移动必须将安全带保险钩扣在安全绳或钢梁上，严禁无任何安全措施直接在高空钢梁上直立行走。

钢梁上施工必须首先带好安全带、扣好保险钩，无处扣保险钩时必须先安装安全绳，严格执行先挂钩后作业的规定。

索具在使用前必须检查，不符合安全要求禁止使用。

吊装作业由专职信号工指挥，超高吊装要求清晰可视的旗语或笛声及对讲机指挥，在视线盲区要设两人指挥起重作业。

吊物在吊离地面 0.3m 时检查索具，确保安全后方可起吊， 并严禁起重机超负荷作业；严禁人员抓挂吊车挂钩升高和随同运料的吊篮、吊装物上下。

在构件下方和起重大臂扭转区域内，不得有人员停留走动；构件调整就位后，应立即焊接固定（或栓焊连接），不可采用临时码放，防止高空坠落及意外；构件安装后，必须检查连接质量，无误后方可摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下伤人。

遇有恶劣天气（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。

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5.2.7 防火措施

每 50-100 ㎡配置 2 个 4kg 的干粉灭火器，每隔一定距离设置逃生通道。

5.2.8 交通安全保证措施

（1）对驾驶员特别是混凝土罐车司机加强交通安全教育，遵守交通法规，减少道路交通违法行为。

（2）加强车辆维护，提高汽车的安全性能，良好的车辆技术性能是保证安全驾驶的基础。

（3）优化道路交通安全环境，联系交通管理部门增加交通标志、信号警示灯等。

（4）驾驶员认真搜集天气预报资料，在多雾，大雪，地面结凌等情况下，尽量不要出车，如确因紧急情况需要出车，必须有足够的照明、防滑等设备及处理措施，并小心驾驶。

六、质量保证措施 6.1 质量管理机构

成立质量领导小组，成员由项目部领导班子、各部室负责人。对工程质量负全部责任，主要负责策划、组织实施本项目施工过程中的全面质量管理工作，其日常事务由总工程师负责。

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图 6.1 质量管理机构图

6.2 质量保障措施 6.2.1 基础浇筑

(1) 混凝土拌和前，必须检查混凝土等级是否符合设计要求，商

品混凝土质量应符合规范要求。

(2) 已初凝的混凝士不得使用，且严禁中途加水或用其它方法改

变混凝土的稠度。

(3) 混凝土的塌落度应在搅拌地点和浇筑点分别取样，塌落度不

在规定范围内不得使用。

(4) 混凝土自高处落下时高度不得超过 2m，超过时应采用溜槽，

在出料口下面堆料，以防止混凝土的离析。

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(5) 模板内混凝土应用人工扒平、厚度控制在 30cm 一层，严禁用

振动棒振动拖平。振动时间不宜过长，以防止离析。振动至混凝土停止下沉，无显著气泡、表面平坦、呈显薄层水泥浆时为止。一般每处振捣点的振捣时间为 20-30s 为宜。

(6) 插入式振捣时应避免碰撞钢筋、模板或预埋件，更不得放在

钢筋上，特别是不得碰撞拉杆钢筋。

(7) 混凝土养护，用土工布全面覆盖保湿养护，养护时间不得少

于7 天。

（8）厂房钢构件存放厂地应平整坚实、无积水，钢构件应按各种型号、安装顺序分区存放，钢构件底层应有足够支撑面，并应防止支点下沉，相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏或变形。

（9）厂房安装前，应按构件明细表，查验进厂构件。应根据安装顺序，分单元成套供应。贯彻原材料，半成品和成品检验制度，施工员应会同质量检查员对半成品进行复检，加强成品与半成品在质量监督下工作。

