IIITS标盾构管片生产监理实施细则

A.0.4

苏 州 轨 道 交 通

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标

工程

监理实施细则 （III-TS-05标盾构管片生产）

内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施

项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师（签字、执业印章）： 日 期：

- 1 -

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标

目 录

1 工程专业特点 ................................................................................................... 1 2 监理工作依据 ................................................................................................... 1 3 监理工作流程 ................................................................................................... 2 4 监理工作的控制要点及目标值 ......................................................................... 3

4.1 监理工作监控要点 ............................................................................................................ 3

4.1.1 开工前质量预控监理控制要点 ........................................................................... 3 4.1.2 管片生产原材料监理控制要点 ........................................................................... 3 4.1.3 钢模监理控制要点 ............................................................................................... 5 4.1.4 钢筋制作和入模监理控制要点 ........................................................................... 6 4.1.5 混凝土拌和质量监理控制要点 ........................................................................... 7 4.1.6 混凝土浇筑质量监理控制要点 ........................................................................... 8 4.1.7 管片养护监理控制要点 ....................................................................................... 8 4.1.8 管片的脱模、吊运监理控制要点 ....................................................................... 9 4.1.9 管片堆放监理控制要点 ..................................................................................... 10 4.1.10 管片质量检验监理控制要点 ........................................................................... 10 4.2 监理工作目标值 .............................................................................................................. 11

4.2.1 质量控制目标 ..................................................................................................... 11 4.2.2 投资控制目标 ..................................................................................................... 12 4.2.3 安全生产及文明施工目标 ................................................................................. 12 4.2.4 工程合同管理目标： ......................................................................................... 12 4.2.5 工作服务目标： ................................................................................................. 12 4.2.6 环境保护监理目标 ............................................................................................. 12

5 监理工作方法与措施 ....................................................................................... 13

5.1 监理工作方法 .................................................................................................................. 13 5.2 监理工作措施 .................................................................................................................. 14

- 2 -

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 1 工程专业特点

本项目工程设计衬砌管片每环由6块（3＋2＋1）组成，即3块标准块（A型），2块邻接块（B型）和1块封顶块（K型）。管片内径5500mm，厚度350mm，环宽1200mm。错缝拼装，弯曲螺栓柔性连接，环、纵缝采用28根M30螺栓连接。管片混凝土强度指标为C50，抗渗等级p12。

本标段共投入12套模具，按每天2个循环（冬季按2d三循环），平均每月生产240环管片，冬季平均每月生产180环，根据盾构掘进进度的要求，隧道按12环/d计算，由于管片试生产阶段效率较低，且管片必须经过28d养护达到强度要求才可使用，因此，计划管片生产较盾构掘进提前三个月进行，方可满足工程需要。

2 监理工作依据

1、建设施工合同、监理合同及招投标文件；

2、己经审批通过的监理规划及己经审查通过的施工组织设计(方案)； 3、苏州市轨道交通3号线工程车站土建工程III-TS-05标区间隧道施工图； 4、国家建设法律法规； 5、执行验收标准、施工规范：

（1）《地下铁道工程施工及验收规范》 （GB50299-2003） （2）《城市轨道交通技术规范》 （GB50490-2009） （3）《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011） （4）《地下隧道工程施工及验收规范》 （GB50299－2003） （5）《混凝土结构施工及验收规范》 （GB50204-2002） （6）《轨道交通盾构隧道工程施工质量验收标准》（QGD-008-2005） （7）《轨道交通预制钢筋混凝土管片质量验收标准》（QGD-003-2004） （8）《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-2001） （9）《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ46-2005） （10）《预制混凝土衬砌管片规范》 （GBT22082-2008）

1

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 （11）《预制混凝土衬砌管片生产工艺技术规程》（JC/T2030-2010）

3 监理工作流程

施工程序 监理主要工作

参加设计交底及图纸会审

钢模进场

2

熟悉设计图纸 熟悉设计图纸 参加设计交底及图纸会审 预制方案编制 参与研讨并审查 审查供应商资格、并对原材料进行取样见证 原材料供应商报审及进场复试 对进场钢模进行检查验收 钢筋制作 施工中巡视、检查、验收 检查砼性能指标，做见证试块，浇筑过程中现场监理全程旁站 混凝土搅拌与浇捣作业 蒸养、脱模、养护 过程中现场进行巡视、检查 管片堆放 检查堆放高度、吊装工艺 管片出厂检验 见证管片检漏试验、管片水平拼装检验试验 管片运输 装车过程的巡视、检查 苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 4 监理工作的控制要点及目标值

