一、概述 2
二、编制依据 2
三、施工主要机械设备准备 3
四、施工组织 3
五、作业条件 4
六、现场施工平面布置 5
七、施工操作工艺 6
八、具体施工方法 8
九、质量控制与检验标准 17
十、安全措施 19
十一、常见施工问题及处理方法 20
一、概述
工程名称:南沙产业园区管理服务中心新建工程
建设单位:广州发展南沙投资管理有限公司
设计单位:华南理工大学建筑设计研究院
监理单位:广州建达建设监理有限公司
施工单位:广州协安建设工程有限公司
本工程位于南沙开发区珠电进厂路及环岛路交叉路口(原火电大院内),为一栋地上四层,地下一层(半地下室)的建筑物,地块面积约9612m2,建筑面积约19974m2,其中架空层(停车场)约5827m2,办公区约12327m2,配送中心约1010m2,食堂约810m2。基础为钢筋砼预应力管桩,主体为钢筋砼框架结构,建筑使用年限为50年,建筑等级为二级,抗震设防烈度为7度,建筑耐火等级为二级。
本工程基础原采用静压预应力高强混凝土管桩,选用的管桩是PHC-AB500(100)型号,共364根。在施工过程中形成废桩81根。根据设计院补桩图(图号:结施-02代1,出图日期2008年10月24日),所有废桩的补桩办法为:补PHC桩2根;补灌注桩50根,其中桩径800mm有41根,桩径1000mm有9根。具体位置见平面图附后。
二、编制依据
1、南沙产业园区管理服务中心及相关图纸、工程地质资料;
2、国家现行相关的规范、规程及行业技术标准,主要包括:
1)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);
2)《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
3)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);
4)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003);
5)广东省标准《建筑地基处理技术规范》(DBJ 15-38-2005);
三、施工主要机械设备准备
1、机械设备
采用CK-1800冲击钻机3台、3~5t双筒卷扬机、插入式振捣器、泥浆泵3台、翻斗汽车、机动翻斗车、水泵以及钢筋加工系统设备等。
2、主要工具
冲锤或冲击钻头、钢护筒、掏(抽)渣筒、钢吊绳;测渣铁砣、混凝土浇灌台架、下料斗、卸料槽、导管、预制混凝土塞、大小平锹、磅秤。
四、施工组织
1、项目部管理人员
| 序号 | 姓名 | 职务 | 负责工作 |
| 1 | 陈天英 | 技术负责人 | 现场技术主控及指导 |
| 2 | 江有根 | 安全员 | 负责现场安全工作 |
| 3 | 梁亚六 | 施工员 | 施工安排及监督施工队 |
| 4 | 李黎保 | 测量员 | 测量工作 |
| 序号 | 姓名 | 职务 | 负责工作 |
| 1 | 蔡雄权 | 技术负责人 | 现场具体施工技术指导 |
| 2 | 黄海昌 | 管理员 | 施工队人员管理 |
| 3 | 梁月兴 | 资料员 | 负责施工资料记录机整理 |
| 4 | 黄锦泉 | 材料员 | 施工材料采购及管理 |
| 5 | 黄海昌 | 机长 | 冲桩机操作 |
| 6 | 韦启强 | 机长 | 冲桩机操作 |
| 7 | 黄祖旺 | 机长 | 冲桩机操作 |
| 8 | 韦世队 | 电工 | 现常用电维修 |
| 9 | 何友 | 焊工 | 现场钢筋笼制作 |
| 10 | 谢忠鉴 | 焊工 | 现场钢筋笼制作 |
1、施工前,必须取得所需的地质勘察报告、桩基施工图,并编制施工技术方案或措施。
