颁布日期修订日期1997年8月2013年2月汽车电连接器系统的性能规范1.2.3.3.13.23.33.43.4.13.4.23.4.33.54.4.14.24.34.44.54..74.84.94.105.5.15.1.15.1.25.1.35.1.45.1.55.1.65.1.75.1.85.1.95.1.10目录范围..............................................................................................................................................................3试验顺序.......................................................................................................................................................3参考文档.......................................................................................................................................................3文件的层次...................................................................................................................................................3零件图...........................................................................................................................................................4产品设计规范.................................................................................................................................................4测试要求/指令................................................................................................................................................4样品,测试类型,和特殊测试............................................................................................................................4测试要求/指令说明........................................................................................................................................4性能和耐久性测试说明..................................................................................................................................4本规范中所提到的文档..................................................................................................................................4一般要求........................................................................................................................................................5纪录保存........................................................................................................................................................5样品文件.........................................................................................................................................................5样品数量........................................................................................................................................................5默认测试公差.................................................................................................................................................5设备...............................................................................................................................................................6测量精确度....................................................................................................................................................6测试重复性&校准...........................................................................................................................................6一致性测定....................................................................................................................................................7样品的处置.....................................................................................................................................................7零件的耐久性.................................................................................................................................................7测试和验收要求.............................................................................................................................................7总则...............................................................................................................................................................7性能要求.......................................................................................................................................................7尺寸特性........................................................................................................................................................7材料特性........................................................................................................................................................7分类等级........................................................................................................................................................8试验端板&直接连接组件.............................................................................................................................9端子样品准备..............................................................................................................................................10连接器和/或端子循环...................................................................................................................................10外观检验......................................................................................................................................................11电路连续性监测............................................................................................................................................12多腔(垫)导体密封样品准备..........................................................................................................................14Theresearchdata,analysis,conclusion,opinionsandothercontentsofthisdocumentaresolelytheproductoftheauthors.NeithertheSAEInternational(SAE)northeUnitedStatesCouncilforAutomotiveResearch(USCAR)certifiesthecomplianceofanyproductswiththerequirementsofnormakesanyrepresentationsastotheaccuracyofthecontentsofthisdocumentnortoitsapplicabilityforpurpose.Itisthesoleresponsibilityoftheuserofthisdocumenttodeterminewhetherornotitisapplicablefortheirpurposes.
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SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.25.2.15.2.25.35.3.15.3.25.3.35.3.45.45.4.15.4.25.4.35.4.45.4.55.4.65.4.75.4.85.4.95.4.105.4.115.4.125.4.135.4.145.55.5.15.65.6.15.6.25.6.35.6.45.6.55.6.65.6.75.75.7.15.85.95.9.15.9.25.9.35.9.45.9.55.9.65.9.75.9.85.9.96.6.16.26.36.46.56.66.7Revised2013-02
-2-端子机械测试...............................................................................................................................................14端子到端子的啮合/分离力............................................................................................................................14端子抗弯性...................................................................................................................................................15端子-电器性能试验......................................................................................................................................17干电路电阻....................................................................................................................................................17电压降...........................................................................................................................................................19最大试验电流能力..........................................................................................................................................21电流循环........................................................................................................................................................24连接器-机械性能试验...................................................