4.1 监理工作监控要点

4.1.1 开工前质量预控监理控制要点 1、组织相关图纸交底和设计会审工作。

2、审查施工单位结合业主指定管片生产厂家所编制管片生产专项施工方案，经监理部审核批准后后方可实施，并对方案进行技术交底。

3、督促施工单位提前指派驻厂工程师，建立行之有效的质量保证体系、安全保证体系和相关应急预案。

4、审查施工单位上报管片生产厂家管理人员资质，特殊工种上岗证件，各类生产设备、试验设备的报审。

5、审查施工单位上报管片生产所用原材料生产厂家的资质。

6、督促施工单位按设计要求，完成混凝土配合比试验，并向监理部提供包括3天、7天、14天、28天龄期的试验成果或试验推算资料，报监理部审批后使用。

7、在砼配合比试验前，施工单位应提前通知监理部，以使得在材料取样、试验、试验室配料与砼拌和、取样、测试时试验监理工程师可以赶到现场。

4.1.2 管片生产原材料监理控制要点

管片预制主要原材料包括：钢材、水泥、粉煤灰、粗细骨料、外加剂、水等。试验检测单位应具备行业规定的检测资格的实验室内进行，其中20%材料见证取样外委试验检验。施工单位应按合同、施工技术规程规范和质量等级评定标准规定的数量和方法对拌和混凝土和各种原材料进行取样检测。

1、钢材

（1）用于管片生产的钢筋应有出厂证明书或试验报告单。使用前应作拉力、冷弯、焊接工艺试验。钢号不明的钢筋，不得用于管片生产。

（2）根据原附钢筋质量证明书或试验报告单检查每批钢筋的外观质量(如裂缝、结疤、麻坑、气泡、砸碰伤痕及锈蚀程度等)，并测量每批钢筋的代表直径；

（3）钢筋应分批取样试验，以同一炉(批)号、同一截面尺寸的钢筋为一批，每批重量不大于60t，如有一个试验项目的一个试件不符合所规定的数值时，则

3

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 另取两倍数量的试件，对不合格的项目作第二次试验，如还有一个试件不合格，则该批钢筋即为不合格；

（4）钢筋混凝土用热轧带肋钢筋，其化学成分和力学性能、工艺性能应符合《钢筋混凝土用钢热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的相关规定；

（5）钢筋混凝土用热轧圆盘条钢筋，化学成分和力学性能、工艺性能应符合《钢筋混凝土用钢热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2007）的相关规定。

2、水泥

（1）水泥应采用强度等级为42.5硅酸盐水泥，水泥质量应满足《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）的各项指标要求。

（2）进场水泥应首先检查产品生产许可证、产品合格证、出厂检验报告，并及时进行相关复试，提供复试报告。

（3）水泥在运输和储存过程中应防水防潮，已受潮结块的水泥一般不宜再使用。

3、粉煤灰

（1）粉煤灰应符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596）的各项指标要求不小于Ⅱ级低钙粉煤灰。

（2）进场水泥应首先检查产品出厂合格证、出厂检验报告，并及时进行相关复试，提供复试报告。

4、粗细骨料

（1）粗骨料应符合《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006）5～25mm连续粒级的碎石，含泥量不应大于1%，泥块含量≤0.5%；细骨料应符合JGJ52-2006标准的中砂（Mx=2.3～3.0），含泥量≤1.5%，泥块含量≤1.0%。

（2）进场骨料应及时进行相关复试，提供复试报告。 5、外加剂

（1）混凝土应采用具有引气、减水、缓凝等作用的优质复合型外加剂，外加剂品质应符合《混凝土外加剂》（GB/T8076—1997）标准，生产厂家具有一定生产规模和质量保证体系，质量均匀稳定。