2、施工场地内所有地区性上障碍物和地下埋设物(如管线、电缆、旧圬土、石块、树根等)已经排除,附近有隔震要求的建筑物和危房已采取保护措施。
3、场地已经整平,周围已设排水设施,对场地中影响施工机械进场的松软土层已进行适当碾压处理。
4、施工临时供水、供电、运输道路及小型临时设施已经铺设或修筑,泥浆池及废浆处理池等已设置。
5、桩基测量控制桩、水准基点桩已经设置并经复核,桩位已钉小木桩或撒白灰标志。
6、已在现场进行成孔试验,数量不少于2个,摸清地质情况并取得有关成孔技术参数。
六、现场施工平面布置
1、冲桩顺序:
本工程共投入三台冲桩机,为使各个桩机互相不干扰作业,特确定如下冲桩路线。
(1)1#机冲孔顺序:
4#→8#→10#→7#→5#→6#→9#→22#→27#→26#→28#→29#→33#→30#→32#→36#
共16根桩。
(2)2#机冲孔顺序
34#→31#→35#→38#→39#→46#→37#→47#→40#→42#→43#→41#→44#→45#→48#→50#
共16根桩。
(3)3#机冲孔顺序
1#→11#→12#→14#→13#→23#→24#→15#→16#→20#→2#→17#→3#→21#→18#→25#→19#
共17根桩。
2、泥浆池布置:
现场大泥浆池布置在拟建建筑物西北角,M轴外(1-4轴范围内)。大小约50m3。
3、余泥浆用卡车运走。
4、施工平面布置详见附后平面图。
七、施工操作工艺
1、冲击钻成孔灌注桩施工工艺程序是:场地平整→桩位放线→标高确定→开挖浆池、浆沟→护筒埋设→钻机就位,孔位校正→冲击造孔,泥浆循环→清除废浆、泥渣→清孔换浆→入岩确认→终孔验收→下钢筋笼和钢导管→清孔→首灌→灌注水下混凝土→成桩养护。
2、成孔时应先在孔口设圆形6~8mm厚钢板护筒,护筒(圈)内径应比钻头直径大200mm,护筒总高一般为1.0-1.5m(其中埋入土内深度为0.5-1.0m,露出地面0.5m),然后使冲孔机就位,冲击钻应对准护筒中心,要求偏差不大于±20mm,开始低锤(小冲程)密击,锤高0.4~0.6m,并及时加块石与粘土泥浆护壁,泥浆密度和冲程可按下表选用,使孔壁挤压密实,直至孔深达护筒下3~4m后,才加快速度,加大冲程,将锤提高至1.5~2.0m以上,转入正常连续冲击,在造孔时要及时将孔内残渣排出孔外。
各类土层中的冲程和泥浆密度选用表
| 项次 | 项目 | 冲程(m) | 泥浆密度(t/m3) | 备 注 |
| 1 | 在护筒中及护筒刃脚下3m以内 | 0.9~1.1 | 1.1~1.3 | 土层不好时宜提高泥浆密度,必要时加入小片石和粘土块 |
| 2 | 粘土 | 1~2 | 清水 | 或稀泥浆,经常清理钻头上泥块 |
| 3 | 砂土 | 1~2 | 1.3~1.5 | 抛粘土块,勤冲勤掏渣,防塌孔 |
| 4 | 砂卵石 | 2~3 | 1.3~1.5 | 加大冲击能量,勤掏渣 |
| 5 | 风化岩 | 1~4 | 1.2~1.4 | 如岩层表面不平或倾斜,应抛入20~30cm厚块石使之略平,然后低锤快击使其成一紧密平台,再进行正常冲击,同时加大冲击能量,勤掏渣 |
| 6 | 塌孔回填重新成孔 | 1 | 1.3~1.5 | 反复冲击,加粘土块及片石 |
4、泥浆每隔1小时进行一次浓度检测。
5、在钻进过程中每1~2m要检查一次成孔的垂直度。如发现偏斜应立即停止钻进,采取措施进行纠偏。对于变层处和易于发生偏斜的部位,应采用低锤轻击,间断冲击的办法穿过,以保持孔形良好。
6、成孔后,应用测绳下挂0.5kg重铁砣测量检查孔深,核对无误后,进行清孔。可使用底部带活门的钢抽渣筒,反复掏渣,将孔底淤泥、沉渣清除干净。