6.2.2 钢构件安装标准

结构件表面干净，无油污，泥砂和灰尘等杂物，构件在运输、存放和安装过程中损坏的涂层应补涂，连接点牢固，无松动。

（1）安装允许偏差见下表：

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表 6.2-1 板房安装允许偏差

序号 一 1 2 3 二 1 2 3 4 三 1 2 3

项目 钢柱 柱底中心偏移 柱子基准点标高 柱子垂直度 楼面、屋面系统安装 檀条间距 檀条弯曲 檐口与屋脊平行度 檐口端部错边 走道板、钢梯、栏杆 立柱垂直度 走道板、踏步平直度 栏杆直线度 允许偏差（mm） 5mm ±10mm ＜H/500 ±5 ＜L/750 10 5 ＜H/100 5 10 （2）外观质量

墙板与屋面瓦安装质量要求。屋面瓦、墙板应平整清洁，接槎顺直，纵横搭接缝均呈直线，檐口和墙面下端呈直线，无错钻孔，接缝均匀整齐，严密无翘曲。山墙收边板，脊瓦应平直，固定可靠，无松动。

门窗框安装应横平竖直，高低一致，平面一致。框与柱连接应牢固，不晃动，缝隙均匀。门窗表面应平整、光滑、大面无划痕、碰伤。

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6.2.3 五金件安装质量要求

五金件应装配可靠，转滑动处不得有影响使用性能的松动和卡阻现象。外轮廓不应有裂纹，毛刺，机械损伤，漆膜镀层不应有脱落现象。

钉端部必须圆正，光滑，不应高出组合件表面，铆钉应牢固，无松动。锁、窗锁钩、插销应开关灵活，外型完整，无明显影响使用的缺陷。

七、文明施工及环境保护措施 7.1 文明施工措施

施工现场管理是施工生产的核心，文明施工直接影响企业的形象。施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置，做到图物 相吻合。同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。

(1)施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施;人行通道的路径避开作业区，设置防护保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填平整，清除积土。

（2）施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。

(3) 现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，遵守机

械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁，机械的标记、编号明显，安全装置可靠。

(4) 清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。

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(5) 装运建筑材料、建筑垃圾等的车辆，确保行驶途中不污染道

路和环境。

(6) 经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴

及进行黄、赌、毒等非法活动。

7.2 环境保护措施

(1) 将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时

集运至当地环保部门指定的地点，不准倒入河流、水塘等水域内，避免污染水体、淤积河流、水道和排灌系统。

(2) 施工中，将有害物质和施工废水进行处理，严禁直接排入河

流或其它水体。

(3) 筑路材料、土等堆放地尽量设置在远离居民区、河流的地方。

必要时遮盖，防止污染空气和水体。

(4) 运输混凝土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。(5)

施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。 (6)施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地 点。

(7)对于施工中废弃的零碎配件、边角料，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。

7.3 职业健康保证措施

（1）认真加强卫生保健工作

保持施工现场环境整洁卫生，垃圾统一堆放处理；教育员工遵守社会公德，讲究卫生，消除随地吐痰等不良习惯；严格食堂管理，注

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重食品卫生，严防病从口入，防止肝炎等传染疾病发生；解决员工就医难的问题，要设立医药箱，和驻地联系定点医院，保证员工看病就医。

（2）精心做好劳动保护工作

建立健全职业卫生档案；参加工伤社会保险；按国家有关规定为员工配置合格的劳动防护用品；建立健全劳动防护用品购买、验收、保管、发放、使用、更换、报废等管理制度；加强对员工安全意识、知识教育，员工技术培训，提高员工自我防护能力；普及各类事故抢险常识，现厂伤员抢救知识，提高现厂突发事件的处理能力。

八、应急演练

8.1 成立应急救援领导小组

项目部成立应急救援领导小组。组长由项目经理担任，副组长由党支部、总工程师、生产副经理、安全总监担任，成员由各部门主要负责人担任。

组 长：XXX

副组长：XXX 组 员：XXXX

8.2 危险源辨识及预控措施

表 8.2-1 危险源辨识及预控措施

序号 工序活动 1 2 危险源 预控措施 施工人员无证驾驶， 驾驶人员疲劳驾驶、检查人员证件，进场安全交底。 交通车辆 酒后驾车 施工车辆故障（转向 定期保养维修 装置、刹车装置失