（2）外加剂应有产品出日期、厂家出厂合格证、产品质量检验结果及使用说明，当贮存时间超过产品有效存放期，或对其质量有怀疑时，施工单位必须进行质量检验鉴定。

4

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 6、水

建议用自来水，或符合《混凝土拌和用水》（JGJ63-）的混凝土拌和用水。 4.1.3 钢模监理控制要点 1、进厂验收：

（1）钢模的检查内容和方法：钢模加工厂家提供钢模出厂合格证书及相关检测资料，100%检查。

（2）钢模宽度：使用内径分离卡尺在网模两端及中心上下测定钢模的内宽尺寸，允许偏差±0.4mm。

（3）厚度尺寸：使用游标卡尺测定钢模侧板两端及中心部厚度（0，+3mm）； （4）合拢钢模模板调整端板侧板目视端板侧板的角度、拼缝密贴。 （5）钢模端、侧板孔位检查（目视测定）：将模板合拢后，插入所有的芯棒、销子等，确认是否贯通、抽拔顺畅。

（6）整体目测检查（目视测定）：检查钢模的整体功能、构造、所有部件、外观以及机械装置等进行仔细检查，用目视确认钢模结构坚固，检查附件或配件是否齐全、有无缺陷。

（7）钢模运抵现场之前，全数检验，不符合质量标准不得用于生产管片。 2、浇捣前的快速检验

（1）用专用的测量工具对钢模中心宽度和能显示钢模正确合拢的项目进行测试。

（2）若超过误差尺寸，则重新整模，直至符合钢模合拢精度要求。 （3）模具精度经监理工程师抽检合格后，开始涂刷脱模油，脱模油用布块涂刷，油面应保持均匀，防止出现积油、淌油现象。

（4）脱模剂材料宜拌成稠状，应涂刷均匀，不得流淌，一般刷两度为宜，以防漏刷，也不宜涂刷过厚。

（5）脱模剂涂刷后，应在短期内及时浇筑混凝土，以防隔离层遭受破坏。 3、钢模定期检查

（1）在常规情况下，要求每套钢模每制作200环管片为一个检验周期。如有特殊情况，可缩短其检查周期或作针对性检查，复检合格后方可继续进行管片制作；

（2）钢模的检查内容同“（1） 进厂验收”项目包括有无作业引起的误差，

5

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 以及混凝土接触面有无损伤及凹凸；

（3）任意抽取不同套钢模生产的三环管片，水平整环拼装成环精度检查应作为钢模是否合格的最后手段，只有经过试生产3环水平拼装检测合格后，才能认定钢模精度合格，用于生产管片；同时采用先进、可靠的检测技术测量管片的弦长、弧长。

4.1.4 钢筋制作和入模监理控制要点

1、钢筋加工制作精度及定位布置应严格按设计图纸要求断料和弯曲成型；钢筋进入弯弧时保持平衡、匀速、防止平面翘曲，保证成型后表面无裂纹，Ⅱ级钢筋末端作135°，且箍筋平直部分长度不应小于箍筋直径的5倍，箍筋采用90°弯钩，焊接满足双面焊5d。

2、在钢筋笼焊接之前应对靠模进行检验，以保证钢筋骨架精度、组模质量，各项尺寸符合设计要求之后，才能进行钢筋笼的焊接施工，钢筋骨架焊接成型应在满足设计要求的靠模上制作。

3、钢筋骨架的生产应按照钢筋成型、成片、成块的先后顺序进行，焊接成型时位置应准确，严格控制钢筋骨架焊接质量。

4、焊接中不得出现咬肉、气孔、夹渣现象，焊缝长度、高度必须符合设计要求，焊接后氧化皮及焊渣必须清除干净。

5、管片钢筋制作误差见下表： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 项 目 网片长、宽尺寸 网片主筋间距 分布筋长度尺寸 分布筋间距 骨架长、宽、高尺寸 箍筋间距 保护层尺寸 环、纵向螺栓孔 允许误差（mm） ±10 ±10 ±10 ±5 +5 -10 ±10 +5 -3 畅通、内圆面平正 6、钢筋笼成品堆放应按照经批准的平面布置图分类整齐堆放，并呈拱形堆放在指定区域内，堆高不宜多于4层。