7、清孔后应立即放入钢筋笼,并固定在孔口钢护筒上,使在浇灌混凝土过程中不向上浮起,也不下沉。钢筋笼下完后,再次进行清孔,并检查无误后,应立即浇筑混凝土,间隔时间不应超过4h,以防泥浆沉淀和塌孔。混凝土灌注一般采用导管法在水中灌注。
八、具体施工方法
1、准备工作
1)桩机就位
根据现场平面布置,将3台桩机对准开始位置。
2)冲击系统的连接:
(1)转向环和锤头连接:将准备好的连接环(直径50毫米圆钢,长约110~120厘米制成的)穿套于转向环的下端,然后将连接环的两脚与锤头焊接牢固。其焊缝长度不少于30厘米。
(2)卷扬机和冲锤的连接:主拉钢丝绳的一端固定在卷扬机上,另一端通过地滑轮、顶滑轮,而与转向环的上端连接,为了加大钢丝绳在弯曲部分的受力半径,延长钢丝绳的使用寿命,在钢丝绳的弯曲部位安装特制的槽形护铁。固结钢丝绳的第一个卡扣不可拧得太紧,以避免钢丝绳受力后在这里受伤而断脱。一般用3个卡扣,卡扣之间的间距应不少于6倍钢丝绳的直径。
3)埋设护筒:
(1)挖坑:挖深0.5~1米。护筒口必须高出地面至少50厘米以上,以保持孔内水位高于孔外水位或地面,使孔内水压力增加,利于保护孔壁不坍。基坑挖好后,安放护筒。
(2)回填:先在护筒外围底部垫厚约20厘米的胶泥(耙耙泥)用脚踩紧,然后叠砌黄土草袋,草袋交错叠放,砌好一层草袋,又铺上一层胶泥,踩紧之后,叠砌第二层草袋,又铺一层胶泥,踩紧,如此更续填筑,使之略低于护筒口20厘米左右为止。黄土草袋和胶泥必须做到层层密实,这样既可防止河水渗透,同时使护筒固定不动。
(3)准备护壁料:如地表为软土质,则在护筒里加片石、砂砾和黄土,其比例大致为3:1:1。如地表为砂砾卵石,在护筒里只加小石子(小颗粒的砂砾石)和黄土,比例大致为1:1。这些工作都要在开始冲孔之前作好。
4)护壁泥浆的调制和使用
(1)泥浆原料黏性土的性能要求
本工程采用的泥浆原料为黄土(黏性土),可选用塑性指数大于25,粒径小于0.074mm的黏料含量大于50%的黏性土制浆。当缺少上述性能的黏性土时,可用性能略差的黏性土,并掺入30%的塑料指数大于25的黏性土。
3)泥浆外加剂及其掺量
a. CMC (Carboxy Methyl Celluose)全名羧甲基纤维素,可增加泥浆黏性,使土层表面形成薄膜而防护孔壁剥落并有降低失水量的作用。掺入量为膨润土的0.05%~0.01%。
b. FCI,又称铁木质素磺酸钠盐,为分散剂,可改善因混杂有土、砂粒、碎、卵石及盐分等而变质的泥浆性能,可使上述钻渣等颗粒聚集而加速沉淀,改善护壁泥浆的性能指标,使其继续循环使用。掺量为膨润土的0.1%~0.3%。
c. 硝基腐殖碳酸钠(简称煤碱剂)分散剂,其作用与FCI相似。它具有很强的吸附能力,在黏性土表面形成结构性溶剂水化膜,防止自由水渗透,能使失水量降低,使黏度增加,若掺入量少,可使黏度不上升,具有部分稀释作用,掺用量与FCI相同。两种分散剂可任选一种。
d. 碳酸钠(Na2CO3)又称碱粉或纯碱。它的作用可使PH值增大到10。泥浆中PH值过小时,黏土颗粒难于分解,黏度降低,失水量增加,流动性降低;小于7时,还会使钻具受到腐蚀;若PH值过大,则泥浆将渗透到孔壁的黏土中,使孔壁表面软化,黏土颗粒之间凝聚力减弱,造成裂解而使孔壁坍塌。PH值以8~10为宜,这时可增加水化膜厚度,提高泥浆的胶体率和稳定性,降低失水量。掺入量为膨润土的0.3%~0.5%。
e. PHP,取聚丙烯酰胺絮凝剂。它的作用为,在泥浆循环中能清除劣质钻屑,保存造浆的膨润土粒;它具有低固相、低相对密度、低失水、低矿化、泥浆触变性能强等特点。掺入量为孔内泥浆的0.003%。