................................................................................25端子至连接器插入/保持和前止力...................................................................................................................25连接器至连接器插入/拔出/保持/锁扭转力(非辅助).......................................................................................29连接器到连接器的插拔力(机械辅助)............................................................................................................31极性特征有效性.............................................................................................................................................34混合组件的啮合分离力..................................................................................................................................35振动/机械冲击...............................................................................................................................................37连接器到连接器可听见的咔哒响...................................................................................................................44连接器跌落测试.............................................................................................................................................44模腔损坏系数................................................................................................................................................45端子/型腔极性测试........................................................................................................................................46连接器安装特征机械强度..............................................................................................................................47机械辅助完整性–(仅有机械辅助的连接器).................................................................................................49连接器密封保持-未插合的连接器................................................................................................................50连接器密封保持-插合的连接器...................................................................................................................52连接器-电气性能测试..................................................................................................................................52绝缘电阻......................................................................................................................................................52连接器环境测试............................................................................................................................................53热冲击..........................................................................................................................................................53温湿度循环...................................................................................................................................................54高温暴露.......................................................................................................................................................55耐流体性能...................................................................................................................................................56浸泡..............................................................................................................................................................57压力/真空泄露..............................................................................................................................................58高压喷射......................................................................................................................................................60端板测试......................................................................................................................................................61端板插针保持力...........................................................................................................................................61剧烈任务试验...............................................................................................................................................63测试顺序......................................................................................................................................................63一般说明......................................................................................................................................................63测试流程图..................................................................................................................................................63端子机械性能测试顺序................................................................................................................................端子电气性能测试顺序................................................................................................................................连接器系统机械性能测试顺序......................................................................................................................连接器系统电气性能测试顺序......................................................................................................................65密封性连接器系统环境性能测试顺序..........................................................................................................66非密封性连接器系统环境性能测试顺序........................................................................................................67密封性能测试顺序.................................................................................................................................67附录.............................................................................................................................................................68附录A:术语.................................................................................................................................................68附录B:缩略语.............................................................................................................................................70附录C:对于新的或移动工具和材料变更的测试..........................................................................................72附录D:对于新的/现有的端子或连接器设计的测试....................................................................................73附录E:来源列表.........................................................................................................................................74附录F:设计说明:温度和额定电流.............................................................................................................75附录G:修订.................................................................................................................................................76SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS1.范围Revised2013-02
-3-本规范中包含的程序旨在涵盖在低电压（0-20VDC）道路车辆应用中组成电气连接系统的电气终端、连接器和部件的开发、生产和现场分析的所有阶段的性能测试。这些程序只适用于嵌入式，端板和设备连接器系统。它们不适用于边缘板连接器系统、扭锁连接器系统、大于20V交流或直流，或针孔类型的端子。除非符合本规范验证和记录表明的所有适用要求，否则任何电气连接器、终端或相关组件都不能表示符合USCAR/EWCAP规范。所有必需的验证和文件必须由零件或零件的供应商完成。如果测试是由另一个来源执行的，那么它不会减轻所有测试结果的文档（DVP&R）的主要供应商的责任，并验证所有测试的样本都符合所有适用的验收标准。见4.3章节。重要说明:如果根据本规范测试的产品是或可能是超出本文档描述的条件,它们必须通过模拟实际情况的特殊测试，才能被认为可以用于实际车辆应用.被授权的人是对他或她的部件将要进行的测试以及这些测试的目的最终权威.他或她也是解决与本规范测试相关的任何问题的最终权威,并授权对本规范中包含的设备或程序的任何偏差(带有支持数据)。何任此类偏差都必须记录在案并包含在最终的测试报告中.附录C和D中的图表给出了关于为选定目的推荐测试的指南。2.试验顺序必要时提供图表以阐明各种测试过程的细节。每个部分中的测试必须按照给定的顺序执行，除非在测试请求/顺序中另有规定。本规范中提供了选定的测试夹具和设备的执行细节。附录B提供了术语表。定义或术语表中定义的术语被大写(即：室温,稳定状态,接触件定位装置,等等。)。附录A提供了定义列表。就本规范而言，只有两种类型的电气连接器:密封连接器和非密封连接器。3.参考文档3.1文档层次在事件中，性能规范之间存在冲突，零件图，和其他相关标准或规范,OEM必须调和这些差异。在没有使用USCAR-2过程或标准的情况下，任何因任何原因而产生的差异都必须在任何引用到符合USCAR-2的连接器的地方注明。在北美OEM厂商中，通常优先于冲突的USCAR规范的要求仅供参考:第一-适用FMVSS或其他州和联邦要求第二-OEM发布的适用零件图第三-OEM发布的产品设计规范如何识别符合USCAR-2的连接器:我们鼓励连接器制造商识别连接器何时通过了USCAR测试。在识别USCAR遵从性时，将使用以下措辞:“连接器通过USCAR-2修订版_的性能要求。有文件证明的USCAR测试的例外情况是:(列表如果适用)。”符合USCAR2先前修订版本要求的连接器系统可能不符合后来版本的要求。这些组件在发布组件部分时符合当前的修订。为了声称符合更新的修，需要测试和接受所有变更需求的修订版本。SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS3.2零件图Revised2013-02