6

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 7、钢筋笼吊装应采用横担式专用工具，确保骨架在吊装过程中不产生变形。 8、钢预埋件制作按设计图纸要求加工，分类堆放，挂牌标识；预埋件应采用符合标准要求的达克罗防腐涂料进行涂敷，确保预埋件不发生锈蚀。

9、钢筋笼放于模具中间，其四边及底面应安装砂浆垫块，垫块厚度按照设计规定的混凝土保护层厚度尺寸来制作，外侧为50mm，内侧。

10、钢筋笼不应与螺栓手孔模芯相接触。

11、安装螺栓芯棒应正确到位，保证在砼浇捣过程中不出现松动现象。 12、安装注浆孔应平整贴于底模上。

13、保证钢筋不被黄油和模板油污染，确保钢筋与砼的粘合力。 4.1.5 混凝土拌和质量监理控制要点

1、施工单位必须严格按照已经监理人批准的混凝土配合比进行混凝土拌制，施工中如需对配合比进行调整，必须征得监理工程师同意后方可进行调整。

2、督促承包人做好砂石料堆放场地应平整、并能满足连续生产的要求，并做好保护工作，防止其受水、土等其他杂质的污染，影响混凝土强度。

3、要求施工单位对其拌合系统的称量仪器、仪表进行定期校验，以确保称量仪器、仪表的精确度；

4、督促施工单位在混凝土拌制过程中安排专职试验人员负责对混凝土配合比、搅拌时间及原材料质量进行现场监控。

5、混凝土材料称量的允许误差见下表： 材料名称 称量允许误差（％） 材料名称 称量允许误差（％） 骨料 ±2 水泥、掺和料、±1 水、冰、外加剂溶液 6、混凝土最小拌合时间表 拌合机容量（m3） 0.8≤Q≤1 1＜Q≤3 Q＞3 最大骨料粒径mm 80 150 150 最小拌合时间（s） 自落式拌合机 90 120 150 强制式拌合机 60 75 90 入机拌合量应在拌合机额定容量的110％以内；加冰混凝土的拌合时间应延长30s（强制式15s），出机的混凝土拌合物中不应有冰块。

7

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 7、水泥进入搅拌机时的温度不应超过60℃。高温、低温季节施工前应上报混凝土施工温控措施，经监理部审查批准后尽快落实到位，以保证混凝土浇筑温度最高不得超过30℃，最低不得低于12℃。

8、做好控制混凝土塔落度的工作，每次搅拌保证做好记录，并按照相关规范制作砼试件（拆模强度一组； 7天强度一组；28天标养一组；28天同条件养护一组）。

4.1.6 混凝土浇筑质量监理控制要点

1、混凝土先两端后中间均匀布料，并分层摊铺。

2、管片混凝土振捣主要以管模内安装的附着式振捣器振捣为主并辅以软轴振捣器进行振捣。

3、振捣时振捣棒严禁与钢模接触，不得支承在钢筋骨架上，不允许碰撞芯棒及预埋件，振动棒操作做到快插、慢提，混凝土浇捣时严禁加洒生水。

4、两端振捣后盖上盖板，盖板需与钢模密贴，并用销子销紧，再布料振捣。 5、成型后的管片外弧面的混凝土收水间隔时间以管片外弧面混凝土表面已达到初凝来控制,先用括板括去多余混凝土，并使外弧面沿钢模弧度平整，然后将混凝土表面收光。

6、静放1～2小时再抹面一至二次，管片外弧面不得有石子、蜂窝麻面、气孔出现。

7、混凝土初凝前应转动一下芯棒，但严禁向外抽动，当混凝土初凝后再次转动芯棒，视混凝土结硬程度，抽出芯棒，芯孔不得出现坍孔变形，芯棒抽出时间应根据天气、温度、混凝土结硬程度的情况而定。

8、管片收水抹面后，立即覆盖塑料薄膜，避免混凝土管片出现失水龟裂。 9、管片混凝土浇筑应保持连续性，如因故中止且超过允许间歇时间，所浇捣的管片作报废处理，并应及时清理模具。

10、管片生产浇筑过程中，承包人应有技术人员、质检人员以及调度人员在施工现场进行技术指导、质量检查和作业调度。

11、承包人应严格按批准的混凝土配合比拌制混凝土，对于不合格混凝土料，监理部有权按承建合同文件规定拒绝入仓或指令返工处理。

4.1.7 管片养护监理控制要点

1、蒸汽养护的设备必须完整无损，以保证蒸汽养护的质量，并应注意蒸气

8

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 管的出口位置，不得造成管片局部温度过高，应使整块管片温度均匀上升。