f.重晶石细粉(BaSO4),可将泥浆的相对密度增加到2.0~2.2,提高泥浆护壁作用。为提高掺入重晶粉后泥浆的稳定性,降低其失水性,可同时掺入0.1%~0.3%的氢氧化钠(NaOH)和0.2%~0.3%的橡胶粉。掺入上述两种外加剂后,最适用于膨胀的黏质塑性土层和泥质页岩土层。重晶石粉掺量根据原泥浆相对密度和土质情况检验决定。
g. 纸浆、干锯末、石棉等纤维质物质,其掺量为水量的1%~2%,其作用是防止渗水并提高泥浆循坏效果。
以上各种外加剂掺入量,宜先做试配,试验其掺入外加剂后的泥浆性能指标是否有所改善,并符合要求。
各种外加剂宜先制成小剂量溶剂,按循环周期均匀加入,并及时测定泥浆性能指标,防止掺入外加剂过量。每循环周期相对密度差不宜超过0.01。
4)调制泥浆的原料用量计算
在黏性土层中钻孔,钻孔前只需调制不多的泥浆。以后可在钻进过程中,利用地层黏性土造浆、补浆。在砂类土,砾石土和卵石土中钻孔时,钻孔前应备足造浆原料。 若造成的泥浆的黏度为20~22s时,则各种原料造浆能力为:黄土胶泥1~3m3/t,白土、陶土、高领土3.5~8 m3/t,次膨润土为9 m3/t,膨润土为15 m3/t。
(4)泥浆各种性能指标的测定方法
(5)泥浆池一般分循环池、沉淀池、废浆池三种,从钻孔中排出的泥浆首先经过沉淀池沉淀,再通过循环池进入钻孔,沉淀池中的超标废泥浆通过泥浆泵排至废浆池后集中排放。
(6)泥浆池的容量宜不小于桩体积的3倍。
(7)混凝土灌注过程中,孔内泥浆应直接排入废浆池,防止沉淀池和循环池中的泥浆被污染破坏。
2、冲孔
1)开孔:在开孔阶段冲孔进度不宜太快,相应地提锤高度要小,冲击次数要多,这样产生的冲击力小,使孔壁逐渐受水平力的挤压而密实。此时如果冲击过猛,进度太快,孔壁不能较好地形成,反而会引起坍孔。所以在开孔阶段要严格控制冲孔进度,以利于加强孔壁。在开孔深度,护筒底以下3~4米范围之内,要求尽可能把孔壁护得牢实一些,此后进入正常冲孔,就不容易产生坍孔。
2)正常冲孔:经过轻冲击的开孔阶段之后,即开始正常冲孔,以加快速度。提锤高度可增至1.5~2米以上,泥浆浓度相应降低,大致在1.5以下。
3)冲打岩层:岩层表面大多是高低不平,或为倾斜面,因此在冲孔刚进到岩层时,最容易产生偏孔。所以在冲孔接触岩层时,要特别谨慎。通常是向孔底抛掷直径20~30厘米的片石,将岩层斜面和高低不平之处嵌补填平。然后进行绷紧绳子低锤快打,造成一个较紧密的平台,承托冲锤,均匀受力,防止偏孔。但要注意岩层倾斜突出部分没有冲平以前,仍不能提高锤,待岩层基本上打平后,方可高锤猛打,加快冲孔进度。冲进岩层后,泥浆浓度降到1.2左右,以减少阻力和粘锤的毛病,但不能太小,否则石渣浮不上来,掏渣困难。
3、入岩判断与终孔
(1)、入岩判断方法:施工时参考地质资料所反映岩层的埋深、设计桩长、钻进速度,并结合钻渣取样鉴定进行综合判断。
(2)、桩孔进入基岩层后,每钻进500mm,应分段取样一次,由专业地质工程师参照地质资料判断其岩性及风化程度,并及时报告现场监理或甲方代表。
(3)、入基岩时钻进速度、岩样在现场由业主、监理和施工单位共同商定。入岩确认后,再往下钻进至设计入岩深度,由现场监理确认终孔。
(4)、本工程钢筋混凝土灌注桩桩端持力层为微风化岩,要求嵌入岩500mm。
4、掏渣
在冲孔过程中被冲碎的石渣,一部分和泥浆挤入孔壁空隙之中,大部分靠掏渣筒清除出外。在开孔阶段,为了要使石渣泥浆夹石子尽量挤入孔壁周围孔隙,以固孔壁,因此在冲击过程中不掏石渣,待冲进达到4~5米之后,作一次掏渣,以降低泥浆浓度。在正常冲孔阶段,掏渣要及时,不然阻力太大,不利于冲击。一般每台班掏渣一次,每次掏出石渣泥浆4~5桶,但在掏渣的同时要注意两点:
1)及时向孔内加水,保持孔内水位必须的高度,以免水压降低而坍孔。
2)掏完石渣之后,应即向孔内加添护壁料,恢复泥浆正常浓度。如此循环更换,可以保证冲孔顺利进展。至于冲进岩层以后,一般也是每台班掏渣一次,每次掏出的渣浆5~6桶。