-4-每个连接系统组件的零件图应包含或参考:尺寸要求(必须用GD&T格式)。性能要求。部件零件号。参考本规范的适用部分。使用的端子的数量和零件号。典型的配合连接器。对于零件打算进行试验或已经成功进行试验的最大允许的温度密封，振动，和人体工学类等级（按照5.1.4节）。3.3产品设计规范产品设计说明书可以是也可以不是零件图的组成部分.产品设计规范中必须包含相关部件所需的任何特殊测试的说明，以及对本文档中一般规范和要求的任何例外或修改的说明。3.43.4.1试验要求/顺序样品,试验类型,和特殊试验实验室测试要求/顺序应提供测试样品的位置和文件，确定要进行的测试类型(开发、验证、特殊用途等)，并描述不属于本规范的任何特殊测试。对本规范中任何测试的任何修改或偏差都必须包含每次修改的详细说明。3.4.2试验要求/顺序说明测试请求/订单中必须包含有关适用测试的说明，如果测试顺序与本规范中概述的不同，则测试顺序也必须包含这些说明。3.4.3性能和耐久性试验说明在测试请求/顺序中必须给出关于性能和耐久性测试极限的说明，包括如果这些极限与本规范中概述的不同，那么这些极限适用的条件的定义。3.5本规范中涉及到的文档SAE/USCAR-21:线缆到端子之间压接的电气性能规范SAE/USCAR-25:电气连接器装配符合人体工学设计标准AIAG:测量系统分析参考手册ISOTS16949:汽车质量管理标准SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS4.4.1一般要求纪录保存Revised2013-02
-5-供应商应当具有一个存储实验室报告和校准记录的文件库。此类记录的存储必须符合ISOTS16949和AIAG和惯例。4.2样品文件所有测试样品应按照ISOTS16949和AIAGPPAP的要求进行标识。4.3样品数量本规范中给出了每个测试的最小样本量。试验要求/顺序可能需要更多的样品。然而,任何部件或设备都不能表示符合本规范，除非最小样本量已经过测试，且被测试组的所有样品均符合该测试的适用验收标准。永远不允许测试更大的组，然后从通过的组中选择最小样本量，并表示已满足此规范。4.4默认测试公差默认公差，以标称值的百分比表示，除非另有说明:温度=±3C电压=±5%电流=±5%电阻=±5%长度=±5%时间=±5%力=±5%频率=±5%流量=±5%相对湿度=±5%(当控制时)声音=±5%速度=±5%压力=±5%真空=±5%当本规范中没有给出具体的测试条件时，适用以下基本条件:室温相对湿度电压===23±5C周围环境(不受控制，如在实验室环境条件)14.0±0.1VDCo
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PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS4.5试验设备Revised2013-02
-6-这个列表和每个测试部分中的列表都不包含所有内容。它的意思是突出特定的设备或设备的准确性要求。项目12描述直流电源(可调节的)微欧姆表要求0-20V,0-150A0-20mV0-100mA(将开路电压为20mv，并将电流为100ma。微欧姆计还必须使用偏移补偿或电流反转方法来测量电阻。)3456710111213141516数字万用表(DMM)电流分流器毫伏电压表热电偶插拔力机数据记录仪温度室振动控制器振动试验台真空兆欧表高压喷淋设备分贝仪密封保持测试能够准确地测量下列各项：（精确度≤满刻度的0.5％）0-50直流电压0-10兆欧姆100mA或根据需要，精度为标称值的±1％精确度为满刻度的0.5％，能测量0-100mV直流电压根据需要的“J”或“T”精确度为满刻度的1.0％根据需要oo-40C~+175C或根据温度等级的需要0%~95%想对湿度根据需要20N(600磅)正弦,2200N(500磅)RMS力(V4级别的认证可能需要更大的容量)根据需要精度＜满刻度的5％见5.6.7.2节+/-1.5分贝“A”范围变速马达旋转台。参见5.4.13.2节表4.5:试验设备说明:使用量程较小的设备进行特定的测试是可以接受的，因为可以满足该测试的要求量程。指定的设备量程不排除使用量程较大的设备，但精度必须保持在指定的公差范围内。4.6测量精确度在测试样品的测量中使用的仪表和量具应能够以比指定值高一小数点的分辨率进行测量。4.7测试重复性&校准所有用于测试样品评估的设备应按照ISOTS16949和AIAG《测量系统分析参考手册》规定的适用标准和要求进行校准和维护。本手册的副本可以从AIAG获得。(联系方式见附录B)文件应按照本规范第4.1节的规定进行记录和保存。SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS4.8一致性的确定Revised2013-02
-7-一致性应根据所进行的试验的规定要求确定。无论样品的年龄、测试周期或测试温度如何，所有样品都必须满足要求。4.9样品的处置在试验期间如果发生了早期不一致,联系授权人员以确定测试是否继续获得额外的产品经验，或测试是否暂停或终止。当不可能立刻联系到有关人员，应当由试验类型确定样品的处置方法。如果试验顺序表明该试验本质上是探索性的，应继续试验直到能够联系到试验委托方为止。如果试验顺序表明（该试验）是样品批准或确认，应停止试验直到能够联系到试验委托方为止。如果是由于其他原因(安全、设备故障，等等)必须停止或终止试验，在重新启动测试之前，必须联系授权人员以取得一致。在可适用试验的结论中，应当总是在试验要求/顺序中说明理想的样品处置方法。4.10零件的耐久性本规范要求的成功完成旨在证明所测试的部件和连接器系统的设计和构建能够在其预期的车辆环境和应用环境中运行20万英里。5.测试和验收要求5.1总则本规范中详细描述的测试本质上是定性的，预计不会超出预期的应用范围,除非指定了破坏性测试.下面的测试过程是作为测试编写的，可以这样使用。然而，它们是按照5.9.3-5.9.9中指定的顺序通过附录C和D来执行的。需要常识来克服样品制备或程序中的冗余。例如,如果已经按照顺序为前面的测试准备了样本，那么显然应该跳过该单独测试的样本准备步骤(包括这样测试可以作为测试使用)。如果在程序和/或要求方面出现任何冲突或问题，请与授权人员联系。5.1.1性能要求连接系统必须满足5.1.4节中列出的适当类的所有性能测试要求。5.1.2尺寸特性零件结构应符合适用零件图纸最新修订中规定的尺寸、形状和细节属性。5.1.3材料特性在测试开始时，除非测试要求/顺序中包含关于任何测试前“条件”的具体指示，否则部件应处于“作为车辆装配用设备”的状态。例如，当最终组装成汽车时，电气端子上通常都有残留的模具润滑剂。除非在测试要求/顺序中指定了部件清洗，否则测试样品必须采用相同的条件。在每个测试样品中使用的所有材料都应符合最新版本的适用零件图的材料规格。电气端子指定的材料硬度指的是毛坯带材，而不是成品，因为端子制造过程可以修改硬度值。SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.1.4等级Revised2013-02
-8-要测试的组件必须根据其预期的车辆应用程序环境从下表中分配一个类。包括在测试要求/顺序中使用的分类和结果报告。5.1.4.1温度等级要测试的组件必须根据预期的汽车应用环境从下表中指定一个温度等级。请参阅附录F以获取有助于正确选择的设计说明。等级T1T2T3T4T5环境温度范围-40oCto+85oC-40oCto+100oC-40oCto+125oC-40oCto+150oC-40oCto+175oC典型应用T1不建议用于新应用程序特别适用于乘客舱特别适用于发动机室在热组件附近需要一些引擎上的应用根据需要使用表5.1.4.1:组件温度等级5.1.4.2密封等级要测试的组件必须根据预期的车辆应用环境从下表中分配一个等级。密封等级S1S2S3常用名未密封的密封的密封(高压喷射)适用于S1适用于乘客舱或车上其它干燥区域，如后备箱S2(满足5.9.7的要求)用于暴露位置S3用于暴露位置。S3符合章节5.9.7加上5.6.7;当需要高压直接溅射时，它是适用的表5.1.4.2:组件密封等级5.1.4.3振动等级要测试的组件必须根据其预期的车辆应用从下表中分配一个等级。参见表5.4.6.3A，B和C图5.4.6.3D振动时间和振动图形。等级V1V2V3V4V5常用名底盘周边发动机周边在发动机上的严重振动极端振动未装弹簧的组件适用于安装在不与发动机相连的弹性部件与发动机连接的部件不可能有严重的振动容易发生严重振动的部件在需要时用于与极端振动区域相关联旋转安装组件表5.1.4.3:组件振动等级其他要求无通过V2=>也通过了V1通过V3=>也通过了V1和V2通过V4=>也通过了V1和V2和V3无SAE/USCAR-2REVISION6
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5.1.4.4符合人体工程学的分类Revised2013-02
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需要测试的组件必须按照SAE/USCAR25中的要求分配一个符合人体工程学的类。这种级别的名称应记录在测试计划中，并在零件图中列出。5.1.5试验端板&直接连接组件经常会发生这样的情况：我们只有连接器的一部分，通常是插座的一部分，而且它直接与一个端板或一个电气部件或设备的插座配合。这样会产生特别的试验问题。为了能执行完全的电气连接试验，我们必须能够接触设备或端板中的端子。在这些情况下必须非常小心，以避免在车身应用场合中产生漏电回路。如果这种风险是不能接受的，或者不可能建立必要的电气连接，则必须修改通常需要验证连接完整性的试验。另一个问题是，在进行电气测试时，由于设备和端板中端子或bussbars的长度，有时会出现问题。一般的规则是将一个毫伏电压测试导线连接在端板或设备终端连接到电路板或设备中的类似点处。在计算连接电阻时，测量并减去端子“尾”的体积电阻。然而，如果有一个以上的“tail”长度,但是单位长度的体积电阻是相同的，将毫伏引线与待测连接的公共距离连接起来可能更方便。因此，在接触点距离端板或设备最近的连接点到终端“tail”或bussbar连接到设备的连接点距离接触点超过50mm的情况下，这两个选择都是可用的。(1)将毫伏导线固定在距要测量的接触点30至50毫米的方便公共距离上。然后，在计算相关端板或设备连接的电阻时，减去所选共同长度的体电阻。（2）测量每个单独的端板端子或组件bussbar从要测量的连接到毫伏引线连接点的体积电阻，并在计算相关端板或设备连接的电阻时减去这个电阻。当连接毫伏导线时，注意施加的热量不会损坏镀层或导致任何连接部件的应力松弛。建议使用适当的散热器。参见图5.1.5。说明:图5.1.5中T1导线的位置可以根据需要进行修改，以适应应用程序。当使用不同于75+/-3mm以外的尺寸时，重要的是测量同样长度线材类型的样品的电阻，并将结果作为扣除值。图5.1.5:毫伏导线连接(典型的)SAE/USCAR-2REVISION6
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-10-可能是所连接的电气元件或设备本身不能承受连接器通常要承受的测试。在这种情况下，只能获得仅有连接器插座部分的设备的样品。然后可以制作和密封测试所需的连接。为了测试配合连接器的完整性，可能需要对设备中的泄漏路径进行密封。这种对设备的修改是适当的，但必须在测试报告中记录在案。无论如何，必须咨询授权人员，并批准任何偏离本性能规范的正常测试的行为。5.1.6端子样品准备用于测试的端子应按SAE/USCAR21中规定的要求压接，“线材到端子电气压接的性能规范”压接尺寸物理特性和机械拉拔强度应在适用于相应端子和线规的公差范围内。在单独的试验程序中，如果没有其他特殊说明，导线的导体部分和绝缘体部分都要压接。使用适当的电缆密封。根据制造商推荐的组装标准组装绝缘置换型端子。在使用配合连接器测试端板型连接器时，只准备用于配合外接连接器的样品(参考5.1.5节)。记录每个端子的代表性样品组的压接高度和宽度（除了绝缘替代类型的端子）以及用于跟踪和后续识别的样本编号。压接信息(用于准备样品、压接尺寸和线材类型的工具)应记录在测试报告中。以下说明适用于线束制造商:根据SAE/USCAR-21《电缆到终端电气压接性能规范》，产品压接应根据电线尺寸、绞合和绝缘壁厚度分别进行测试、验证和批准。5.1.75.1.7.1连接器和/或端子循环目的这个过程是在测试序列之前对连接系统对或端子系统对进行预处理的。连接器在使用期间，由于在工厂和/或服务维修，可能会受到循环使用。在5.9节中作为一系列测试的一部分进行测试时，只完成此过程一次。5.1.7.2无5.1.7.3步骤设备1.完成每一对连接器或端子对10次插拔。a.当只有端子工作时，要小心，以确保插入和拔出是沿着端子中心线进行的，以防止侧压力可能扭曲任何一个端子。b.对于具有短路棒的连接器，按5.3.1章节，通过短路连接（连接器未配合）完成干电路测试。记录下来测试数据，用于以后计算电阻的改变作为干电路试验程序的一部分。2.最后一次对连接器或端子进行配对，为以后的测试序列做准备，或按照相应程序的指示进行操作。5.1.7.4无接受标准SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.1.85.1.8.1外观检查目的Revised2013-02
-11-此测试用于记录测试样品的物理外观。然后可以与其他测试样品进行比较。在大多数情况下，检查可以由视力正常或矫正视力正常、颜色灵敏度正常的人在冷的白色荧光灯下完成。鼓励照片和/或视频作为更完整的文档手段。必须保留来自每个测试组的适当识别的未经测试的样本，以便在测试后进行物理比较。5.1.8.2设备照相机录像机放大装置(根据需要)5.1.8.3步骤检查缺陷或非功能性。在测试和/或调节之前，对每个测试试件进行目视检查，详细记录任何明显的制造或材料缺陷，如裂纹、变色、飞刺等。在测试要求/顺序中指定时，对要测试的代表性样品进行拍照和/或录像，并保持适当标记的对照样品。在测试和/或调理后，重新检查每个测试样品，并详细记录任何可观察到的变化，如膨胀、腐蚀、变色、接触镀层磨损、物理变形、裂纹、机械功能明显丧失等。将测试和/或条件样品与对照样品、视频和/或照片进行比较，记录测试报告中的任何差异。对于被测组件经过测试顺序Q(第5.9.7节)，电缆和密封件的膨胀是允许的，在特定材料规范的范围内。5.1.8.3.1接触表面检查在测试序列M(Section5.9.6)结束时，借助10倍放大检查端子，寻找任何变质、裂纹、变形、电镀过度磨损等迹象。这可能会影响功能。在干电路电阻测量后进行目视检查时，应检查以下情况(供应商必须提供镀层磨损通过和失效的标准(照片):检查所有的公端子。检查所有电阻大于75%的母端子。检查不少于5个母端子。密封/环境保护[溶液侵入]5.1.8.3.2在适当的测试序列结束后，彻底干燥样品，然后断开每对配对的样品，并对所有内部区域和密封表面进行目视检查。当打开样品时，小心不要让任何残留溶液进入任何一半连接器接头的内部。需要仔细检查以发现任何溶液入侵的痕迹。5.1.8.4接受标准被测试的设备不能显示任何可能影响其功能的变质、裂纹、畸形等迹象。在每个测试中都可能列出其他特定过程的标准。SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.1.95.1.9.1电路连续性监控目的Revised2013-02
-12-有些程序要求在调节过程中对连接器进行连续的电路监视。电路监测的目的是检测接触界面微动引起的断续现象，以及由此引起的非导电碎片的磨损或堆积。在个别测试中指定时使用此过程。5.1.9.2设备连续性测试仪(CT)100mA直流电源5.1.9.3步骤至少要监控10个终端和5个连接器对。在有10个空腔的连接器上，所有空腔都应该在5个样品上进行监视。在具有10个以上腔的连接器上，所有的端子腔必须在5个样品中表示，并且至少监视50个端子。被监视的端子对应该尽可能均匀地分布在被测试的连接器之间。监视对的分布应该按照以下一般模式进行。最终监控模式由授权人确定。该模式应记录在测试报告中。XXXX如果可行，建议使用“X”标记定义的模式XXXXXXXXXXX图5.1.9.3:电路监控的一般模式说明:被监测端子不应与随后记录干回路读数所用的样品相同，因为监测设备可能导致整个电路的潜在电压超过20毫伏。然而，干电路读数可以作为根本原因诊断的辅助。从每个被测连接器的端子处焊接导线形成一个仅有两个自由终端的连续电流电路。把这个电路的一个自由终端焊接到一个2瓦特，120±1.2欧姆的电阻器上。把（电源）负极焊接到电阻器的一个接口上，把正极焊接到被测连接器剩余的一根导线上。把连续测试仪和电阻连接到一起，确保连续测试仪的负极连接到电阻的负极端。调节电源使其能够向电路提供100mA的直流电。通过电阻调节连续测试仪使其能够记录下来电流低于95mA的任何地方。作为备选项，连续测试仪可能替代电阻器来对一个或多个端子对进行监控。图5.1.9.3显示了试验装置的一个参考结构。也可应用其他合适的连续监控设备。试验夹具、系统布置以及试验设备在进行试验前必须经过授权人的批准。SAE/USCAR-2REVISION6