2、管片蒸养必须严格分静停、升温、恒温、降温等四个阶段进行，蒸养具体要求如下表：

项 目 静停时间 升温速度 最高温度 降温速度 要 求 ≥1h（从管片收水抹面结束后） ≯15℃/h ≯60℃ ≯20℃/h 3、管片生产车间应采取措施避免有穿堂风通过，定期对门窗等进行维修。 4、管片车间需设置管片蒸汽养护结束后的停放区域，蒸养后的管片温度与外界温度差不得大于20℃。

5、待管片温度降至与池内水温相差不大于20℃时，再将管片放入水池养护7天。

6、在水中养护时，管片必须全部浸没水中；并且定期测量水的pH（7～11）值；出水池后继续用水养护至14天。

7、吊入水池前必须对有螺纹的预埋件涂嵌黄油或加闷盖。 8、做好管片养护记录。

4.1.8 管片的脱模、吊运监理控制要点

1、施工单位应在管片经蒸养后砼强度大于20Mpa，温差不大于20℃时进行脱模。

2、管片脱模前需松动预埋件、活络模芯底部固定装置和模板紧固夹具；根据模具使用的规定，先拆卸侧板，再卸端头板，在脱模时严禁硬撬硬敲，以免损坏管片和钢模。

3、管片脱模起吊必须使用真空吸盘，平衡起吊，不允许单侧或强行起吊，起吊时吊具和钢丝绳保持垂直；管片脱模后到翻身架翻身过程中应避免手到碰撞冲击。

4、起吊的管片在专门设计制造的翻身架上翻身，使其成侧立状态。翻身架与管片接触部位须垫有柔性材料予以保护。

9

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 5、必须在管片的内弧面、端头、侧面是方同一方位印有不易磨损的该管片的型号、生产日期及生产班次等标记，然后分型号类别吊入水池内就位。

6、管片应平稳放于运输车辆的车斗内，严禁叠放，车内装运两块以上管片时，管片之间应垫有柔性材料进行保护。

7、对粘贴在构件上的防水条和构件的边角部分，在运输过程中应采取适当的保护措施，同时在装卸整理过程中也必须特别注意。

8、搬运纵向接头螺栓、环向接头螺栓、螺栓用防水垫圈等配件时，必须分别包装，并注明内容、种类及数量。每包的重量不宜超过50kg。

9、在脱模和运输过程中受到损伤的管片，按损伤的不同程度，根据监理工程师的指示，采取废弃、修补等措施。

4.1.9 管片堆放监理控制要点

1、在水池中管片堆放排列整齐，并搁置在软质材料的垫条上，垫条厚度一致，搁置部位正确；

2、水中养护到期的管片，吊运必须用专用吊具和防止管片碰撞损坏的措施； 3、管片堆场地坪必须坚实平整；垫条厚度必须一致，放置位置正确；管片储存时，必须充分注意保护，不允许油类、泥土等污损管片；

4、管片在堆场上侧立按同型号堆放，堆放高度以3层为宜；

5、垫条要求：截面不小于10cm×10cm，质硬，不得有腐烂，上下层管片间的垫木应铅直成直线；

6、管片在出厂前及运输过程中的堆放，采用元宝型堆放，最底部管片的垫条高度要求不小于200mm，且不同层间的垫条应竖直成一条直线；

7、管片在堆场上的堆放时间在3个月以上的，必须对其采取一定的保护措施，以避免管片在自然气候交替作用后产生微裂纹，导致管片耐久性的劣化。

4.1.10 管片质量检验监理控制要点

1、管片检漏测试：钢筋混凝土管片检漏测试，即在设计检漏试验压力的条件下，恒压2小时，不得出现漏水现象，渗透深度不超过保护层5cm为合格。每生产50环抽查1块做检漏测试,连续3次达到检验标准,则改为每生产100环抽检1块管片,再连续3次达到检测标准,最终检测频率为每生产200环抽查1块管片做检漏测试。如果出现一次检测不达标，再按上述要求进行抽检。每套模具每生产200环做一组（3环），发现检漏不合格管片，未经处理不得用于工程中。