5、终孔检测
1)、桩底检测
采用测绳和吊锤,由现场施工管理人员和监理代表进行检测验收。
2)、终孔检测
当钻至设计深度、直径后,机组人员、质检员会同监理检查孔深和桩底持力层。
6、下钢筋笼
为了吊放钢筋笼的方便,钢筋笼不宜太长,每节8~10米左右,因此钢筋笼长度可根据桩孔深度及其总长度分节绑扎,又为了增加钢筋笼的起吊刚度,可采取临时措施,用直径约15厘米的圆木,长为钢筋笼长度的一半,绑扎于钢筋笼内的中部,钢筋笼竖直以后,即将圆木解除,然后下放。根据三脚架的高度和钢筋笼的长度采取如下的方法吊放:钢筋笼分节吊放,但要在三脚架上端立一独脚扒杆,以增加起吊高度,把第一节钢筋笼吊放孔内,并把它挂起来,即把第二节吊上去,对好第一节,进行焊接,焊接完毕,撤掉吊挂钢筋笼的设施,然后继续吊放下去。在起吊和下放钢筋笼时,要控制吊放速度。起吊要慢,速度要均匀,使钢筋笼沿着三脚架的脚徐徐上升,逐渐竖起来。起吊过猛,可能使钢筋笼变形,钢筋笼起吊竖立以后,要使之顺直徐徐下去,要防止钢筋笼在孔内摆动。碰撞孔壁,引起坍孔。
7、清孔
钢筋笼下好之后,再进行清孔工作。
1)安装清孔器:
在孔口附近将清孔导管两节一拼,拼成几大节。下节接好进气管,上节安好喷嘴弯头。然后利用吊架的顶滑轮顺序吊放。首先把最下一大节吊入孔内,下至适当位置挂住,随即将第二大节吊上去与之连结,如此更续吊装下放,直至全导管安装完毕。导管要高出地面3~4米,喷嘴要对准出水口,为了防止导管转动出事故,用两根圆木将导管夹住,即控制喷水方向,还起压住导管的作用。同时接通水源。清孔开始之后,即向孔内灌水,以保持孔内水位,避免造成坍孔。
2)清孔:
空压机和抽水机同时开动。空压机的气压不小于6~7公斤。按照吹砂器的一般原理,空压机不断向导管内输送高压气,导管内形成一般强大的高压气流向上跑,被搅动泥渣随着高压气流向上涌,从喷嘴喷出来,直至孔口喷出清水为止。这样一般小于清孔管直径的卵石都可以被清除出来,留在孔底的只是个别的大于清孔管直径的卵石,这对于混凝土的质量是没有什么坏处的。根据实践经验,认为这种清孔方法,基本上是可以达到要求的,设计要求孔底沉渣厚度不大于5cm。
8、灌注水下混凝土
1)采用直径219mm的导管灌注水下砼即满足要求,其最底一节长4~5米,内壁应光滑,导管使用前应试拼,并作封闭水压试验,在此应通过0.3~0.5Mpa时,15分钟不漏水为宜。
2)根据水下砼流动扩散规律,砼灌注时导管埋深过小,往往使管外砼面上的浮浆沉渣挟裹卷入砼内,形成夹层,埋深过大,导管口的超压力减少,管内砼不易流出,容易产生堵管,并给导管的起升带来困难。所以保持合理的导管埋深,对水下砼的灌注是非常重要的。正常灌注时,导管埋入混凝土内深度一般为2.5~3.5m,最小埋管深度为2.0m,最深不超过6米。
3)导管安装时其底端应高出孔底沉淀层面30~40cm,以便隔水栓能顺利排出,初灌砼导管埋深应控制在1.0~1.5D 。初灌量必须按各桩的桩径计算确定,保证初灌的埋管深度满足规范要求。
4)开始灌注时,先配制0.2~0.3m3流动性好的水泥砂浆倾倒入导管内隔水栓以上空间。然后,将首批砼倾入初灌斗内,剪断悬挂隔水栓的铁丝,使隔水栓、水泥砂浆和首批砼顺利到达孔底并上升,首批砼灌注完毕,立即转入连续灌注。
5)灌注水下砼过程中,孔内砼面连续不断上升,导管埋深也在不断增加,需要定时测量砼面的上升情况,记下灌入的砼量,测定坍落度。
6)测量砼面的标高需要用专业测量绳及测锤。在测量时,在导管与钢筋笼的中间部位下放测锤,至少测3~4个点,分别记入灌注记录本,然后取平均值,以此确定导管拆卸的数量。