XXX高速公路项目经理部 钢筋加工厂标准化建设方案 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 灵、灯光不亮） 行驶车速过快，车辆 设警示标志 急转弯 做好使用前调试、检测、确认机械 保养不到位 性能良好 加强作业人员管理，组织安全教育 司机酒后、疲劳或带培训杜绝无证、酒后或疲劳驾驶驾 病操作 驶。 机械施工 加强日常机械检查、保养，监理机 机械检修不及时 械养修记录 钢丝绳型号、接头更换标准必须符 起重吊装作业 合要求。 规范施工用电，统一对临时用电线 临时线路不规范，存 路进行整理，发现老化线路及时进在老化现象 行更换 漏电保护不匹配 确保一机一闸一漏一箱 用电设备超负荷运 施工用电 行 电动设备使用 手持电动设备 电气设备质量差 高处物料堆放零乱 防护设施不全 高空作业 梯子不稳固 下方行人 距架空电线太近 加强用电设备管理，防止设备超负 荷运转 配备保护装置，严禁与外电共用 设备接地，防止漏电、注意检修 严把设备入场关，杜绝不合格品出 现 堆码有序、做好固定工作。 安全带安全网安全绳必须佩戴齐全 满足承载、固定牢靠，设置扶手 设通道或密铺棚架，防止掉物 停电或设可靠防护 14 15 16 17 18 8.3 应急处置

（1）应急响应

施工班组应急自救领导小组获取事故报告后，迅速启动现场处置方案，同时报告项目部应急救援指挥中心，项目部应急救援指挥中心接到信息后上报上级应急指挥中心领导，立即对险情进行评估，根据险情评估结果确定应急响应等级并启动预案。

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（2）应急指挥

应急响应后，现场人员中最高职务者承担应急的临时指挥，组织在场人员开展初期的应急处置工作。当总指挥到达后，临时指挥人员应汇报现场的应急处置情况，并将应急指挥权转交给总指挥，由总指挥全面负责应急救援工作。

应急响应后，应急救援指挥部应指导抢险救援组，开展人员疏散、人员营救、事态控制、现场警戒和物资保护等工作。

（3）资源调配

项目部应急救援指挥中心安排物资保障组负责组织项目部应急物资、装备的储备管理和应急处置时的调配。主要应急物资清单见下表：

表 8.3-1 应急物资装备清单

序号 物资装备名称 类型 1 2 安全帽 安全带 / / / / / / / / / ZL50C PC350 25t 数量 50 顶 30 条 120 个 所在位置 项目部 项目部 备注 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 灭火器 消防桶 铁锹 砂 手电筒 帆布手套 应急箱 装载机 挖掘机 吊车 钢丝绳 卡扣 水泵 项目部、各工区 16 个 项目部、各工区 16 个 项目部、各工区 80m³ 项目部、各工区 25 把 50 双 各工区 各工区 3 个 项目部、各工区 2 台 拌合站 2 台 2 台 各工区 各工区 各工区 各工区 各工区 Φ16mm 400m Φ22mm 16 个 / 4 台

XXX高速公路项目经理部 钢筋加工厂标准化建设方案 序号 物资装备名称 类型 排水管 / 16 17 18 发电机 救援车辆 / / 数量 200m 所在位置 各工区 备注 各工区 5台 3辆 项目部、各工区 （4）应急救援

现场控制措施：发生重大伤亡事故后，应急救援有权指挥现场小组成员采取有效措施，防止事故进一步扩大。

现场保护:在采取有效措施防止灾害进一步扩大的同时，不得随 意破坏现场，事故得到控制，伤员在全部送往医院后，在交通部门事故调查完毕以前，施工现场负责人组织相关人员必须保护现场。在事故现场四周用警戒带维护。保护现场的主要目的：一是便于交通部门便于查明事故原因，二是便于保险部门统计受灾成因与财产损失情况。

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