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-13-图5.1.9.3:连接器环境试验设备5.1.9.4接受标准在任何条件作用过程中需要持续性电流监控的地方,电流的连续性监控不能间断(任何电阻电流下降到95mA的情况,）超过1微秒。如果一个或更多的端子对被监控，而不是串联电阻器，一定不能有任何端子对的电阻在1微秒内超过7.0Ω的情况发生。图5.1.9.4以图标的形式形象地说明了接受标准。ContactResistanceAcceptableNotAcceptable7ohmTime1µs图5.1.9.4:瞬断测量SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.1.10多腔(垫)导体密封样品制备5.1.10.1目的Revised2013-02
-14-本程序在密封连接系统的多腔(席)导体密封的前提下，确保密封性能在设计意图电缆尺寸范围内，并且终端在使用过程中不会损坏密封。5.1.10.2设备无.5.1.10.3样品准备两(2)套10个样品。给每个连接器对编号。1.使用适用于待测试端子设计和完全填充受试元件的最小导体尺寸和绝缘厚度，按5.1.6节用端子样品数量制备的10个样品。2.按5.1.6节用端子样品数量制备的10个样品，使得除了一个随机选择的空腔外，每个连接器半部中的所有空腔都填充有压接至最大导体尺寸的端子。然后在每个连接器半部分中填充剩余的空腔，用适当的端子压接至最小的导体尺寸。5.1.10.4步骤从5.1.10.3的每个样本集合中随机选择10个空腔，并记录连接器和空腔编号。将端子移出并重新插入所选腔内两次(插入-移除-插入-移除-插入)。5.1.10.5接受标准无.5.25.2.15.2.1.1端子机械测试端子到端子的结合/分离力目的该测试确定了兼容的公端子和母端子对的结合和分离力。在不超过允许的配合力的情况下，确定可以封装在给定连接器设计中的端子的数量取决于该信息。注意，编写此测试是为了只记录第一次结合力和最后一次（第10次）分离力，并用于验证是否符合验收标准。5.2.1.2设备具有峰值读取特性的插入/保持力测试仪抛光钢量规(可选)5.2.1.3步骤1.对每一个待测端子进行完全识别和编号。最少需要20个样本（10个公端子和10个母端子）。如果要使用可选的步骤8，则至少需要额外的10个母端子样本。2.固定一个公端子和一个母端子，以便在测试过程中实现正确的对准。SAE/USCAR-2REVISION6
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-15-3.以不超过50mm/min的均匀速度插入配对端子。力应平行于端子的中心线施加。端子的正确对准是避免侧向载荷和约束的关键，这会对力测量产生不利影响。4.记录使端子完全插入到其配对部分所需的峰值力，并使用这个值来验证是否符合图5.2.1.4的验收标准。5.以不超过50mm/min的均匀速度分离已配对的端子。力应平行于端子的中心线施加。6.以不超过100mm/min的速度重复步骤3和5九（9）次（未记录读数），以不超过50mm/min的速度测试，记录第十个分离力读数。使用此值验证符合5.2.1.4节的验收标准。7.对样品端子的每一对（1个公端子和1个母端子）重复步骤2-6。8.（可选的量规试验）重复步骤2-7，除此之外使用合适的量规代替公端子。使用新的母端子。适用的量规为公称尺寸在0.01毫米以内的抛光钢。表面光洁度必须为0.076~0.305微米（3-12微英寸）。抛光方向必须平行于刀片/销长度。测试额外10个母端子样品以确定抛光量规和实际样品之间的力相关性。5.2.1.4接受标准完成5.1.8节的目视检查，注意接触面的任何磨损。不应暴露任何基材。5.2.25.2.2.1端子抗弯力目的该试验检查端子在压接、装配或使用过程中的弯曲或断裂。对于所选择的导体尺寸而言，弯曲强度不足会导致在组装过程中终端损坏的发生率很高。由于端子材料厚度变化很大，而且弯曲力可以沿任何方向施加，因此只有最小值被分配给这个测试。记录三个方向中的每个方向的实际弯曲力值，然后由授权人员评估结果并确定测试端子是否适合其预期应用。说明:5.2.2.2本试验不适用于导线附着90°至插入方向的端子。设备适用于被测端子的钢制安装夹具。具有表5.2.2.4中力的测量能力(或重量)的十字头式力测试器。5.2.2.3步骤1.从图5.2.2.3-1中，确定哪一种设计风格最接近被测端子(TUT)。2.对于“A”型端子，至少要准备15个样品。对于“B”型端子，至少要准备30个端子，以便测试两个弯曲位置。SAE/USCAR-2REVISION6
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-16-图5.2.2.3-1:端子设计类型3.给每个端子编号(为每个测试序列至少使用5个新样本，步骤6—9)。4.将被测端子如图示安装在夹具中，注意位置“1”的位置如图5.2.2.3-2所示。图5.2.2.3-2:端子弯曲试验5.如图5.2.2.3-2所示，对样品施加压力，然后释放。表5.2.2.4列出了端子公称尺寸所需的力。标称叶片大小作用力(mm)(N)0.50.-<1.51.5-<2.82.8-<6.36.3-<9.59.53.04.07.010.015.020.0表5.2.2.4:根据端子尺寸施加的弯曲力6.用至少10倍的放大倍数检查弯曲处周围的区域。在测试报告中注明任何金属开裂或撕裂的迹象。将端子拉直至原来位置，重新检查端子有无裂纹。7.选择一批新的至少5个样品，并将其安装在测试夹具中，端子从图5.2.2.3-2所示的位置旋转180°。重复步骤-5-7。8.选择一批新的至少5个样品，并将它们安装在测试夹具中，端子从图5.2.2.3-2所示的位置旋转90°。重复步骤-5-7。由于端子在这个“左右”方向上通常是对称的，所以不必测试两个方向。如果被测试端子在这个方向上不是对称的，那么有必要对这两种方式进行测试。SAE/USCAR-2REVISION6
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-17-9.对于设计样式为“B”的端子(图5.2.2.3-1)，重复步骤5-9，安装每个被测试端子，使得“2”的位置牢牢地保留在夹具边缘。5.2.2.4接受标准当受到外力作用时，被测端子不会撕裂。如果被测端子在测试过程中从原来的位置弯曲，那么当它拉直到原来的位置时就不能撕裂或开裂。注意:大多数端子和连接器制造商都有关于成功加工和质量所需的最小端子直线度的内部文件。请咨询相应的供应商以满足这些要求。此测试不会覆盖这些要求。端子-电气性能试验干电路电阻目的5.35.3.15.3.1.1此测试确定两个导体压接(或在一个端板连接器单个压接的情况下)和在低能量条件下的配对端子对的接触界面之间的组合电阻。5.3.1.2设备微欧姆表5.3.1.3步骤请注意避免为本次测试提交的配对端子样品出现任何机械干扰。这种干扰可能会破坏任何可能在接触表面上形成的绝缘膜。如果由于任何原因，为本测试提交的端子已经包含在它们的配对连接器外壳中，除非授权人员另有指示，否则不要断开它们。对于配对连接器外壳中的端子，省略步骤1和5-7。注意:由于本试验是为了检测在现场应用或环境类型应力试验中接触表面上可能形成的绝缘薄膜的存在，因此在本试验之前不要对样品进行其他电气试验是很重要的。1.按照5.1.6节端子样品制备中的要求准备20个(至少10个公端子和10个母端子)端子样品，使用电缆的大小按照适当的测试顺序(5.9)表适用于被测端子的设计。2.按照步骤5的指示，在毫伏导线连接好之前，不要将端子对配对。对于已经经过先前测试的端子，不要断开其连接器外壳或从外壳上移除任何端子。3.测量并记录用于试验的长度为150mm的导线电阻。对于使用端板端子作为测试连接一半的测试，请参考5.1.5节，只测量长度为75mm的导线电阻(大多数应用的推荐长度)。4.如果每一侧连接点的长度超过75毫米，应当测量额外的导线电阻并且按照第8步的规定减去它。记录导线的电阻。5.选择测量的首选方法(例如焊接感应导线或探头)，并记录所选择的方法。在任何一种情况下，必须对所有绞合电缆焊接感测点T1（图5.3.1.3）。对于端板类型连接器，T2根据5.1.5节连接到端板端子。毫伏引线必须不大于0.22平方毫米。SAE/USCAR-2REVISION6
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图5.3.1.3:典型的连接电阻毫伏引线位置6.公端子必须以一个精确的深度插入到母端子。标准的做法是，在最坏的情况下，在与母端子的最后接触点和公端子的任何引入锥度的开始之间必须有至少1mm的过量插入，如图5.3.1.4所示。此尺寸由授权人员根据端子图纸计算，并考虑到最坏情况公差。每个公端子都要做适当的标记，以便测试人员能够使测试端子对唯一匹配到正确的深度。用划痕作标记，或用其他能产生污染物或会改变公端子或接触面的强度或导电率的方法作标记都是不允许的。图5.3.1.4:端子插入7.在配对测试端子对之前，必须规定将它们安装在非导电表面上，以便能够保持公-母界面的机械稳定性。8.如上文第5步所述，小心地将测试端子对配合到适当的深度。使用谨慎，确保插入是沿着端子中心线，以防止可能会扭曲任何端子的侧压力。将被测端子固定到安装表面，以便在整个测试过程中保持正确的插入深度。SAE/USCAR-2REVISION6
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-19-9.使用合适的设备，测量和记录T1到T2之间的电阻，如图5.3.1.3所示。然后扣除导体电阻，求出总连接干电路电阻。10.验证是否符合5.3.1.4节的接受标准。说明:建议进行初始和测试后的干电路电阻测量。初始值仅用于信息，不具有通过/失败要求。这些值可用于计算电阻变化。5.3.1.4接受标准第8步计算的总连接电阻不得超过表5.3.2.4所列的值。对于短路棒连接器，在“短路”位置时，两个触点的连接串联电阻的变化为<40m。根据短路电路的用途，可以适用其他要求。5.3.25.3.2.1电压降目的该测试确定了在特定电流条件下，与导体压接和接触界面区域的电阻相关的电压降。然后使用这个电压降来计算总连接电阻。5.3.2.2设备数字式万用表(DMM)直流电源(0-20VDC@0-150A)电流分流器5.3.2.3步骤1.按照5.1.6节中准备20个(至少10个公端和10个母端)端子样品，端子样品的制备，使用适用于待测试端子设计的适当表测试序列(5.9)的电缆尺寸。2.为了这个测试的目的，公端子必须插入到母端子的精确深度。标准的做法是，在最坏的情况下，在与母端子的最后接触点和公端子的任何引入锥度的开始之间必须有至少有1mm的过量插入，如图5.3.1.4所示。该尺寸由授权人员根据端子图纸计算，并考虑到最坏的公差。每个公端子都要进行标记，以便这样测试人员可以使测试端子对最终匹配到正确的深度。不允许标记或任何其他标记引入污染物或改变端子或界面的强度或电导率。不要使用连接器外壳，即使是未密封的，来控制终端插入，因为外壳会改变测试期间的散热。这将损害测试的可重复性，并使不同端子收集的数据的比较无效。3.在配对测试端子对之前，必须准备好将它们安装在不导电的表面上，以便能够保持公-母端子接触面的机械稳定性。4.如上文第2步所述，小心地将测试端子对配合到适当的深度。使用谨慎，确保交配是沿着终端中心线，以防止可能会扭曲任何端子的侧压力。将被测试端子固定到安装表面，以便在整个测试过程中保持正确的插入深度。5.组装如图5.3.2.3所示的测试电路，电流电阻测试装置。调整电源，为步骤1所选的导体提供5A/平方毫米导体截面所需的测试电流。所选导体的横截面面积见ISO6722-1、SAEJ1127或SAEJ1128。可以对一个以上的端子对进行串联测试。对于毫伏测试引线的放置，请参阅图5.3.1.3用于连接电阻毫伏引线位置。记录使用的测试电流。SAE/USCAR-2REVISION6
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-20-图5.3.2.3:典型的电流电阻测试装置6.使用在步骤5中确定的测试电流，测量并记录在测试期间要使用的导体尺寸和绝缘类型的150mm上的毫伏降。对于测试端板型连接器，请参阅第5.1.5节，并测量仅75mm导体上的毫伏降。对于每一侧超过75±3mm的附着点，按步骤9额外的导线电阻应被测量和减去。建议将振动引线附加在初始保持点之外，导致引线＞75毫米引线。7.选择测量的首选方法(焊接感应线或探针)并记录所选择的方法。在任何一种情况下，必须对所有绞合电缆焊接感应测点T1（图5.3.1.3）。对于端板型连接器，T2根据5.1.5节连接到端板端子。所有毫伏引线必须不大于0.22mm2。8.为步骤5中确定的电流设置电源，并至少等待30分钟，以确保测试电流稳定在适当的值。根据制造商的建议，给所有其他测试设备足够的时间来加热和稳定。9.使用步骤5中确定的测试电流，测量并记录测试点T1和T2之间的毫伏电压降(mVD)读数。在下面的方程式中使用这些值来计算整个连接的电压降，包括压接和端子接触。对于端板型连接器，按照5.1.5节T2被连接到端板连接器的“尾部”。整个连接的毫伏电压降=毫伏电压降(T1-T2)-[导线电压降(第6步)]总连接电阻=(整个连接的毫伏电压降/测试电流)使用这些结果验证符合5.3.2.4节的接受标准。端子尺寸在0.50mm到9.5mm之间，表中未计算的值，用插值法计算。这些值适用于任何环境或机械条件作用前后和现场样品。SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.3.2.4接受标准Revised2013-02
-21-对于内联连接器，表5.3.2.4中的值用于“压接-压接”测量（图5.3.2.3中的T1到T2减去适当的导体电阻）。对于端板连接器，这些值是“压接到尾”（图5.1.5中的T1到T2）减去适当导体电阻。最大电压降总连接电阻贵金属总连接电标称公端尺寸(mV)(m)最大阻(m)最大[1mΩ=1mV/A]0.50mm0.mm1.2mm1.5mm2.8mm6.35mm9.5mm25.020.015.010.05.01.51.025.010.010.010.05.01.51.0(1)镀银或镀金表5.3.2.4:最大电阻值5.3.35.3.3.1最大试验电流能力目的50505050505050该测试用于确定端子系统在过度热降解和/或电阻开始出现之前在室温环境下运行的最大测试电流。每个适用导体尺寸应绘制温升（y轴）与电流（x轴）的关系。这些图不适用于车辆的实际终端应用(见附录F)。本试验仅在端子上进行，从而消除了不同连接器外壳设计和尺寸的散热特性的变化可能带来的变化。5.3.3.2设备数字万用表(DMM)直流电源(0-20VDC@0-150A)电流分流器(大小按要求,±1%)热电偶(类型\"J\"or\"T\")数据记录器(根据需要)步骤5.3.3.31.不通风防护结构-一个不通风的环境是必要的，以获得准确的测量。样品应安装在不受外界空气影响的受保护的外壳内。无风环境由一个未受干扰的垂直烟羽表示，垂直烟羽为150mm(6英寸)。一个描述如下：无风防护说明:结构-由非热传导和非热反射材料制成。外壳的侧面可以移动，以适应不同的样本尺寸。进入面板或门是可接受的，当关闭时只要他们不允许外部空气运动进入外壳。顶部和底部-外壳可以有盖子。任何此类盖子应有足够的开口，或有开放的网孔或筛网，或凸起于边缘以上，以尽量减少因被测样品的加热作用而引起的环境温度上升。外壳的底部应该是实心的。SAE/USCAR-2REVISION6