7)导管提升时不得过快过猛,以防拖带表层砼造成泥渣浮浆的侵入,或挂动钢筋笼等。导管的拆装要干净利落,并防止工具、密封圈及螺栓落入孔中。拆下的导管应立即用清水冲洗干净,集中堆放整齐。
8)水下砼一经开始灌注,需连续进行,任何中断均不得超过30分钟,以保证砼的灌注质量。
9)因为水下砼为自密型砼,为了保证桩顶砼的质量,需要保持一定的超灌量,具体应根据各桩所下的钢护筒的情况计算而定,确保拔起钢护筒后砼面应高出设计标高80cm,下道工序施工时将其凿除即可。
10)随时掌握每根桩砼的浇注量,砼充盈系数大约在1.2左右(不得小于1.1,且不宜大于1.3)。预防塌孔现象出现,控制砼的浇注量不少于桩的理论方量。
11)尽量修筑好施工便道,使搅拌车能直接驶至孔口灌注混凝土,搅拌车无法驶达的位置,采用汽车泵或砼地泵泵送混凝土至料斗。
12)待混凝土灌注完毕,起拔钢护筒,并测量砼面标高,如砼面标高达不到设计要求,则需立即补灌。
13)下入钢筋笼后应立即组织灌注混凝土,期间的时间隔隔不超过4小时。
九、质量控制与检验标准
1、本工程使用商品混凝土,混凝土进场需进行检验。
2、施工中应对成孔、清渣、放置钢筋笼、灌注混凝土等进行全过程检查。
3、灌注桩的桩位偏差必须符合下表规定,桩顶标高至少要比设计标高高出0.8m,桩底清孔质量,应按设计和规范要求执行。每浇注50立方米必须有一组试件,小于50立方米的桩,每根桩必须有一组试件。
灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差
| 序号 | 成孔方法 | 桩径允许偏差(mm) | 垂直度允许偏差(%) | 桩位允许偏差 | ||
| 1-3根、单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础的边桩 | 条形桩基沿中心线方向和群桩基础的中间桩 | |||||
| 1 | 泥浆护壁钻孔桩 | D≤1000mm | ±50 | <1 | D/6,且不大于100 | D/4,且不大于150 |
| D>1000mm | ±50 | 100+0.01H | 150+0.01H | |||
| 2 | 套管成孔灌注桩 | D≤500mm | -20 | <1 | 70 | 150 |
| D>500mm | 100 | 150 | ||||
| 3 | 干成孔灌注桩 | -20 | <1 | 70 | 150 | |
| 4 | 人工挖孔桩 | 混凝土护壁 | +50 | <0.5 | 50 | 150 |
| 钢套管护壁 | +50 | <1 | 100 | 200 | ||
混凝土灌注桩的质量检验标准应符合下表的规定:
混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准(mm)
| 项 | 序 | 检查项目 | 允许偏差或允许值 | 检查方法 |
| 主控项目 | 1 | 主筋间距 | ±10 | 钢尺量 |
| 2 | 长度 | ±100 | 钢尺量 | |
| 一般项目 | 1 | 钢筋材质检验 | 设计要求 | 抽样送检 |
| 2 | 箍筋间距 | ±20 | 钢尺量 | |
| 3 | 直径 | ±10 | 钢尺量 |
| 项 | 序 | 检查项目 | 允许偏差或允许值 | 检查方法 | |
| 单位 | 数值 | ||||
| 主控项目 | 1 | 桩位 | 见第3点表 | 基坑开挖前量护筒,开挖后量桩中心 | |
| 2 | 孔深 | mm | +300 | 只深不浅,用重锤测,或测钻杆、套管长度,嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度 | |
