2012年嘉兴电厂技术监督迎峰度夏工作报告
[第一部分] 检查评估主要内容及监督管理情况
（1）现场检查了机组主设备及主要辅机运行状况； （2）检查了各台机组检修修情况； （3）检查了运行机组定期试验情况； （4）查阅了半年来各台机组机组的运行日志；
（5）查阅各台机组机组的汽轮机相关油质与水质分析报告； （6）与设备部、运行部专业人员及集控运行人员交流。
[第二部分] 检查存在问题及意见与建议
（1）1、5号机机组由于氢气纯度偏低，排补氢导致补氢量较大。氢气纯度低的根本原因是空氢侧密封油串油所致，建议通过氢侧油箱补、排温度的变化，再结合油箱油位的方法对空氢侧密封油压进行精细调整。现电厂计划先在1号机密封油系统中加装密封油提纯装置进行试验，视效果情况再进行推广。
（2）5、6号机组低旁阀内漏问题。低旁阀的内漏使热再热蒸汽未经中、低压缸作功直接排入凝汽器，影响机组经济性。建议利用检修机会对低旁阀密封面进行处理。电厂多次对阀门进行解体，阀芯、阀座密封面均较好，经过隔离减温水试验，阀后温度上升缓慢，泄漏量应不大，分析可能为阀芯与笼套之间的密封环拉毛后有少量泄漏，机组大修时安排处理。
（3）1号机#7轴承振动偏大。通流改造后#7轴承振动一直偏大，负荷272MW时,127μm，最高135μm。建议利用停机机会作动平衡处理。
（4）4号机#2中压调门预启阀卡涩。4号机组春节调停开机后#2中压调门活动试验时关到12%左右存在卡涩现象，经更换伺服阀无效，判断为阀门卡涩。从中压调门主阀行程和预启阀行程数据分析，12%的开度刚好为该阀预启阀的行程，阀门关闭时从100%关到12%这一段行程比较平稳，可确定预启阀存在卡涩的可能性较大。为防止阀门活动试验时中主门打不开，现已暂停该侧的中联门活动试验。建议在下次机组有停机机会时安排解体检查。
（5）5号机组#8轴承金属温度偏高。目前轴瓦温度稳定在97.8℃左右（润滑油温为36℃）。为判断机组在迎峰度夏高温季节能否安全运行，4月份分别进行了升油温试
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验和降低真空试验。当时轴瓦温度稳定在101℃左右（润滑油温为35℃）。试验结果为主机润滑油温每升高1℃，#8轴承温度约升高1.1℃；主机真空从97kPa降低至91.5kPa时，#8轴承温度约降低2.7℃，根据试验情况分析，当夏季工况主机润滑油温升至40℃，主机真空降至92kPa时，#8轴承温度将在104-105℃左右，不会超过该轴承温度高报警值107℃，距离设计要求的停机值112℃仍有一定的安全余量，在没有特殊变化情况下可保证安全运行。建议继续进行发电机氢温、密封油温、低压缸轴封温度调整试验，找出其对#8轴承温度的影响规律。
（6）3号机#1高压调门阀芯脱落。4月26日3号机负荷530MW，主汽流量由1462t/h突降至1060t/h，主汽压最高至17.6MPa，就地检查主机调阀伺服机构及反馈无异常，经检修现场检查和试验确认为1号高压调门阀芯脱落，临时将1号高压调门的调节特性曲线移至4号高压调门，强制关闭1号高压调门。该高压调门在2007年2月和2010年12月曾2次出现阀杆脱落。建议与厂家做好反馈和沟通，要求其做进一步改进；检修时注重检修工艺，安装时严把质量关。
（7）#7、8机因EH油系统内有密封圈碎片堵塞电磁阀，现无法作定期的汽门活动试验。建议大修时处理。现电厂每次机组停机后进行阀门的活动试验，7号机A修时已对油动机及油箱进行解体清理；8号机安排在明年大修时进行。
（8）#7、8机轴加U形管无法投用。建议查明原因处理。现电厂正在对7号机的管路进行改进；视7号机改造情况再安排8号机。
[第三部分] 附表：技术监督发现问题及建议汇总表
序号 专业 存在问题 意见和建议 氢气纯度低的根本原因是空氢侧密封油串油所致，建1 汽机 1、5号机机组由于氢气纯度偏低，排补氢导致补氢量较大。 议通过氢侧油箱补、排温度的变化，再结合油箱油位的方法对空氢侧密封油压进行精细调整。 5、6号机组低旁阀内漏问题。建2 汽机 议利用检修机会对低旁阀密封面进行处理。 建议利用检修机会对低旁阀密封面进行处理。 遗留问题 未处理 提出时间 处理情况 遗留问题 未处理 2
序号 3 4 专业 汽机 存在问题 1号机#7轴承振动偏大。 意见和建议 建议利用停机机会作动平衡处理。 建议在下次机组有停机机会时安排解体检查。 建议继续进行发电机氢温、提出时间 处理情况 2012年迎峰度夏 2012年迎峰度夏 未处理 未处理 汽机 4号机#2中压调门预启阀卡涩。 5 汽机 5号机组#8轴承金属温度偏高。 密封油温、低压缸轴封温度调整试验，找出其对#8轴承温度的影响规律。 建议与厂家做好反馈和沟通，要求其做进一步改进；2012年迎峰度夏 未处理 6 汽机 3号机#1高压调门阀芯脱落。 检修时注重检修工艺，安装时严把质量关。 2012年迎峰度夏 未处理 #7、8机因EH油系统内有密封圈7 汽机 碎片堵塞电磁阀，现无法作定期的汽门活动试验。 8
汽机 #7、8机轴加U形管无法投用。 建议查明原因改进处理。 遗留问题 未处理 建议大修时处理。 遗留问题 未处理 3