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-22-样品的间距-从外壳边缘到样品边缘的最小间距为200mm。样品之间的最小间距为30mm，且应足以抵消由于样品接近而产生的加热效应。样品定位-尽量水平方向定位样品，并均匀分布在外壳区域。试样应尽量处于自由悬挂状态。如果由于需要保持指定的接触插入距离而无法做到这一点，可以使用导热系数<0.2W/mK的隔热材料，但试件表面接触绝缘材料的面积不得超过20%。环境温度传感器-测量环境温度的测量点应位于穿过试样轴线的水平平面上。它应该位于离任何带电样品至少150毫米的位置。应注意保护探头不受辐射热的影响。电路接线-试件应连接适当截面的导线，以便达到预期的最大电流或根据端子的尺寸。为了将外部的散热减少到最小，表5.3.3.3中给出的连接线的长度至少应在测量外壳内。该表基于热传导标准，其设计目的是确保连接线长与截面积的比较。线径2(mm)<0.50.5to5.0>5.0表5.3.3.3:最小导线长度2.使用被测试端子的预期最大电流能力，结合该导体尺寸和绝缘类型，测量和记录用于测试的导线的150mm上的电压降。对于测试端板型连接器，请参阅第5.1.5节，测量仅通过所使用导线的75mm处的毫伏电压降。3.按照5.3.3.3节中的描述，将如图5.3.3.3-2所示的电路组装在如图5.3.3.3-1中的防风的外壳中。使用至少10对端子。选择测量的最佳方法(焊接感应引线或探针)并记录所选择的方法。在任何一种情况下，必须对所有绞合电缆焊接感测点T1（图5.3.1.3）。如图5.3.3.3-2所示，将端子对的导线端连接成一个连续串联电路，并将热电偶连接到每一对配对的端子上。将电路安装在无通风外壳中。最小导线长度(mm)200500500SAE/USCAR-2REVISION6
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图5.3.3.3-1:自由通风外壳俯视图图5.3.3.3-2:最大测试电流设置4.在23±5℃下测试样品端子对(常温)。5.将电源调整到零安培输出，然后打开电源和DMM的电源。6.缓慢增加电源输出，直到它提供不超过被测端子预期最大电流能力的50%。7.等待至少15分钟，使电路温度达到稳定状态。然后记录环境温度、各端子对接口温度和各端子对之间的毫伏电压降(图5.3.1.3中T1到T2，减去第2步所确定的导线的毫伏电压降)，计算端子对接口的电阻。8.将电流增加不超过被测端子预期最大电流能力的10%，重复步骤7。SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS9.重复步骤7和8，直到出现以下情况之一：a.任何端子接触面的温度都超过环境温度55℃(ROA)。b.任何被测端子对的总连接电阻都超过5.3.2.4节中列出的“测试后”验收标准。c.任何被测端子对不符合5.1.8.4节所列的视觉接受标准。Revised2013-02
-24-10.(可选，如要求)使用不会在后续测试中使用的样品，继续以被测端子最大电流能力的5%的梯级增加电流，直到任何一个或多个样品的热稳定性不能再达到。从这个测试到失败步骤的数据可能对统计或估计安全边际有用。11.用y轴上的温度和x轴上的电流(以安培为单位)绘制测试过的所有导体尺寸和绝缘类型的数据。注意:此数据不用于指导被测端子的任何实际应用，参见附录F。5.3.3.4接受标准不适用通过/失败标准；所得电流值用于为5.3.4节中的被测端子建立“最大测试电流”。所用的端子和导线规和绝缘类型的特定组合的最大测试电流是在第一增量中产生精确或内插值55°C上升的电流，其中达到上述9a或9b中描述的条件之一，小于这个值的10%。5.3.45.3.4.1电流循环目的该试验模拟了电源端子在车辆预期寿命上的主要功能。电流循环是一种加速老化试验，它通过电加热端子接口和芯导体压接，然后允许它们在零电流条件下冷却，导致膨胀和收缩，这可能会由于磨损、氧化、金属间作用和应力松弛而影响连接电阻。5.3.4.2设备数字万用表(DMM)直流电源(0-20VDC@0-150A,定时器控制)电流分流器(大小按要求,±1%)热电偶(类型\"J\"或\"T\"典型的)数据记录器(按要求)步骤5.3.4.31.如图5.3.1.3所示，将毫伏引线连接在T1和T2位置。对于端板型连接器，T2根据5.1.5节连接到头端板端子。毫伏引线必须不大于0.22平方毫米。2.使用先前确定的最大测试电流（5.3.3.4节）测量和记录用于测试的导体的150mm上的电压降，该最大测试电流用于该导体的尺寸、绝缘类型和被测端子的组合。对于测试端板类型连接器，请参阅第5.1.5节，测量仅通过所使用导体的75mm处的毫伏电压降。对于每侧超过75毫米的连接点，应测量和减去额外的导线电阻。SAE/USCAR-2REVISION6
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-25-3.将图5.3.3.3-2所示的电路安装在5.3.3.3节所述的无通风外壳中，但使用定时器控制电源除外。将电源设置为在之前确定的最大测试电流(第5.3.3.3节，第9步)上为导体尺寸、绝缘类型和被测试端子的组合提供45分钟接通和15分钟断开。将数据记录器连接到压降和热电偶引线。4.在23°C+/-5°C(室温)下测试样品端子对。环境温度传感器必须与测试样品放置在同一平面上，距离最近的样品150毫米。5.打开电源、数字万用表和数据记录器。6.在第一个循环开始30分钟后，记录端子压接和及端子接触对接面毫伏电压降读数(图5.3.2.3中的T1到T2)以及每个端子对的热电偶读数。7.完成1008个循环，每天至少进行一次读数，每次30分钟，在测试结束时，30分钟进入最后一个循环。毫伏电压降读数应该在最大的测试电流进行。8.对于每一组数据，计算并记录总连接电阻，从T1到T2毫伏电压降读数(步骤8)减去导线毫伏电压降读数(步骤4)，然后除以测试电流。9.让样品冷却到室温，然后按适当的测试顺序表按要求测量被测连接器/被测端子。5.3.4.4接受标准1.在测试结束时，根据测试序列(5.9)中确定的相应测量部分，验证被测连接器/被测端子的符合性。2.在测试过程中，任何端子接触面的温度在任何时间都不得超过55℃(ROA)。5.45.4.15.4.1.1连接器-机械性能试验端子-连接器插入/保持和前进停止力目的为了测量端子插入连接器空腔的插入力，需要进行该测试。需要保持力测试，以确保端子保持在其外壳中具有足够的强度，以承受线束和车辆组装过程的严格性。5.4.1.2设备具有峰值读数特性的插入/保持力测试仪在40℃下可达到95～98%相对湿度的温湿度室SAE/USCAR-2REVISION6
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-26-A.插入力:未密封的连接器和带有单独电缆密封件的密封连接器1.按照5.1.6节准备端子样品，使用适用于被测端子设计的最大规格尺寸导体和绝缘厚度。对于具有10个或10个以上端子腔位置的连接器，至少使用3个连接器胶芯，并为每个端子腔位置至少准备一个端子。至少测试一次被测连接器中每个端子腔的位置。对于具有4~9个端子腔位置的连接器，至少使用3个连接器胶芯，准备足够的端子样品来测试每个被测连接器中的每个空腔位置。对于具有3个端子腔位置的连接器，至少使用4个连接器胶芯，并准备足够的端子样品来测试每个被测连接器中的每个空腔位置。对于具有1个或2个空腔位置的连接器，使用足够的连接器胶芯以获得至少10个数据点，并以相等的次数测试所有空腔位置。见表5.4.1.3.1。说明:使用这些样本规格和空腔要求进行插入、保持、向前停止和调节力测量。端子空腔位置数量10或更多4到9最小受试元件的数量33最小的端子样品数量等于端子空腔位置的数量等于端子空腔位置的数量与受试元件的数量乘积等于端子空腔位置的数量与受试元件的数量乘积1010被测的空腔位置每个位置至少一次每个位置3次或相同的受试元件数量或每个位置都有相同数量的次数每个空腔位置相等的次数每个空腔位置相等的次数每个空腔位置相等的次数最小的数据点的数量等于端子空腔位置的数量等于端子空腔位置数量乘以受试元件的数量1210103214510表5.4.1.3.1:样品数量和型腔要求2.重复步骤1使用适用于设计的最小导体尺寸和绝缘类型。3.给每个连接器端子腔编号，如果适用的话，给每个连接器编号。4.将连接器外壳固定在适当的夹具中。5.通过夹持绝缘夹后面至少20mm的导体将端子样品固定在力测试器中。SAE/USCAR-2REVISION6
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-27-6.调整力测试仪，使端子以不超过每分钟50毫米的均匀速度笔直地插入连接器。在到达前止点时，继续用力直到到达前止点的失效点(塑料失效或端子损坏)。每次插入时使用一个新的端子样品，并测试每个端子腔的位置，直到第1步中制备的所有端子样品使用完为止。(当导线屈曲和操作者灵敏度在获得测试可重复性方面造成问题时，两种替代方案之一是可接受的。A.端子可以压接在量规销、实芯线或其他金属销钉材料上，并用于测量端子插入或停止向前推进或B)端子可以通过切断绝缘夹附近的受试元件来推动，并使用直径与切断线类似的棒。直接推到线桩上。以这种方式制备的样品需要额外的连接器样品，不能用于端子到连接器的保持力测试。7.记录每个待测试端子样品将端子插入连接器所需的力，并验证是否符合第5.4.1.4节的验收标准。多腔密封垫连接器1.完成以上第1-3步，但至少要准备一套额外的样品。2.完成以上步骤4和5。3.调整力测试仪，使端子以不超过每分钟50毫米的均匀速度直接插入连接器。为每次插入使用一个新的端子样品，并测试连接器中的每个端子腔至少一次。当到达前止点时，继续施力，直到施加至少50N的力。每个测试样品的导体可以在其腔体被测试之后被除去。这是为了防止可能影响试验结果的密封变形或压缩，如果邻近的密封孔仍然填充。对于具有少于10个腔的连接器，在第一连接器中的每个端子腔都经过测试之后使用新的连接器，并且继续使用至少10个端子样本。4.使用上述步骤1中所制备的额外样品集。使用上述步骤3中的力测试仪，将每个端子插入到一个单独的空腔内，而不移除之前插入的样品。按照这样的顺序进行测试，最后一个要测试的空腔应该尽可能集中在中心位置。除了下面第5步所需的数据外，记录空腔数、插入力和测试空腔的顺序。5.记录每个测试的端子样品插入连接器所需的力，并验证是否符合5.4.1.4节的验收标准。6.重复步骤4-5，使用与设计相适应的最小导体/绝缘类型的样品。B.保持力:保持力测试是必要的，以确保端子保留在其外壳中具有足够的强度，以承受严格的线束和车辆组装过程。1.按照5.1.6节准备端子样品，使用适用于被测端子设计的最大规格尺寸导体和绝缘厚度。对于具有10个或更多端子空腔位置的连接器，至少使用3个连接器胶芯，并为每个端子空腔位置准备至少一个端子。至少测试一次受试元件中每个端子腔的位置。对于具有4~9个端子空腔位置的连接器，至少使用3个连接器胶芯，并准备足够的端子样品来测试每个受试元件的每个空腔位置。对于具有3个端子空腔位置的连接器，至少使用4个连接器胶芯，并准备足够的端子样品来测试每个受试元件的每个腔位置。对于具有1个或2个空腔位置的连接器，使用足够的连接器胶芯以获得至少10个数据点，并以相等的次数测试所有空腔位置。见表5.4.1.3.1端子压接中可添加焊料，以确保准确的保留数据。连接器要在“干燥成型”条件下进行测试，并且应该在成型时间和测试时间之间保护连接器免受高湿度和高温度的影响。SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS2.在每个连接器胶芯中给每个连接器端子腔编号，这样在使用的胶芯中就不会有重复的腔数。3.Revised2013-02
-28-将端子样品安装到正在测试的连接器的每个空腔中。对于小于10个空腔的连接器，在每个端子空腔经过测试之后使用新的连接器，并且继续使用直到所有10个端子样品都使用完为止。不要安装端子锁（PLR、TPA、楔等）。4.将连接器外壳固定在合适的夹具中。5.通过夹紧端子后边缘后面的导线，将端子样品固定在力测试仪中。6.调整力测试仪将端子直接从连接器拉出。垂直力是避免侧向载荷和约束力的关键，这会影响力的测量。以不超过50mm／min均匀速度增加拉出力，直至拉出。7.记录将端子从每个端子腔中拔出所需的力，并记录该端子腔编号和连接器编号。如果导体在端子从连接器拉出之前断开或从端子夹中拉出，则记录该力以及关于发生什么事情的说明。8.使用一组额外的新连接器,湿度条件(将“干燥的模制零件”暴露于95-98%的相对湿度40摄氏度下6小时，使含水率达到实际极限，然后在室温湿度下1小时)连接器,重复步骤1-8以上并安装终端锁(PLRTPA,楔等)。在环境条件下1小时后开始保持力测试。在8小时内完成测试。(如果测试不能在8小时内完成，样品可在湿气调理后用非湿气可转移塑料袋(拉链锁式食品储存)密封。无论如何，测试必须在24小时内完成。5.4.1.4插入力:1.端子的最大插入力为30牛顿。(见程序第5.4.1.3A6段下的说明)。2.对于0.50mm的端子，前止推动力>35N，对于>0.50mm的端子，前止推动力>50N。(测试在5.4.1.3A6部分)3.随着TPA的移除，端子必须保持在其空腔位置（也就是不依赖于TPA以固定端子）。这是通过去除TPA和进行目视检查来评估的。接受标准SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS保持力:端子从其空腔的最小保持力应满足表5.4.1.4所示的值。Max.名义上的刀片宽度(mm)0.500.1.21.52.86.39.5主锁保留(ref.5.4.1.3.-B6)(N)203040456080100湿度调节后一次锁加二次锁（1）(ref.5.4.1.3-B8)(N)40607070100130150表5.4.1.4:端子-连接器的最小保持力(1)
包括没有设计为二级锁的连接器。应用说明:5.4.25.4.2.1主锁保持是线束制造要求。一级和二级锁是车辆装配的要求。温度-湿度循环是服务/性能要求寿命结束。连接器-连接器配合/非配合/保持/锁定偏转力(无辅助)目的Revised2013-02
-29-温湿度循环和高温暴露后一次锁加二次锁(ref.5.6.2,5.6.3)(N)405050507090140此测试确定与连接器装配中的手工插拔相关的配对/非配对力。在确定用于生产的给定连接器设计是否合适时，配合力是一个重要的考虑因素。非配合力和保持力对于确定设计的可用性和确保连接在车辆的使用寿命中保持配合是非常重要的。5.4.2.2设备插入/保持力测试仪.5.4.2.3A.插入力1.使用任何适用的导体尺寸和绝缘类型，准备足够的公端子和母端子样品，以充分填充按照5.1.6节，终端样品准备（至少15个公端子和15个母端子）至少15个连接器组件。2.使用所有适用的组件(如端子、楔形物和密封件)完全组装(但不要插合)所有接头的一半(插头和插座)。步骤SAE/USCAR-2REVISION6
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3.给每个连接器组件编号。Revised2013-02
-30-
4.将连接器的一半(一个插头一个插座)固定在力测试器的适当夹具中。调整力测试仪，将插头直接插入插座。直接接合是避免侧向载荷和影响力测量的约束的关键。如果有合适的设备，强烈推荐使用配合力与插入距离的连续图。正确设计的连接器（以及适用的密封系统）应该生成一个图表，该图表显示单个峰值力的平滑上升然后下降，直到连接器完全匹配。如果图显示了一个以上的力峰值，则存在假锁定状态的可能性。图5.4.2.3:典型的连接器插入力曲线及说明5.以50+/-10mm/min的均匀速度增加插入力。直至完全插合。测试所有样本。6.记录将每组连接器一半完全配合到其锁定位置所需的力，并使用这些值来验证每对连接器是否符合第5.4.2.4节的验收标准。B.拔出/保持力1.通过配对插头和插头，准备另外15对连接器对。本次测试将在15个样品中的10个不带端子或导线的连接器上进行。其余5个样品将装入适当的导线和端子，并在步骤5中使用。2.要用连接器主锁定机构(不带CPA)充分连接测试5个样品。对于这一组，通过对完全匹配的连接器的两个部分的中心线施加平行的均匀力，完全分离连接的两个部分。力测试器必须配置为直接将分离力应用到连接器的两个部分。直接不配合是关键，以避免侧面负荷和束缚，可能影响力的测量。对于具有伸出在保护肋上方的锁定臂的连接器，在锁定臂偏转的情况下运行这个测试，使手臂与保护肋的高度达到最高点。***注意***以下步骤将导致样品破损。必须采取适当的防护措施和人员保障措施，以确保测试附近的人员和财产的安全。3.以不超过50mm/min的均匀速度增加保持力。直到完全分离。测试第一组的所有样本。4.记录完全分离连接器半部分所需的力并验证符合验收5.4.2.4节的标准。SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.重复上述步骤2、3和4，使用装有端子的5个配套连接器样品完全禁用主连接器锁定机构。C.锁偏转力Revised2013-02