| 3 | 桩体质量检查 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||
| 4 | 混凝土强度 | 按设计要求(C35) | 试件报告或钻芯取样送检 | ||
| 5 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||
| 一般项目 | 1 | 垂直度 | 见第3点表 | 测套管或钻杆,或用超声波探测,干施工时吊垂球 | |
| 2 | 桩径 | 见第3点表 | 井径仪或超声波检测,干施工时用钢尺量,人工挖孔桩不包括内衬厚度 | ||
| 3 | 泥浆比重(粘土或砂性土中) | 1.15-1.20 | 用比重计测,清孔后在距孔底50mm处取样 | ||
| 4 | 泥浆面标高(高于地下水位) | m | 0.5-1.0 | 目测 | |
| 5 | 沉渣厚度:端承桩 摩擦桩 | mm mm | ≤50 ≤150 | 用沉渣仪或者重锤检测 | |
| 6 | 混凝土塌落度:水下灌注 干施工 | mm mm | 160-220 70-100 | 塌落度仪 | |
| 7 | 钢筋笼安装深度 | mm | ±100 | 用钢尺量 | |
| 8 | 混凝土充盈系数 | >1 | 检查每根桩的实际灌注量 | ||
| 9 | 桩顶标高 | mm | +30,-50 | 水准仪,需要扣除桩顶浮浆层及劣质桩体 | |
1、认真查清邻近建筑物情况,采取有效的防震措施,以避免冲击成孔时,震坏邻近的建筑物,造成裂缝、倾斜,甚至倒塌事故。
2、冲击成孔机械操作时应安放平稳,防止冲孔时突然倾倒或冲锤突然下落,造成人员伤亡和设备损坏。
3、采用泥浆护壁成孔,应根据设备情况、地质条件和孔内变化,认真控制泥浆密度、孔内水头高度、护筒埋设深度、钻机垂直度、钻进和提钻速度等,以防塌孔,造成机具塌陷。
4、冲击锤操作时,距落锤6米范围内不得有人员走动或者进行其他作业,非工作人员不准进入施工区域内。
5、冲孔灌注桩在已成孔尚未灌注混凝土前,应用盖板封严,以免掉土或者发生安全事故。
6、所有成孔设备,电路要架空设置,不得使用不防水的电线或者绝缘层有损伤的电线。电闸箱和电动机要有接地装置,加盖防雨罩;电路接头要安全可靠,开关要有保险装置。
7、恶劣气候冲孔机应停止作业,休息或者结束作业时,应切断操作箱上的总开关,并将离电源最近的配电盘上的开关切断。
8、混凝土灌注时,装、拆导管人员必须戴安全帽,并注意防止扳手、螺丝等掉入桩孔内;拆卸导管时,其上空不得进行其他作业,导管提升后继续浇注混凝土前,必须检查其是否垫稳或挂牢。
十一、常见施工问题及处理方法
1、塌孔
常发生在地层结构中有较厚的砂层、卵石层和淤泥层等夹层部位的成孔过程。由于砂层、卵石层和淤泥层的整体性较差,若施工至夹层部位时,仍然采用劣质泥浆或一般地质条件中使用的泥浆起不到护壁作用,在冲孔施工的外力作用下,夹层部位的孔壁不稳定,从而造成塌孔。另外,在石灰岩地区进行桩基施工时,也容易发生塌孔现象。由于石灰岩地区地下溶洞裂隙发育且连通性好,当桩孔碰到地下溶洞、溶槽或地下河时,会因泥浆漏失而桩孔内泥浆面骤然下降,孔壁突然失去泥浆静压力的作用而向桩孔内坍塌。
遇到塌孔,常用的处理方法是立即将桩锤提起,并抛填小石块和粘土块,致塌孔位置以上 1~2m,并待其沉积后重新反复冲击造壁。若以上方法仍没有效果,那么,须征得设计同意采用其它有效的处理方法。
2、梅花孔
常发生在桩孔冲进到较坚硬的岩层时。目前冲孔桩施工用的冲锤主要有十字锤、人字锤和梅花锤等几种。当施工进入较坚硬的岩层后,若使用的桩锤锤高过大,且桩锤顶的转向环又不灵便时,就很容易使桩锤在冲进过程中沿着锤齿部位所形成的“轨道”冲进,这样桩孔壁将有少许凸向桩孔,这样的桩孔称为梅花孔。如果梅花孔不作处理就灌注混凝土,那么该段桩芯混凝土便存在局部缩孔的隐患。此外,出现梅花孔还容易发生卡锤的施工事故。因此,在冲孔桩施工过程中,若发现有梅花孔,应引起注意,及时处理。
