基础挖孔桩验槽会议纪要
时间： 年03月29日
地点：现场会议室
参加单位及人员（见签到表）：
质量监督站：
建设单位：设计单位： 地勘单位： 监理公司： 施工单位：
会议内容：
一、施工单位自评意见
1、 车库工程地梁施工情况：
⑴、基础挖孔桩混凝土于2011年1月26日浇注完成，并进行了挖孔桩动测和声波检测，检测结果合格；
⑵、地梁的定位由专业的测量施工员进行，在垫层混凝土上的弹出轴线标示，作为钢筋绑扎和模板固定依据。经检查，轴线最大偏差为5mm，满足规范要求。
⑶、挖孔桩桩芯混凝土浇筑完成后，及时清除表面浮浆，待混凝土达到一定强度后，施工缝人工剔毛，清理干净后开始进行地梁钢筋工序工作。
⑷、地梁及柱插筋原材经监理工程师见证取样送检复检合格。地梁纵向钢筋按设计采用Ⅰ级直螺纹接头，并在监理工程师见证下取样送检合格。
⑸、至2011年3月28日，地梁钢筋绑扎成型，墙柱插筋预埋和定位校正完成。经我单位自检，地梁钢筋及柱插筋规格、数量、锚固长度、接头位置、箍筋间距等符合规范要求，防雷焊接检查合格.
⑹、各种质量保证资料和隐蔽资料齐全，与工程同步，内容真实签字完善，满足归档要求。
自评意见： 地梁钢筋在施工中严格执行施工规范和建设工程施工强制性条文规定，施工单位自评合格，报经监理工程师检查合格，申请进入下道工序施工。
2、 挖孔桩坑槽施工情况
⑴、 基础挖孔桩共计37根，基础的定位由专的
测量施工员进行，桩位开挖前报经监理工程师检查复核，轴线最大偏差为
6mm，满足规范要求。
⑵、孔桩开挖到位后，经自检桩径、桩垂直度、嵌岩深度及刚性角满足规
范和设计要求，并按监理要求，在监理工程师见证下，由 质量监督
站检测所现场抽取岩心，已抽取岩心4组，岩层为中风化砂岩及中风化泥岩，泥岩天然抗压强度标准值为12.3MPa，砂岩饱和抗压强度标准值分别为33.0MPa、28.6MPa、12.3MPa、
24.4MPa，均大于设计要求。
⑶、本工程基础挖孔桩阶段，按规范频率抽取钢筋、水泥、河砂、碎石送
渝北区检测所送检，检测结果合格。
⑷、各种质量保证资料和隐蔽资料齐全，与工程同步，内容真实，且签字完善，满足归档要求。
自评意见：经我单位质检员自检，挖孔桩桩径、垂直度偏差、崁岩深度、刚性角等均满足设计和规范要求，报经监理检查复核合格。地勘单位经勘查作出桩底3D及5米范围内持力层无不良地质情况的判定，我单位申请进行坑槽验收，进入下道工序施工。
二、监理单位意见
监理单位严格按照监理大纲和监理实施细则进行监理，工程原材、岩心取样均见证取样送检合格，工程测量定位放线均经过复查，轴线和标高误差符合规范要求；10#车库地梁及柱插筋钢筋规格、数量、锚固长度、接头位置等均符合设计和规范要求， 栋挖孔桩基底岩石完整，桩垂直度、嵌岩深度及刚性角满足设计和规范要求。
地梁中的残渣要及时清理干净，墙筋的间距不符合要求的要马上调整； 挖孔桩有积水及泥浆，部分在浇注混凝土前需将表面软化层剔除。以上问题经整改后同意进入下道工序施工。
三、地勘单位意见
经现场基底凿打岩石观察，挖孔桩嵌岩部分全部进入中风化岩层，地基承载力满足设计要求，
经勘察，基底以下3d～5m范围无不良地质情
况，同意进入下道工序施工。
四 、设计单位意见
地梁钢筋绑扎成型质量较好，节点锚固等均符合设计要求，个别梁钢筋有倾斜，桩的螺旋箍筋绑扎要整齐，桩底有淤泥的要清理，需整改到位后进入下道工序施工；F22栋基岩持力层满足设计承载力要求，刚性角经复核无误后同意进入下道工序施工。
五、建设单位意见
地梁钢筋及 基础挖孔桩，经检查符合设计和规范要求，同意进入下道工序施工。挖孔桩桩芯混凝土浇筑时注意清除积水和沉渣。
六、质检站意见
同意与会单位验收意见。经现场查看， 栋及 车库地梁钢筋质保资料齐全，钢筋绑扎及锚固符合设计和规范要求，加强柱墙筋定位，椭圆桩位置梁钢筋应过中心线，采用钢筋绑扎加长； 挖孔桩已进入中风化岩层，资料反映岩石抗压强度满足设计要求，在浇筑前要清理干净桩底，施工时注意刚性角及标高复核，请设计复核边坡位置放坡坡度及边缘桩配筋验算。以上问题经监理工程师监督整改后同意进入下道工序施工。
设计单位： 地勘单位：
建设单位： 监理单位：
施工单位：
20 年3月29日