-31-1.对于剩余的5个样品，逐渐向锁定机构施加最高为51N的力，直到锁定机构清除配合部分的锁定特征并试图断开连接。这个力是应用在适当的点,这样配对连接器部分(或连接器配对设备)可以在预定的未配对的方式没有任何组件损坏,应当支点的最远的锁机制,人可以合理预期打压锁机制。它还应包括附加在杠杆上的任何辅助部件，如CPAS，并应考虑到任何意外或无意动作的可能性。请注意连接是否可以成功地分离。2.记录结果并验证符合5.4.2.4节的适当验收标准。5.4.2.4接受标准注意:当装配者的身体位置和接触连接器不受物理时，最大配合力意味着模拟车辆中的装配。本说明书将涵盖大多数操作，但不能预期车辆组装和连接器位置的所有条件。注意:无论连接器外壳材料的含水率如何，都必须满足验收标准中规定的受力要求。参考测试请求/命令，以确定在测试之前是否需要对测试样品进行任何调节。注意:本节的验收标准随测试连接器的可用手指接触区域而异。参考SAE/USCAR-25电气连接器装配工程学设计标准的验收标准。1.插入(啮合)力满足SAE/USCAR-25的要求.2.保持力必须≧110牛顿，主连接器锁定完全接合。一个CPA装置，如果提供的话，在这个测试期间不应该参与。3.拔出力必须75牛顿主连接器锁完全断开/禁用。4.完全脱开主连接器锁的力必须在完全就位时为>6N和≤51N。(没有CAP)。说明:连接器设计，当锁具与连接器不匹配时，很难对锁具施加压力时，允许目视确认锁具将清除锁具特征，锁具规定上施加≧6N和≦51N。5.4.35.4.3.1连接器到连接器的插拔力(机械辅助)目的该测试包括机械辅助连接器的插拔力，如杠杆和滑动锁。USCAR-25人体工程学指南应作为进一步的参考。5.4.3.2设备插拔力测试仪按要求固定连接器的夹具。SAE/USCAR-2REVISION6
PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.4.3.3样品制备:步骤Revised2013-02
-32-测试A,B,和C–每个连接器样品最少10个:使用任何适用的导体尺寸和绝缘类型，准备足够的公端子和母端子样品，以便按第5.1.6节“端子样品准备”充分填充连接器组件。准备连接器样品，包括完整的电线、端子和次级件，如设计说明和用于生产应用的。测试D:准备6对没有端子或电线的公母外壳配对的连接器。测试E:准备5对没有端子或电线的连接器。A.与预锁位置接合/脱离/从预锁定位置开始的力使用力测试仪,以50+/-10mm/min的速度，将每个连接器完全连接到其预锁位置。预锁位置被定义为连接器位于配合部分和机械辅助准备被激活的点。连接器通常通过连接件保持在预锁位置。1.反转方向，测量从预锁位置解除连接器所需的力。2.验证是否符合5.4.3.4-1和5.4.3.4-2节的验收标准。B.从预置位置释放卡扣的力说明:连接器可能需要作为连接组件的一部分运输，连接组件的杠杆或机械滑块被锁定在“打开”或”预置”位置。这就消除了汽车装配厂不必要的操作。测试程序的这一部分测试连接器在运输和搬运过程中保持打开状态的机械辅助能力。1.使用未配对的连接器，将杠杆或滑梯放置在其运输(打开)位置。2.从USCAR-25确定连接器的力等级。使用力测试仪以不超过50mm/min的速率对杠杆滑动施加适当的力，以使杠杆/滑动件朝锁定位置移动。1.2.3.第一类连接器(15mm2
按压区域按照USCAR-25,表5.1)2
第二类连接器(115mm按压区域按照USCAR-25,表5.1)第三类连接器(230mm按压区域按照USCAR-25,表5.1)2
1.验证是否符合5.4.3.4#3.节的验收标准。C.杠杆驱动/脱离力1.当连接器处于预置状态时，以不超过50mm/min的速率测量完全启动和关闭杠杆所需的力。力应尽可能垂直于杠杆或滑块的接触表面施加。2.对于具有二次释放机构的设计，在不禁用或释放该特征的情况下，以不超过50mm/min的速率向杠杆施加60N的力。SAE/USCAR-2REVISION6
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-33-3.禁用或释放任何现有的释放机制(如果适用)。使用不超过50mm/min的测试速度将受试元件杠杆从锁定位置移动到开启位置。记录将杠杆从锁定位置移动到打开位置所需的力。4.验证是否符合5.4.3.4-4和5节的验收标准。D.连接器到设备或连接器到连接器锁存力。1.将配合的连接器安装在夹具中，以免使外壳或其任何相关部件变形。启用连接器到连接器的锁定功能后，使用合适的力测试仪以不超过50mm/分钟的速率将连接器拉开，并测量分离连接器所需的峰值力。应禁用CPA和或辅助锁以进行此测试。重复4个额外的样品。（测试5个样本）验证符合5.4.3.4-6。2.将一个配套的连接器安装在夹具中，以免使外壳或其任何相关部件变形。当主连接器与连接器锁定功能被禁用（杠杆或滑块打开）时，使用合适的力测试仪以不超过50mm/分钟的速率拉开连接器，并测量分离连接器所需的峰值力。应禁用CPA和或辅助锁以进行此测试。验证符合5.4.3.4-7E.杠杆释放卡扣驱动力对于剩余的5个样品，逐渐向二级锁定机构施加高达45N的力，直到锁定机构清除锁定特征，允许杠杆/滑块向脱离(打开)位置移动。这个力施加在适当的点，使得杠杆/滑块能够以预期的方式移动，而不会对任何部件造成损害。注意杆/滑块是否可以移动到打开位置。记录结果并验证是否符合第5.4.3.4-8节规定的验收标准。5.4.3.4接受标准请注意，本节的验收标准随测试连接器的可用接触(握把)面积而变化。参考SAE/USCAR-25电气连接器装配工程学设计标准的验收标准。1.将连接器接合到其预锁位置的力应满足SAE/USCAR-25的要求。2.将连接器从其预锁定位置解开所需的力应≥15和≤75。3.当连接器不在其预置位置时，从其装运位置移动杠杆或滑块所需的力应当是：第一类和第二类连接器(定义于USCAR-25,4.1节)–60Nmin.第三类连接器(定义于USCAR-25,4.1节)–90Nmin.4.将杠杆从锁定(啮合)位置上下移动所需的力应满足SAE/USCAR-25的要求。5.在不降低释放机制(如果适用)的前提下，释放辅助功能的最小力量应该是>60N，用于完全配对的连接器。6.主连接器锁完全啮合，拔出力必须≥110牛顿。一个CPA装置，如果提供的话，在这个测试期间不应该参与。7.主连接器锁完全脱离/禁用。拔出力必须75N。8.完全脱离二级连接器锁的力F是6N -34-该测试确保极化特性足以满足以下目的：a)防止连接器外壳不正确匹配；b)防止连接器外壳与任何不希望配对的匹配；c)测试极化特性在防止错误组装过程中终端损坏方面是否足够。5.4.4.2设备具有峰值读取特性的插入/保持力测试仪9VDC连续测量仪，范围从50到500欧姆，带有声音报警5.4.4.3步骤1.必须考虑两个因素：试图不正确地匹配两个连接器半部，或者连接器半部和头部，如果正确地定向，它们应该匹配，以及试图将连接器与不正确匹配。2.样本量根据测试的错误取向的数量而变化。为每个选择的方向错误或索引错误测试至少一个样本集。3.连接器应该装载完全互补的公端子和母端子。可以设计适当的机械或电气装置来代替端子，以探测受试元件的一端插入另一端的深度，使之足以与任何位置的任何公端子接触(如果该公端子已安装)。4.与同一系列中任何可能的匹配在一个或多个由授权人选择的最可能击败极化特征的错误方向中确定受试元件方向。零件应按如下方法进行测试，每个方向各取一半的新样品。a.b.方向正确，但指引错误错误的方向5.将连接器的两半(或连接器和头部)(一个公的和一个母的)固定在力测试仪的适当夹具中。调整力测试仪，尝试在步骤3中选择的方向将公接头插入母接头。6.试着以不超过50mm/min的速率接合连接器的两半。直到施加3倍于适当配对连接器最大值的力(力为>60N和<150N)为止(参考5.4.2节或5.4.3.3-A节)。对于具有机械辅助的连接器，按5.4.3.3-A节使用最大测量力的3倍接合到预锁位置(但不能小于60N或大于150N)。保持力3秒。注意步骤3中安装的侵入检测装置的指示(如果存在)。7.完成专家评审。这种评价应在知识丰富的人士中进行，这些个体试图通过实际的错配来评价极化特征的有效性。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.4.4.4接受标准Revised2013-02 -35-1.连接系统必须能够承受步骤6中指定的不匹配力而不会损坏连接器，并且在公/母端子之间不能进行电气接触。如果实现了足够的错配，允许在连接器外壳的任何位置与任何正确安装的插头端子接触，则认为极化特性是不够的。2.在进行了专家评估之后，该设计必须认为在“动手”误配尝试中是有效的。备注:在某些情况下，给定设计的所有极化是不可用的(例如:未加工)，因此不能进行测试。在这种情况下，在DVP&R中声明这些异常。5.4.55.4.5.15.4.5.1.1混合组件啮合/分离力定位夹,导线绝缘层特征和木模活块TPA/PLR/或ISL目的进行此测试是为了确保连接器组件（如定位器夹子、线套特征等）将得到充分保留，同时允许方便和一致的组装和拆卸。5.4.5.1.2设备具有峰值读数的插入/保持力测试仪5.4.5.1.3A.啮合力1.完全识别和编号要测试的每个组件。对于验收标准中发现的每一个适用条件，至少需要测试10个样品。相同的样品可以用于不同的测试阶段。2.所有要测试的组件及其配套部件必须固定，以便在测试期间保持很好的同轴度。直线插入和拔出对于避免可能影响力测量的侧向载荷和约束是至关重要的。3.以不超过50mm/min的速率接合每个待测部件，保持机构就位。根据表5.4.5.1.4测试每个适用的条件。4.记录使组件及其配合部分完全接合所需的力，并使用该值验证是否符合第5.4.5.1.4节的验收标准。B.分离力***注意***以下步骤可能导致样本破坏。必须采用适当的防护和人员防护措施，以确保测试附近的人员和财产的安全。1.在组件完全安装并正确固定好后，以不超过50mm/min的速度分离组件。力必须平行于被测部件的中心线施加，以避免可能影响力测量的侧向载荷和约束。该方向必须与组件的正常插入方向相反。根据表5.4.5.1.4测试每个适用条件。步骤SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMSRevised2013-02 -36-2.如果存在任何闩锁特征，则记录从其配合部分脱离组件而不释放任何闩锁特征所需的力，并使用这个值来验证是否符合第5.4.5.1.4节的验收标准。3.仅对于定位夹，从初始插入方向开始，在90°、180°和270°三个方向重复上述步骤1。然后在与前四个测试平面正交的方向上重复步骤1。在随后的任何测试中，力都不要超过110N。使用图5.4.6.3-A中标识的夹具。5.4.5.1.4接受标准力(N)插入锁定60max60Max(w/端子安装在所有可用的腔内)移除110Minimum.(请参见5.4.11节,连接器安装特性机械强度.)25Min插入/保持力应满足表5.4.5.1.4所示。装置具有定位夹、导线绝缘层等固定特性的元件，等等.*松散的部件TPA/PLR/orISL*对于具有整体定位夹特征的连接器，还必须完成连接器安装特征机械强度测试（第5.4.11节）。表5.4.5.1.4:混合组件&LOOSEPIECETPA/PLR/ORISL安装力5.4.5.25.4.5.2.1预分级CPA/TPA/PLR啮合/分离力目的完成此测试是为了确保连接器的辅助锁定功能将在运输过程中得到充分保留，并将保持其预期位置，直到有意激活以关闭或移除服务为止。5.4.5.2.2设备带峰值读数的插入/保持力测试仪5.4.5.2.3步骤A.啮合力–LoosePieceCPA’s/TPA’s/PLR’s1.完全识别并编号每个要测试的组件。对于在验收标准中找到的每个适用条件，至少需要测试10个样品。相同的样品可用于各种测试阶段。2.所有要测试的部件及其配合部件必须固定，以便在测试过程中保持适当的对准。直入啮合和拔出是避免可能影响力测量的侧向载荷和约束的关键。3.以不超过50mm/min的速率将待测试的每个部件与其保持机构接合。4.记录使部件与配合部件完全啮合所需的力，并使用该值验证是否符合5.4.5.2.4节和表5.4.5.2.4的验收标准。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMSB.分离力***注意***Revised2013-02 -37-以下步骤可能导致样本破坏。必须采用适当的防护和人员防护措施，以确保测试附近的人员和财产的安全。1.在组件完全安装并固定好后，以不超过50mm/min的速度分离组件。力必须平行于被测部件的中心线施加，以避免可能影响力测量的侧向载荷和约束。该方向必须与组件的正常插入方向相反。根据表5.4.5.2.4测试各适用条件。2.记录使部件从其配合部分脱离所需的力，并使用这个值来验证是否符合第5.4.5.2.4节的验收标准。5.4.5.2.4接受标准插入/保持力应满足表5.4.5.2.4所示值。啮合力预设锁定装置(N)CPA-60Min未配对(有关安全气囊连接器，请参见*)-22Maxw/连接器配对TPA/PLR/or-60Max(w/端子安装在所有可ISL用的腔内)-15Min(w/o端子)锁定到预设(N)10Min.分离力从未配对连接器的前级完全分离(N)30min.30Max.-60Max(w/端子安装在所有可用的腔内)-18Min两个循环后25Min*预先设置为锁定100NMin用于与USCARdwg配套的气囊启动器。999-U-002-1-Z03.(这是为了补偿这种设计风格中暴露的CPA。)表5.4.5.2.4:预分级CPA/TPA/PLRANDISL安装/拆卸力5.4.65.4.6.1振动/机械冲击目的本试验以连接器系统振动为对象，模拟加速暴露在实际车辆条件下。振动和冲击会引起端子界面的磨损、断续的电接触和连接器系统机械部件的失效。由于非密封连接器不适合在乘客舱和行李舱外使用，因此它们通常只测试到非发动机/变速器特性(V1)。密封连接器可用于要求直接连接到发动机/变速器的应用中，因此它们通常应符合更苛刻的振动特性(V2到V5)。5.4.6.2设备和安装振动台(具有V3和V4级的环境室)振动控制器加速计SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMSRevised2013-02 -38-映射每个工作台/立方体或头扩展器组合。对于典型的映射过程设置，控制加速度计的位置将确定如下。其他测绘程序和控制地点是可以接受的，但必须记录在测试报告中，并必须得到授权人的批准。步骤1步骤2步骤3安装要求:1.使用三轴加速度计或顺序旋转单轴加速度计用于映射过程。2.横轴共振必须不大于控制共振的30%。（步骤1中测量的同轴共振不得超过30%）。3.使用的映射程序应记录在测试报告中，并包括频率、加速度、剖面图。（随机或正弦扫描）和加速度计位置。在测试中使用的工作台、立方体或头部扩张器就位的情况下，通过测量至少5个实际距离处的设备共振来创建振动设备的地图。（参见图5.4.6.2)在这个步骤的设备上不会有附加的安装特征或支架。确定最低共振点。这被定义为最低测量谐振点之间的中点。控制加速度计应安装在谐振最低的位置。21543典型的振动台,立方体,或头扩展器振动轴 典型的加速计位置 图5.4.6.2典型的加速计位置映射5.4.6.3步骤1.CUT必须包括所有适用的楔块(TPAs、PLRs等)、密封件等。给每个配对连接器对编号。通过组装所有适用的部件和捆扎(用胶带、卷绕、卷轴等)导体来准备每个样品。有关预定捆绑的详细信息，请咨询授权人员。试验安装布置如图5.4.6.3所示。安装位置A用于同轴型连接器。位置B是与电气设备相匹配的连接器。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS 2.使用以下设计标准构建合适的安装装置。a.安装装置必须构造和固定，以尽量减少附加效应(谐波、阻尼、共振等)。Revised2013-02 -39- b.对于同轴连接器，使用为安装提供的连接器特性将配对的连接器对直接安装到安装支架上。参见图5.4.6.3-A。不要使用“圣诞树”或任何其他类型的安装设备。相反，安装支架本身必须构造成包括一个直接安装特征，以便与配对连接器对上的安装特征(榫头)匹配。c.对于设备连接器，将设备直接安装到安装支架上。参见图5.4.6.3-B。使用正常的设备安装功能，用于将设备固定在其预定的车辆位置。不要使用任何中间支架或安装装置。相反，安装支架必须制作，以包含直接将设备安装到其上所需的任何协作特性。d.导线附件必须距离连接器本体后部100±10mm按图5.4.6.3-C。3.如果出现不符合上述任一情况的应用程序，请咨询授权人员。他或她的责任是设计一种合适的方法，以尽可能直接和牢固地将CUT连接到安装支架符合车辆安装要求。将导线束两端安全地连接到安装夹具上，使其相对于连接点的平分平面有10±5mm的下垂。参见图5.4.6.3-C。注意：将导体固定到它们各自的连接器外壳是至关重要的。端子“漂浮”在它们的空腔中，如果允许相关的导体相对于连接器外壳自由移动，则会迅速磨损。见5.4.6.3-C。4.图5.4.6.3-A和5.4.6.3-B:振动安装位置SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMSRevised2013-02 -40-Zipties/ziplocks/plasticstraps/plastictiesTapeClampingw/protectivemediaforwires100±10mm100±10mm图5.4.6.3-C:典型的电线连接振动测试装置5.在三个相互垂直的轴上，对CUT按表5.4.6.3A进行机械冲击。机械冲击和振动测试可以在每个轴上依次完成，然后再进行下一个轴。6.按照表5.4.6.3B中的适当振动等级计划表对CUT进行。注:当确定时，应在振动计划期间进行热循环，温度应按照本计划：-----温度范围是TmintoTmax 停留时间Tmin等于2小时.停留时间Tmax等于2小时.温度转换速率应在每分钟3至5摄氏度之间。