路基工程施工安全技术交底
工程名称 新贵广铁路10标段站前工
程
编 号
交底日期
2010．6.10
交底项目 路基施工
交底内容
新建贵阳至广州铁路10标段路基工程即将开工，现针对本标段路基施工进行安全技术交底。
（一）工程概况
本标段线路总长58.432km(含短长链)，其中路基长10.322km，占线路总长的17.7%。区间路基和站场挖土方248.951万m3，填方44.674万m3，基床表层及过渡段19.618万m3，级配碎石,4.278万m3，改良土3.629万m3，AB组填料35.952万m3，C组填料24.253万m3，软基处理（CFG桩）34.27万m。
线路所经地层结构复杂，有软土松软土路基、岩溶路基、陡坡路基和顺层深路堑等路基。填料利用挖方可利用料、隧道弃碴、借土石填方或改良土。软基处理主要采用换填法、岩溶注浆法、CFG桩、碎石垫层、土工格栅等进行处理。
（二）路基施工危险源分析
根据本标段路基施工特性，结合工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有以下可能造成人员伤害、财产损失的危险源：
1、机械作业时发生倾覆； 2、高边坡滑坡； 3、高处坠物； 4、触电； 5、坡面坡顶危石； 6、爆炸、飞石； 7、物体打击； 8、雷击；
得向前卸料。
（7）岩石边坡坡率为1:0.1~1:0.75的路堑，必须采用光面或预裂爆破。 （8）不得使用金属器皿装药，起爆药包应在现场装药时制作。
（9）爆炸物品在使用过程中，要轻拿轻放，不准敲击、掷滚、摔落和挤压。 （10）火雷管规格同导火索型号要一致，导火索燃速试验不合格，禁止使用。 （11）雷雨天气禁止爆破，严禁在残眼上钻孔。
（12）对于村庄附近的爆破作业，尤其要注意周边人、畜的疏散工作，对于附近农田、道路等处要认真检查、警告，确保爆破点周围200米范围内无人、畜。同时要在主要道路上设置两名警戒人员，在距离起爆点200米处进行警戒，确保爆破过程中，无人、畜进入爆破范围。夜间禁止爆破。
2、支挡防护施工安全
（1）抗滑桩施工前应整平孔口地面并设置地表截排水、防渗设施和防止坠物的防护栏，加筑不低于0.3米高的锁口并加井盖。设置对滑坡变形、移动的观测标桩，安排专人监测。
（2）抗滑桩孔内应设置爬梯，不得使用麻绳或尼龙绳吊挂，禁止人员脚踏井壁凸缘、攀扶钢筋上下。
（3）抗滑桩作业人员下井前必须检测井下有害气体，浓度超标或开挖深度超过10米时，应向井下送风。
（4）开挖出的土石应及时运离孔口，机动车的通行不得对井壁的安全造成安全影响，开挖前应检查卷扬机及钢丝绳是否完好。
（5）抗滑桩应分节开挖，不得在土层变化和滑动面处分节，下节开挖应在上节护壁混凝土拆模后进行。
（6）开挖群桩应从两端向滑坡主轴方向隔桩开挖，桩体混凝土浇筑1d后方可开挖邻桩。 （7）坡面挂网、喷护作业时应设置脚手架，不得攀扶锚杆头上下，脚手架搭设完成后必须经验收通过才能投入使用。
（8）喷射混凝土施工中喷嘴前方严禁站人，作业人员应站在已喷射过的支护面一侧。