10

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 2、单块管片的外形尺寸检验：宽度-卡尺；厚度-卡尺。检测频率：抽取10%，但每天不少于1环。钢筋混凝土管片尺寸允许偏差值如下表

钢筋混凝土管片尺寸允许偏差值（mm）

项 目 宽 度 弧 弦 长 厚 度 管片外半径 管片内半径 螺栓孔直径与孔位 3、强度、抗渗及保护层 混凝土强度和抗渗等级不小于设计要求，钢筋保护层厚度不小于50mm。 4、 管片的水平拼装检验

在钢模复试合格后进行三环管片试生产及三环水平拼装，以检验管片钢模的制作质量；每生产200环抽查一组（3环）做一次水平拼装检验。每次进行管片三环水平拼装时，必须调整管片水平拼装台座的水平度，符合要求后方可进行拼装；钢筋混凝土管片水平拼装检验标准见下表

钢筋混凝土管片水平拼装检验标准

项 目 环向缝间隙 纵向缝间隙 成环后内径 成环后外径 纵环向螺栓全部穿进 检验要求 每环测6点 每条缝测3点 测4条（不放衬垫） 测4条（不放衬垫） 螺栓与孔间隙 检验方法 插片 插片 用钢卷尺 用钢卷尺 插钢丝 允许误差（mm） 0～0.8 1.0～2.0 ±2 -2～+3 1 检查点数 测3个点 测3个点 测3个点 允许偏差 ±0.3 ±1 +3 -1 +2, 0 ±1 ±1 4.2 监理工作目标值

4.2.1 质量控制目标

1、执行国家、江苏省、苏州市现行一切相关工程质量验评标准和相关技术

11

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 标准，严格监督承包人履行施工承包合同，工程质量等级达到质量检验评定标准优良级，并争创国优。

2、工程一次性验收合格率达100%，各检验批、分项、分部、单位工程施工质量检验合格率达到100%。

4.2.2 投资控制目标

严格审查设计变更的经济性，严把计量支付关，切实有效地控制工程投资，力争各合同投资不超过中标合同总价，整个监理路段不超过概算相应部分。

4.2.3 安全生产及文明施工目标

严格执行令（第393号）和省、市有关规定，工程实施过程中不发生重大的安全事故，无管线事故和火灾事故，特别是人身伤亡事故。施工现场必符合文明施工的统一标准，创建文明工地。

4.2.4 工程合同管理目标：

严格按照监理合同开展监理工作，督促施工合同的全面履行。严格监督各项合同条款的执行。

4.2.5 工作服务目标：

全面优质地履行监理合同，监理工作达到监理合同的各项要求。做到优质监理服务。

4.2.6 环境保护监理目标

符合国家和地方有关建设工地环境保护的法律、法规的要求

12

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 5 监理工作方法与措施

5.1 监理工作方法

1、工作方法 （1）旁站监督

在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行督促活动，具体的旁站项目清单结合工程的具体情况制定。

（2）见证

由监理人监督某工序全过程完成情况。 （3）平行检验

项目监理部利用一定的检查或检验手段，在承包单位自检的基础上，对重要的分项工程或对质量有怀疑的材料、结构受业主委托，按照一定的比例进行检查或检验的活动。

（4）巡视

监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行的定期或不定期的监督活动。 巡视是日常监理人员的重要工作内容，为避免只在报验验收过程中发现问题，且有些问题在报验验收工作中已无法挽回，因此，巡视工作力求制度化、习惯化，一般监理人员的现场巡视工作应保证一定的频率。