一个热循环大约是360分钟.注意:在ISO16750-3第4.1.1节中使用概要文件是可接受的替代概要文件。7.表5.4.6.3E重复进行，直到测试完成。对于振动测试，湿度不受控制。8.样品在环境条件下存放48小时。9.在测试结束时，根据测试顺序表的要求测量CUT/TUT。10.样品在环境条件下存放48小时。11.在测试结束时，根据测试顺序表的要求测量CUT/TUT。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS振动等级计划表振动等级V1V2V3V4V5(执行两个测试)12每轴线冲击1010132x6=7923x6=18波形半正弦波半正弦波半正弦波半正弦波方向(+/-)正正正/负正/负持续时间(毫秒)5~105~101511Revised2013-02 -41-加速度(g)353525100表5.4.6.3A:振动等级计划表按振动等级划分振动持续时间正弦时间随机时间(Hrs./axis)(Hrs./axis)n/an/a2232n/a88225022振动等级V1V2V3V4V5热循环n/an/aPer5.4.6.3#6Per5.4.6.3#6n/a注意:正弦曲线和随机曲线应分开运行。(不同时).表5.4.6.3B:振动持续时间分类表SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALRevised2013-02 CONNECTORSYSTEMSV1-RandomFPSD1 PSD(Hz)g2/Hz5.00.1920.0020012.523.80.2480077.50.3070.00320145.00.1920.00200200.01.130.01180230.00.0310.000321000.00.0020.00002grms17.741.81gV2-RandomFPSD1 PSD(Hz)g2/Hz60.00.0960.00100200.01441.50000210.09.600.100001200.09.600.10000grms11912.1gV3–Sinusoidal2 FAccel.Accel.(Hz)(m/s2 )g10010010.215015015.320020020.424020020.425515015.344015015.3V3-RandomFPSD1 PSD(Hz)g2/Hz10100.104100100.1043000.510.0051500200.2082000200.208grms18118.5g表5.4.6.3C:振动分类表-42-V4–Sinusoidal2 FAccel.Accel.(Hz)(m/s2)g10010010.215015015.320030030.624030030.627010010.244015015.3V4-RandomFPSD1 PSD(Hz)g2/Hz10100.104100100.1043000.510.0051500200.2082000200.208grms 18118.5gV5-RandomFPSD1 PSD(Hz)g2/Hz202002.08402002.083000.50.0058000.50.005100030.031200030.031grms 107.310.9gNOTES:(1)PSDin(m/s2)2/Hz(2)1octave/minute正弦扫频为:forallsineprofilesSAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS Revised2013-02 -43- 表5.4.6.3D:振动分类图SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.4.6.4接受标准Revised2013-02 -44-按照第5.9节测试顺序，验证每个相应测量部分的CUT/TUT的一致性。5.4.75.4.7.1连接器到连接器可听见的咔哒声目的研究表明，装配厂的技术人员依赖于听觉和重合的触觉反馈，该反馈指示电连接器完全就位，与背景噪声无关。这个测试测量当两个连接器匹配时产生的噪声水平。为了这个测试，连接器是用手工配对的，而不是夹在一个可以减弱或放大声音的夹具中。本试验程序和验收标准中所示的数值取自工厂实际经验。5.4.7.2分贝仪5.4.7.3步骤设备需要16对样品。(2组8个)样品为生产意向。连接器腔内不应填充端子。包括所有TPA，密封件，填充物和辅助件。1.测量并记录测试环境中环境声音的分贝(A)级。环境噪音水平必须在30至50分贝(A)之间。2.连接器放置于声音测量装置或麦克风600+/-50mm。3.用手匹配组1中的连接器，并测量当锁接合时产生的声音的dB(A)水平。当连接器接合时，不要将连接器偏向或偏离闩锁。4.使用组2连接器重复步骤1至3，水分调节后。通过将“干燥的模制件”在40摄氏度下暴露于95-98%的相对湿度下6小时（最低），然后30分钟内完成试验，使部件达到它们的实际含水量极限。5.4.7.4接受标准本试验中测量的值应记录在试验报告中。这些值应仅作为信息考虑，并用于比较连接器设计或帮助连接器选择/线束设计过程。5.4.85.4.8.1连接器跌落目的该测试评估连接在坚硬表面上跌落时承受冲击的能力。5.4.8.2设备尺子混凝土表面.SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.4.8.3步骤Revised2013-02 -45-1.准备18个连接器组件，包括用于预期应用的所有组件（CPA、TPA、PLR、杠杆/滑块等）。将部件锁紧，以适应其设计意图的预期[装运]位置。对于线束式连接器，不要插入导线或端子。2.将样品分成6组，每组3个样品，测试X,Y,Z轴方向。3.对于每一组，一次只将一个样品从至少1米的高度落到水平混凝土表面上一次，将样品分为六组，每组对应于矩形连接器的六个连接器“面”。对于显示的每个方向，使用一个组。4.记录任何损坏或部件的移动/分离。5.验证每个样品连接器总成是否符合5.4.8.4节的验收标准。5.4.8.4接受标准1.样品应符合第5.1.8节的视觉检验验收标准。2.部件不得从预定的运输位置移动。5.4.95.4.9.1模腔损坏系数目的本试验旨在证明当连接器TPA/PLR被强行插入到连接器上时，连接器TPA/PLR有一个或多个端子处于不完整(未就位)位置时，其抗损坏能力。空腔和其他塑料和金属部件随后必须能够正确组装，并在此类事件之后保持全部功能。本程序不适用于TPA设计成将端子推入其坐位和锁定位置的连接器或设计成使得其配合方向干扰或垂直于未就位端子的TPA。5.4.9.2设备力测试仪5.4.9.3步骤1.样品包括5个连接器，其端子次级锁位于未就位位置，以及5个引线端，每个引线端大小在连接器中。2.从每个样品中随机选择每个端子类型的一个腔进行测试。3.当所有端子位于合适的位置时，通过在使TPA/PLR装置安装到位所需的最大力的基础上增加40N来确定对二级锁施加的力(章节5.4.5.2.3A4)。最小的力是80N≥1.5公称尺寸端子和60N<1.5端子。(实际测量的TPA安装到位的力将用于计算，而不是表格中的标准。)4.将端部导线部分插入所选腔内。应插入端子，直到端子接近锁定位置。当将终端保持在这个位置时，按步骤3中确定的力以速度不超过50mm/min施加向端子二级锁紧方向正常就位。记录TPA是否就位并锁定。5.移除力并将端子置于其正常位置。使其二级锁就位。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.4.9.4接受标准Revised2013-02 -46-当步骤4中的力被完全施加时，TPA不能处于其最终位置，并且终端保持必须满足表5.4.1.4中的力。使用表5.4.1.4中的水分调节值。（注：本组样品不需要调湿，表格的标题适用于不同的测试。）5.4.10端子/型腔极性测试5.4.10.1目的本试验是为了确保腔体和端子极化特性的设计能够防止端子以任何不正确的方向插入。本程序不适用于多向(圆形)或其他终端用于插入和锁定任何(360度)方向的设计。注意:机械设备不得模拟操作员在装配过程中对端子和连接器进行精细加工的动作。因此，除此程序外，还应进行专家评估，并将其记录在案，以表明这是不可能的将端子错误地组装到连接器上。试验结果的摘要应包括在试验报告中。注意:代理数据可以用来满足这个测试的要求。如果使用替代数据，空腔、端子、电缆和所有材料（除了端子电镀）的设计应该是相同的。其他因素，如连接器壁厚双列或单列等，也可能影响测试结果。在此情况下，责任工程师应确定个别测试的需要。5.4.10.2设备具有峰值读数的插拔力测试仪和必要的固定装置或夹具5.4.10.3步骤1.通过分析腔体和端子设计，选择不正确的端子方向进行测试。至少，必须测试每一个以90°为增量的错误方向。在从水平方向90度不正确插入的矩形设计显然是不可能的，不需要在这些位置进行测试。允许以180°增量测试这些设计。负责任的工程师是确定要测试的位置的最终权威。2.准备足够的端子引线来测试在步骤1中选择的每个方向至少10次。按照5.1.6节准备导线，端子样品制备，使用适用于本设计的最大规格尺寸导体和绝缘厚度。3.获取足够的连接器，以测试在步骤一中确定的每个不正确的方向至少10次，为每个测试使用新的空腔。使用不少于3个连接器。给每个连接器和每个空腔编号。4.将连接器外壳固定在适当的夹具中。夹具不得扭曲连接器或端子腔体的自然状态、形状或几何形状5.通过将导体夹紧在绝缘夹紧件后面至少20mm，将端子样品固定在力测试仪中。6.调整连接器固定器和力测试仪，使端子插入到步骤1中选择的不正确方向之一。调整力测试仪，使端子笔直插入连接器。7.以不超过50mm/min的速度，施加的力等于步骤5.4.1.3-7(终端连接器插入力)所记录的最大力的1.5倍或15N，以较大的值为准。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS 8.将端子插入空腔中，直到达到步骤7中确定的力为止。9.记录结果（端子位于空腔内，端子插入但未就位和大概深度，以及端子未进入空腔等）。10.使用新的端子和空腔/连接器重复步骤4到步骤9，直到步骤2中确定的所有组合都经过测试。11.按照5.1.8节完成端子和连接器的目视检查。5.4.10.4接受标准Revised2013-02 -47- 1.端子以正常插入力1.5倍或15N(以较大的那个为准)的力插入任何不正确方向，都不能安装或锁入超出绝缘翼(夹子)或电缆密封的连接器腔内(见图5.4.10.5)。2.按照本程序在任何不正确插入的尝试之后，端子或连接器都不应出现任何可见的损坏，从而阻止随后的正确插入和功能。3.专家评审工作应当完成并形成文件。注意:如果导线屈曲和操作者的灵敏度导致在获得测试重复性方面的问题，端子可以被压接到量规销、实心导线或其他金属销钉材料上，并用于获得测量值。以这种方式制备的样品需要额外的连接器样品。连接器本体 绝缘夹子或密封必须是可见的误插端子图5.4.10.5:不正确插入的端子的最大允许插入5.4.11连接器安装特征机械强度5.4.11.1目的本测试用于测试电子连接器的夹槽和其他设计内安装特性的机械强度。这些特征必须能够承受车辆中预期的机械应力(拉、推等)，包括车辆组装、维修和修理，而不会对壳体造成功能损坏。5.4.11.2设备力测试仪SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS 图5.4.11.3A-D:安装固定装置Revised2013-02 -48- 图5.4.11.3-A:安装夹具的例子支撑托架设计有空间的夹具以防干扰 F4~5mmTyp. F3 MountingFeature(Shoe)F1连接器锁F2图5.4.11.3-B:试验装置(前视图)注意:“F”箭头表示作用力的方向，而不是探针的位置图5.4.11.3-C:3D视图NOTE:“F”Arrowsindicatedirectionofappliedforce,notlocationofprobe 图5.4.11.3-D试验装置(侧视图)SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.4.11.3步骤1.测试至少30个连接器（每个方向5个）。2.一个非安装（配合）连接器可用于测试所有连接器。Revised2013-02 -49-3.使用模拟协调安装特性的夹具将带有设计内安装特性的原始连接器固定到支架上(参见图5.4.11.3-A)。不允许对连接器插槽进行额外加固。4.当连接器组件附接到支架上时，用探针(以不超过50mm/min的速率)沿F1方向向未安装的配合连接器施加向下的力，直到安装特征断裂或达到第5.4.11.4节的验收标准中规定的力。该力应从距连接器的后部和侧面5毫米处施加，以影响最大力矩臂（见图5.4.11.2-B，C&D）。5.从夹具上拆卸连接器。6.用四个额外的连接器重复步骤2-5。7.在其他三个方向（F2，F3，和F4-90度间距，每个方向都垂直于安装特征的配合方向）重复步骤2-6。如果没有损坏，相同的样品可用于测试各种力方向。8.用模拟协调安装特性的夹具将具有设计内安装特性的新连接器固定到支架上(见图5.4.11.3-A)。9.当连接器组件附接到支架上时，在连接器的中心线沿F5方向用探针(以不超过50mm/min的速率)向连接器施加推动力，直到破坏安装特征或达到第5.4.11.4节的验收标准中规定的力(参见图5.4.11.3-C)。10.从夹具上拆卸连接器。11.使用4个额外的连接器重复步骤8到10。12.在另一个方向(F6)重复步骤8至11。5.4.11.4接受标准1.在F1到F5方向断开安装部件或将连接器与安装部件分离所需的最小力应为>50N。2.在F6方向断开安装特征或将连接器与安装特征分开所需的最小力为>110N。5.4.12机械辅助的完整性–(仅有机械辅助的连接器)5.4.12.1目的该测试用于确保作为连接器组件的一部分的杠杆或滑块辅助特征将保持在适当位置并在线束和车辆组装过程中不受损坏。5.4.12.2设备:插拔力测试仪SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.4.12.3步骤1.准备至少5个连接器样品，其中杠杆/滑块处于打开位置。不需要电线、端子、TPA’s和密封件。2.按照5.1.8段完成目视检查Revised2013-02 -50-3.制作一个固定装置，用来固定要测试的连接器，而不会使任何部件变形。配合部件可以用作测试夹具的一部分。4.把样品装到夹具上。5.如图5.4.12.2所示，以50±10mm/min的速率在“F”方向上施加100N的力，杠杆或滑块处于打开和关闭位置。力的作用点由授权人员确定为最有可能导致失效的点。6.以50±10mm/min的速度，在与“F”方向相反的方向上施加100N的力，杠杆或滑动处于开启和关闭位置。7.将滑块或杠杆放置在开启和关闭位置之间大约一半的位置。如图5.4.12.2所示，向F方向施加60N的力，速度为50±10mm/min。8.将滑块或杠杆定位在开启和关闭位置之间大约一半的位置。如图5.4.12.2所示-侧向力强度，在与“F”方向相反的方向上施加60N的力，速度为50±10mm/min。9.按照5.1.8段完成目视检查。图5.4.12.2-侧向力强度5.4.12.4接受标准1.杠杆/滑块在开启和关闭位置必须承受100N的力而不会分离或损坏。2.杠杆/滑动必须承受60牛的力量在中点位置(杠杆半关闭)没有分离或损坏。5.4.13连接器密封保持-未对插的连接器5.4.13.1目的这个测试是为了确保连接器密封件在配对或组装之前在运输和操作期间得到充分的保留。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.4.13.2设备带转台的变速电机.5.4.13.3步骤Revised2013-02 -51-说明:如果设计使用预阶段辅助组件，该辅助组件相互作用或帮助保持连接器密封，则使用该组件在其预阶段和最终位置进行测试。如果设计使用松散的辅助组件，则使用或不使用此组件进行测试。1.准备10个完全装配好的连接器样品。不需要端子和电线。2.根据图5.4.13.3-未配对连接器密封测试，正确地固定被测试的样品，并确保只有连接器密封能够自由移动。3.以转速[rpm]旋转工作台，产生最小加速度1960m/s2[200g]，最短10秒。方向是可选的。a.使用公式1，计算所需的RPM。b.Wherea=accelerationinm/s²R=thedistance[meters]fromthecenterofrotationtothenearestedgeoftheconnectorseal.EQ1:N=[(sqrt(a/R))x60]/(2xπ)EXAMPLE:a=1960m/s2andR=0.2m2 N=[(sqrt(1960m/s/0.2m))x60s]/(2xπ)N=945.33rpm4记录并存档[照片]连接器密封件的位置。图5.4.13.3-未配对连接器密封试验SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.4.13.4接受标准Revised2013-02 -52-连接器密封件应充分保持在设计位置，以使连接器的配合和密封件的功能不被削弱。