梅花孔的常用处理方法有两种:
①重新修整孔锤修孔;
②向桩孔内回填块石至梅花孔顶面以上,检修好桩锤的转向环,然后低锤密冲,反复修孔。
3、桩孔倾斜是指冲孔桩成孔的垂直度不满足规范要求
引起斜孔的原因有:
①所用桩锤偏心过大或掉齿;
②冲进过程中遇有探头石或障碍物;
③桩施工现场地质岩层走向的坡度很大,或孔底土质不均,岩石强度不一;
④桩机架在施工中逐渐倾斜。发生斜孔后,若斜孔较严重的可向桩孔内回填块石和粘土块,然后用低锤密冲,反复矫正,可收到较理想的效果。
预防措施:不使用偏心过大的锤;定时检查桩锤,发现锤齿磨损严重时及时更换;注意泥浆循环,泥浆比重要适宜;桩机架下面要稳固,防止桩机架在施工过程中移动、倾斜。
4、钢筋笼上浮
钢筋笼上浮经常发生在冲孔桩施工的最后环节—水下混凝土的灌注过程中。造成钢筋笼上浮的主要原因有:
①导管底端接近钢筋笼底端时,灌注混凝土的速度太快,混凝土流出时冲击力较大,推动钢筋笼向上浮动。
②埋管过深,混凝土灌注时间过长,表层混凝土已近终凝,使混凝土与钢筋之间产生了一定的握裹力。此时若导管底端未及时提升到钢筋笼底端以上,混凝土从导管流出后向上升时,会带动钢筋笼上浮。
③提管时法兰盘钩住钢筋笼。
防止和处理钢筋笼上浮可采用如下措施:
①钢筋笼的顶端若在钢护筒范围内,可将其焊到钢护筒上;若在钢护筒以下,则可用钢管套在钢筋上顶压。
②当导管底端接近钢筋笼底端时,适当放慢灌注速度,并控制好导管的埋深,以减少混凝土的上冲力。
③尽量缩短混凝土的整体灌注时间,若整体灌注时间较长时,应采取措施延长混凝土的初凝时间。
④若发现钢筋笼有上浮现象,除了采用钢管套在钢筋上顶压以外,还应提升导管(注意导管的埋深),并放慢混凝土浇灌速度。 利用真空泵采用反循环施工对桩孔底部沉渣进行清孔,确保成桩。
5、桩底沉渣过厚或桩底混浆桩底沉渣过厚或桩底混浆。
这是桩基础施工容易出现的较为严重的质量问题,造成的原因主要有:
①清孔不彻底。岩渣粒径过大,清孔的泥浆无法使其呈现悬浮状态并带出桩孔而成为永久性沉渣。
②清孔后的泥浆比重过大,以致在灌注混凝土时,混凝土的冲击力不能完全将桩孔底部的泥浆反起,造成混浆。
③清孔之后到混凝土的开灌时间过长,使原来已处于悬浮状态的岩渣沉回桩孔底部,这些沉淀的岩渣过厚不能被反起而成为永久性沉渣,造成施工质量问题。
④灌注混凝土的导管下端距离桩孔底部过高,影响了混凝土的冲击力对桩孔底部泥浆的反起效果,并可能造成初始灌注的混凝土无法包裹住导管的下端,造成混浆和夹层。
⑤初始灌注的混凝土塌落度过小、流动性差,影响了混凝土的冲击作用而造成底部混浆。
⑥导管内壁过于粗糙,光洁度不足,减小了初始混凝土灌注时活塞在导管中下落速度,影响了混凝土的冲击作用,造成底部沉浆。
防止和处理桩底沉渣过厚或混浆的措施有:
①认真检查清孔阶段的岩渣料径,以及清孔后的泥浆比重。为了提高泥浆的清孔效果,可在泥浆中加入外加剂(如硫酸钠等)以提高泥浆的胶体稳定性。
②严格控制好清孔后的停置时间。若时间过长,应利用灌注混凝土的导管重新清孔,再进行水下混凝土灌注。
③严格控制导管下端到桩孔底部的距离,通常为30㎝左右,不应超过50㎝。确保混凝土初始灌注量能盖过导管下端,使导管的初始埋置深度不小于1m。
④严格控制好混凝土的塌落度,确保其流动性;经常清理导管内壁,以确保其“光洁度”,避免初始混凝土灌注时活塞在导管中下落不畅,造成导管堵塞,影响了桩芯混凝土的灌注质量。
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