（5）指令文件

监理工程师适用监理合同赋于指令控制权对施工提出书面的的指示和要求。 （6）支付控制手段

质量监理以计量支付控制权为保障手段。 （7）监理通知

监理工程师利用口头或书面通知，对任何事项发出指示，并督促承包商严格遵守和执行监理工程，具体形式包括：

○1口头通知：对一般工程质量问题或工程事项，口头通知承包商整改或执行，并用监理工程师通知单形式予以确认。

○2监理工作联系单：有经验的监理工程师提醒承包商注意的事项，用监理工

13

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 作联系单形式。

○3监理工程师通知单：监理工程师在巡视旁站等各种检查时发现的问题，用监理通知单书面通知承包商，并要求承包商整改后再报监理工程师复查。

○4工程暂停令：对承包商违规施工监理工程师预见到会发生重大隐患，应及时下达全部或局部工作暂停令（一般情况下宜事先与业主沟通）。

现场巡视检查、验收、旁站、取样见证、平行检测、做到亊前和过程控制，杜绝质量隐患。收集并签认报审及报验资料，做到资料完善。监理工作必须坚持：验评分离、强化验收、完善手段、过程控制的十六字方针原则。

2、监理平行检查计划

监理平行检验计划

序号 平行检验内容 钢 筋 平行检验数量 施工单位按每1炉号取样1组抗拉；1组弯曲，如出现脆断力学性能显著不正常，要作化学成分专项检验。监理平行检验施工单位复试量的20%，抽检试验如有力学性能不正常，应做平行专项检验。 每种型式、级别、规格、材料、工艺的机械连接接头，检验试件不应少于于12个，单向拉伸6个，高应力反复拉压试件不少于3个大变形复拉压试件不少于3个。监理平行检验按施工单位试件20%以上。 对焊300个1批，同一人、班1组6个，3拉3弯，10%外观电碴压力焊：逐1外观，每一层300个1批，1组3个拉伸，搭接焊（电弧焊）（逐1外观同一条件300个1批每层1组3个） 抗压试块按每100m3取1组，同条件养护按1个 作业班取2组。抗渗试块按每作业班取1组；监理平行检验抗压按施工单位标养试件20%取样，抗渗检验作业班取1组 。 1 机械接头 焊接接头 2 混凝土 5.2 监理工作措施

1、事前控制

在正式施工活动开始前，对准备工作及影响质量的各因素和有关方面进行质量控制，是施工阶段质量控制措施工作的重点。

（1）明确质量工作流程、使用表式、各方职责。

强制规定本工程的质量工作流程，统一各类基本表式，明确各方职责。在所有承建商进场之前，组织专题会议进行交底，保证整个项目质量控制程序上的统一连续性。

14

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 （2）组织监理人员熟悉设计文件，做好施工图纸会审工作。

○1明确本项目的主导思想、使用功能要求，采用的设计规范、基础、结构、装修、机电设备安装和工艺要求的界面等。

○2了解对主要建筑材料、构配件和设备的要求、所采用的新技术、新工艺、新材料、新设备的要求以及施工应特别注意的事项等。

○3核对全套图纸及说明是否齐全、清楚，图中尺寸是否精确和吻合一致。 ④审核施工队伍资质及施工人员素质

审查承担该项任务的施工队伍及人员资质与条件是否符合要求，经监理工程师审查认可后可进场施工。

⑤严格审查施工组织设计或施工方案

对所有分项、分部工程要求承包单位在开工前报送详细的已经其上一级技术主管部门批准的施工组织设计方案。总监理工程师、现场专业监理工程师着重进行审查：施工组织设计或方案是否符合施工合同要求；质量保证体系是否健全；主要技术组织措施是否具有针对性、是否安全有效；施工程序是否合理。对于本项目的复杂地质情况、工程施工难点、风险量大的施工是否已制定了风险预控方案。项目监理部对其施工组织设计审查后，其审查意见由总监理工程师最终签发。

⑥对工程所需要材料、半成品、构配件和永久性设备质量控制

监理工程师在各承包单位采购主要施工材料、设备、构配件前提供的样品和有关订货厂家等资料进行认真审核，确认符合质量控制要求后书面通报业主，在征得业主同意后方由总监理工程签署《工程材料/构配件/设备报审表》。材料、设备到货后及时复核出厂合格证、有关设备的技术参数资料，并对有规定的材料进行见证取样复试。由业主提供材料设备时，协助业主进行设备选型，订货并参加业主对该设备安装质量的共同验收。

⑦施工机械、设备的质量控制

对工程质量有重大影响的施工机械、设备，现场监理工作师审查其设备的选型是否恰当；审查提供的技术性能的报告中所表明的机械性能是否满足质量要求和适合现场条件；凡不符合质量要求均要求清退出场，短时间内无法退场的均要求施工单位进行监管，严禁使用到工程上面。

⑧严格审核分包单位的资质

15

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 对于合同中未予约定的分包单位，监理部对其资质进行了严格的审查，未经监理方审查认可和经查不能保证施工质量的分包单位，不得进场施工；同时在施工过程中，监理人员还不断督促、检查各分包单位质量保证体系的健全、完善及执行情况。

2、事中控制

（1）督促承包单位建立和完善工序控制体系。把影响工序质量的因素都纳入管理状态。对重要工序建立质量控制点，并在监理实施细则编制时便予以预先设定，及时检查或审核各分包单位提交的质量统计分析资料和质量控制图表。

（2）项目监理部要求承包单位严格按照批准的施工组织设计（方案）施工。在施工过程中，当承包单位对收批准的施工组织设计进行调整、补充或变动时，一般都经过专业监理工程师审查，最终由总监理工程师签认后才能实施。

（3）项目监理部按质量计划目标要求，督促承包单位加强施工工艺管理，认真执行工艺标准和操作规程，以提高项目质量稳定性；加强工序控制，对隐蔽工程实行验收签证制，对关键部位进行旁站监理，中间检查和技术复核，防止质量隐患。各专业监理工程师还加强监理日记的记录工作，认真做好资料统计和数理分析，对不符合质量标准的提出专题报告，由总监理工程师签发送业主及承包单位。同时检查承包单位是否严格按照现行国家地铁安装施工规范和设计图纸要求进行施工。监理工程师经常深入现场检查施工质量，如发现有不按照规范和设计要求施工而影响工程质量时，及时向承包单位负责人提出口头或书面整改通知，要求承包单位整改，并跟踪检查整改过程和结果。

（4）项目监理部在接到隐蔽工程报验单后及时派监理工程师做好验收工作（但事先必须确保承包单位在提交隐蔽工程验收单前已经认真做好自检工作）。在验收过程中如发现施工质量不符合设计要求，以整改通知书的形式通知承包单位，待其整改后重新进行验收隐蔽工程，并经监理工程师签认隐蔽工程申请表。未经验收合格，承包单位严禁进行下一道工序施工。

（5）技术变更和会签设计变更。凡因施工原因需修改设计，通过现场设计代表，请设计单位研究确定后提出设计修改通知，由总监理工程师参与会签并在项目监理部内传阅，经业主认可后交承包单位施工。总监理工程师以及专业监理工程师会签有关各种设计变更，同时注意审查对工程质量、进度、造价是否有不

16

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 利影响，必要时提出书面意见向业主反映。

（6）监理部强调监理工程师认真履行监督职责，深入施工现场，有目的地对承包单位的施工过程进行巡视、检测，达到预控为主，及时发现，早期处理，防止漏检和误检。其主要检查内容如下：

○1是否按照设计文件、施工规范和批准的施工方案施工； ○2是否使用合格的材料、构配件和设备；

○3施工现场管理人员，尤其是质检人员是否到岗到位；

○4施工操作人员技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求、特种操作人员是否持证上岗；

○5施工环境是否对工程质量产生不利影响； ○6已施工部位是否存在质量缺陷。

（7）行使质量监督权，下达工程暂停令。监理人员发现施工存在重大质量隐患，可能造成质量事故或已经造成质量事故时，通过总监理工程师，在征得建设方意见的前提下及时下达工程暂停令，要求承包单位停工整改。整改完毕并经监理人员复查，符合规定要求后，总监理工程师应及时签署工程复工报审表。

（8）对需要返工处理或加固补强的质量事故，一般由总监理工程师责令承包单位报送质量事故调查报告和经设计单位等相关单位认可的处理方案，项目监理部应对质量事故的处理过程和处理结果进行跟踪检查和验收。事件结束后，由总监理工程师及时向业主及本监理单位提交有交质量事故的书面报告，并将完整的质量事故处理记录整理归档。

（9）组织现场质量协调会。及时分析、通报工程质量状况，并协调解决有关单位间对施工质量有交叉影响界面问题，明确各自的职责，使项目建设整体质量达到规范、设计和合同要求的质量要求。

上海华铁工程咨询有限公司

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标项目监理部 2015年1月10日

17