5.4.14连接器密封保持-对插的连接器5.4.14.1目的该测试用于确定连接器密封件在连接器组件的匹配和不匹配期间将保持不变。5.4.14.2步骤1.根据设计需要，准备10个带径向密封的母端胶芯和10个配对的公端连接器或配合件连同端子、导线和密封件。2.配对连接器到设备或配对插头连接器。3.如果可能的话，使用导线或抓住连接器外壳，从设备或配对连接器上拆卸连接器。连接器应在一秒钟内完全分开。5.4.14.3接受标准密封件应保持在连接器上，并处于其预定位置。5.55.5.15.5.1.1连接器-电气试验绝缘电阻目的该测试验证连接器系统中的任何两个腔之间的电阻将足以防止通过该连接器系统的各种电路之间的有害导电性(电流泄漏)。该测试通常在其他环境压力测试之后进行，以确保在测试期间可能已经进入连接器的任何污染物不足以创建意外的电路。本试验应在所有密封和不密封的连接器类型上进行。5.5.1.2设备兆欧表5.5.1.3步骤说明:1)这种测试通常只与使连接器受到某种形式的湿气或其他污染物侵入的机会的另一个测试结合使用。测试用于相关测试的相同样品。2)对于非密封连接器对，测试样品应在环境条件下放置≥3小时，再进行测试之前的任何环境调节后的绝缘电阻。3)当密封连接器系统在暴露于湿气或其他污染物(流体阻力测试除外)之后进行测试时，重要的是在完成相关测试后的一小时内对每个样品进行绝缘电阻测试。否则，特别是在样品在前一次测试中暴露于高温的情况下，任何可能侵入样品的污染物都可能干燥到这种绝缘电阻测试无法检测到的程度。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMSRevised2013-02 -53-1.如果要进行此试验以检查新连接器外壳的绝缘电阻，则按照第5.1.6节“端子样品准备”中的规定准备切割引线。2.如图5.5.1.3所示，将设置为500VDC的兆欧表连接到裸导体端部，以便相邻空腔具有相反的极化。对于特殊应用场合，经授权人批准，可降低或增加测试电压。3.使用兆欧表测量相邻端子之间的电阻：施加测试电压，使仪表稳定。测试连接器系统的两部分（如果适用于新的连接器外壳）。对已经过应力测试的样品进行配对连接器总成的测试。4.记录测量的最小电阻，并验证是否符合第5.5.1.4节的验收标准。AU图5.5.1.3:绝缘电阻试验中连接导线的方法5.对于带短路棒的连接器，测量被设计成由短路棒(断开的短路棒)短路连接在一起的两个端子之间的绝缘电阻。5.5.1.4接受标准在500VDC时，被测连接器中两个相邻端子的每个组合之间的电阻必须超过100M。这包括可以由一个或多个空端子腔分隔的端子。5.65.6.15.6.1.1连接器环境测试热冲击目的该测试使连接器组件经历极端温度循环，导致连接器系统中使用的各种材料的膨胀和收缩。这是为了在端子到端子接触面处产生加速磨损。5.6.1.2设备o o 温度室(-40Cto+175C(根据表5.1.4.1中所选温度等级的要求).5.1.9节中的连续性监测设备SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.6.1.3步骤Revised2013-02 -54-1.被测试连接器必须包括所有适用的楔子（TPA、PLR等）、密封件等。给每个配对的连接器对编号。2.将样品置于腔内，使样品之间及周围的气流没有实质性的阻碍，样品之间不接触。3.从表5.1.4.1中为连接器系统的预期应用确定温度等级。然后将温度室设置为该等级的最低环境温度。待样品室稳定后，再冷浸泡30分钟。4.将样品转移到另一个室中，该室设置为步骤3中选择的温度等级的最大环境温度。在30秒内完成所有样品从冷室到热室（或者，可选地，将一个室从最冷端过渡到最热端）的转移非常重要。让样品加热浸泡30分钟。5.将样品转移到另一个室中，该室设置为步骤3中选择的温度等级的最低环境温度。在30秒内完成所有样品从热室到冷室的转移是很重要的。让样品冷浸30分钟。6.重复步骤4和5（99）更多次。在测试结束时，根据测试顺序表的要求测量CUT/TUT。5.6.1.4接受标准1.根据5.9节测试顺序，在相应的测量部分验证CUT/TUT的符合性。5.6.25.6.2.1温度/湿度循环目的该测试模拟实际操作条件，使用温度和湿度变化作为老化机制，以评估连接器系统的电气耐久性。高湿度和高温度可促进端子的电偶腐蚀和电解腐蚀，这可能导致电气和机械退化。温度循环促进接触表面的相对运动，从而引起磨损和微动腐蚀。某些塑料材料也可能降解。5.6.2.2设备o 温度室(-40C到表5.1.4.1中选择的温度等级,0%-95%RH)5.6.2.3步骤1.被测连接器必须包括所有适用的楔子（TPA、PLR等）、密封件等。给每个配对的连接器对编号。2.将样品置于腔内，使样品之间及周围的气流没有实质性的阻碍，样品之间不接触。3.从表5.1.4.1中为连接器系统的预期应用确定温度等级。然后将温度室设置为该等级的最低温度。在进行之前，让腔室稳定。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS Revised2013-02 -55- 4.使用图5.6.2.3所示的循环时间表对测试样本进行40次循环。只要保持在温度下的停留时间，就可以使用延长的过渡时间。循环从样品在-40℃和未控制的相对湿度开始。完成图5.6.2.3所示的时间表将构成一个周期。根据上面第3步表5.1.4.1确定的5小时至7小时的最高环境温度。5.在测试结束时，根据测试顺序表的要求测量CUT/TUT。Key:1(-40)°C2(80–90)°C3表5.1.4.1规定的试验温度(等级3仅用于演示)4相对湿度,不控制.不要在第5个小时进行通风。5(80–100)%相对湿度图5.6.2.3:温度/湿度循环时间表5.6.2.4接受标准根据第5.9节测试顺序中确定的相应测量部分，验证每个CUT/TUT的符合性。5.6.35.6.3.1高温暴露目的这个测试评估长期暴露于高温下对连接器组件的影响。热老化可能导致金属和塑料材料发生变化，包括端子或连接器的重要伸缩部件的应力松弛。这些变化可能对电气和物理性能有害。5.6.3.2设备o 温度室(-40C到+从表5.1.4.1中选择的温度等级)5.6.3.3步骤1.CUT必须包括所有适用的楔块(TPAs、PLRs等)、密封件等。给每个配对连接器对的编号。2.根据表5.1.4.1确定连接器系统预期应用的温度等级。然后将温度室设置为该等级的最高环境温度。在继续之前，让温度室稳定。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMSRevised2013-02 -56-3.将样品放在试验箱中，设定为最高环境温度，使试样之间及周围的气流没有实质性的阻碍，样品也不会相互接触。将样品放在室内1008小时。4.在测试结束时，根据测试顺序表的要求测量CUT/TUT。5.6.3.4接受标准1.根据第5.9节测试顺序中确定的相应章节，验证CUT/TUT的符合性。5.6.45.6.4.1流体阻力目的本试验评估了当密封连接器系统浸入道路车辆内部和周围常见的各种流体中时，其密封性能和材料兼容性。本测试仅用于密封（S2和S3）连接器系统。由于相同的材料通常用于许多连接系统，因此使用替代数据进行此测试是可以接受的。如果使用了替代数据，所有对原始测试的引用应包括在测试报告中。5.6.4.2设备实验室通风柜不锈钢罐或玻璃烧杯防爆热室5.6.4.3步骤1.CUT必须包括所有适用的楔块(TPAs、PLRs等)、密封件等。给每个配对连接器对的编号。2.将至少一个试样完全浸入表5.6.4.3中列出的每种流体中30分钟。流体应在规定温度下稳定。除非授权人员另有要求，每种流体应使用一个新的样品，并且每个样品只能浸入一种流体中。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS流体源清单见附录E汽车液体液体汽油柴油发动机油乙醇动力转向液自动变速箱油发动机冷却液制动液尾气处理液(DEF)*溶液按体积百分比确定。ISO1817,液体C90%ISO1817,OilNo.3+10%对二甲苯*ISO1817,OilNo.285%乙醇+15%ISO1817liquidC*ISO1817,OilNo.3德士龙VI(北美制定材料)50%乙二醇+50%蒸馏水*SAERM66xx(使用最新的可用液体xx)API认证按ISO22241规格Revised2013-02 -57-测试温度(°C)23±523±550±323±550±350±350±350±323±5表5.6.4.3:流体测试3.在浸泡期结束时，从流体中取出样品。不要抖掉任何多余的液体。小心不要将任何液体溅到意外的表面上。将样品“湿”保存在合适的容器中或实验室环境温度下保存7天。不要让浸泡在不同液体中的样品相互接触，也不要让任何不同的液体滴落混合在一起。4.在储存期结束时，样品应充分干燥，以便进行检验，并避免污染试验装置。5.试验结束时，根据适当的试验顺序表的要求测量CUT/TUT。5.6.4.4接受标准根据第5.9节测试顺序中确定的相应测量部分，验证CUT/TUT的一致性。5.6.5浸泡本测试用于密封(S2和S3密封等级)连接器系统。5.6.5.1目的本试验是对密封连接器系统中“呼吸”的加速模拟，当它被加热和突然冷却浸泡在一个较冷的液体。使用盐水作为液体，以便于检测连接器的任何泄漏。为了进一步帮助检测任何泄漏，建议在盐水溶液中添加适当的紫外线染料。5.6.5.2设备不锈钢罐或玻璃烧杯兆欧表o 温度室(-40Cto+从表5.1.4.1中选择的温度等级)SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.6.5.3步骤Revised2013-02 -58-本试验用于试验序列S、RSAA、T和TUAB（第5.9.7节）的完全验证。对于单独浸泡，使用试验顺序AC（第5.9.9节）。1.CUT必须包括所有适用的楔形件(TPAs、PLRs、密封件等)。给每个配对的连接器对编号。2.准备足够的盐水溶液使样品完全浸没。每升自来水中加15-16克食盐和10毫升洗洁精。在加入试验装置前充分混合。建议添加适当的紫外线染料，以帮助目视检查溶液是否进入试验样品。将溶液冷却至0℃。3.将样品放在试验箱中，确保样品之间和周围的气流不受任何实质性阻碍，且样品不会相互接触。4.根据表5.1.4.1确定连接器系统的温度等级，并将试验箱设置为该等级的最高环境温度。在继续之前，让试验箱稳定。将样品在高温室中加热浸泡2小时。如果被测零件的代表性样品的内部温度能在不到两小时的时间内稳定在烘箱温度下，则可使用较短的时间。演示样例不能用作实际测试样例。5.从试验箱中取出样品。在30秒内，将其浸入0℃温度的盐水溶液中，深度为30-40厘米。样品应在此深度下浸泡30分钟。6.在30分钟的浸泡结束后，从盐水溶液中取出样品，抖掉多余的溶液，然后小心地将样品的表面擦干。立即对每个样品执行5.5.1节的绝缘电阻测试。7.对于测试序列AC（章节5.9.9），重复步骤3,4,5和6（四）4次。对于测试序列R，RSAA、U和TUAB（5.9.7节）参考测试序列。8.在测试结束时，根据适当的测试序列表的要求测量CUT/TUT。5.6.5.4接受标准1.根据第5.9节测试顺序中确定的相应测量部分，验证CUT/TUT的一致性。5.6.65.6.6.1压力/真空泄露目的该测试评估了密封连接器系统(S2和S3密封等级)在承受密封区域内外的规定压差下的密封能力。5.6.6.2设备压力/真空源（可调节）压力/真空计-最小48千帕（7磅/平方英寸）容器（用于样品浸泡）温度室（-40°C至表5.1.4.1中所选温度等级所需的温度）SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.6.6.3步骤Revised2013-02 -59-此测试用于测试序列S、RSAA、U和TUAB(第5.9.7节)以进行完整验证。对于压力真空泄漏单独使用测试序列W(第5.9.9节)。1.CUT必须包括所有适用的楔形件（TPAs、PLRs、密封件等）。为每个配对的连接器对编号。2.插入两个具有足够直径和壁强度的管子，以确保在外管表面和导体密封件之间没有可能的泄漏路径进入每个连接器对中的开放空腔。如果电缆的组成能够保证足够的空气在合理的时间内通过测试，则使用实际的导线来替代管道是可以接受的。确保管子插入足够远，以保证导体密封的完全密封能力。只要零件的完整性不受影响，增加压力/真空端口的替代方法是可以接受的。压力/真空供应管（或绞合电缆，如果使用）的长度和内径以及匹配连接器内的体积会影响达到CUT内压力/真空值所需的时间。插入两个管，以便可以监测配对连接器外壳内的压力/真空，以确定压力/真空是否达到规定值以及何时达到规定值。3.准备足够的盐水溶液使样品完全浸没。每升自来水加入15-16克食盐和10毫升洗洁精。在加入试验装置前充分混合。建议添加适当的紫外线染料，以协助目视检查溶液是否进入试验样品。4.将所有导线沿同一方向弯曲，90°至各样品连接器半体的背面，如果有的话，用实际的导线护罩将它们固定在这个位置。这是为了模拟导线退出连接器时的修整情况，并在实际应用中对导线密封件施加应力。如果实际生产的防护罩不可用，则尽可能模拟允许的最坏情况生产应用意图。确保管没有扭结、挤压关闭或以其他方式阻塞。如果可行的话，管子不应该在90°的弯曲处。密封所有松散的导线末端，以消除可能穿过导线股的泄漏。5.将其中一个管子（导线）的自由端连接到调节压力源，另一个连接到压力/真空计上。将所有样品完全浸入步骤3中准备的室温浴容器中。6.缓慢增加每个样品中供应管（线）的调节压力源的空气压力，直到CUT内的监测压力读数为48千帕（7磅/平方英寸）。CUT达到规定压力后，观察样品至少15秒，并确认没有气泡。注意步骤2中概述的监控要求。7.将调节源从压力切换到真空。降低气压，直到CUT内监测到的压力读数为负48千帕（7磅/平方英寸），并保持至少15秒。注意步骤2中概述的监控要求。8.从水中取出样品，抖掉多余的液体，然后小心地擦干样品的所有外表面。立即进行5.5.1节的绝缘电阻试验。9.对于测试顺序，测试顺序S、RSAA、T或TUAB（第5.9.7节）请参考测试顺序进行适当调节，然后继续执行步骤12。对于试验顺序W（第5.9.9节），继续下一步。10.将试样置于表5.1.4.1中为CUT所选温度等级的最大环境温度稳定的温度室中。将所有样品热浸70小时。热浸后，将样品从试验箱内取出，冷却至室温。11.重复步骤5至9，步骤6中的极限压力和步骤7至28千帕（4磅/平方英寸）中的真空除外。12.在试验结束时，根据适当的试验顺序表的要求测量CUT/TUT。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.6.6.4接受标准Revised2013-02 -60-1.在达到规定的内部正压力并保持15秒后，任何测试样品都不能有明显的气泡出现。2.根据第5.9节测试顺序中确定的相应测量部分，验证CUT/TUT的一致性。5.6.7高压喷雾本试验及相关设备应符合ISOCD20653，防护等级为9K。5.6.7.1目的本试验的目的是确定密封（S3密封等级）连接系统在使用过程中承受高压喷雾的能力。这种情况可能会发生在有直接道路飞溅或在高压清洗可能发生的情况下。仅对密封的S3等级连接器执行此测试（参考第5.1.4.2）。5.6.7.2设备高压热水喷雾器扇形喷嘴设备支架回转工作台5.6.7.3步骤本试验用于试验序列AA、RSAA、AB和TUAB（第5.9.7节）的完全验证。对于高压喷雾单独使用测试序列AD（5.5.9节）。图5.6.7.3-1:喷嘴和工作台的布置SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS喷雾要求设备扇形喷嘴o ά=30+/-o10转台速度=5±1rpm,位置的角度(0,30,60,90)±5°,距离(100to150)mm出水量14to16L/min水压大约8,000to10,000KPa水温80±5CRevised2013-02 -61-暴露时间30sec/喷雾角位置表5.6.7.3-1高压喷雾试验规范Ά30+530+5a100150b8+210+2图5.6.7.3-2和表5.6.7.3-2:喷嘴和喷嘴尺寸（mm）1.CUT必须包括所有适用的楔形件（TPAs、PLRs、密封件等）。为每个配对的连接器对编号。2.将测试中的连接器安装到设备支架上，使连接器平放在转盘上。3.将喷雾器放置在0°，启动喷雾和转盘旋转。4.工作台旋转时，将被测的连接器喷雾30秒。在表5.6.7.3-1中指定的每个喷雾角度重复上述操作。5.从试验箱中取出样品，抖掉多余的液体，然后小心地干燥样品的所有外表面。立即进行5.5.1节的绝缘电阻试验。6.在测试结束时，根据适当的测试序列表的要求测量CUT/TUT。5.6.7.4接受标准1.根据第5.9节测试顺序中确定的相应测量部分，验证CUT/TUT的一致性。5.75.7.1端板测试端板插针保持力SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.7.1.1目的Revised2013-02 -62-端子推出试验用于确定在某些缝合或插入模压头连接器中的阳端子的保持力。它也可用于测试连接的公端引脚，当锁紧或直接焊接到电路板上时。适当的引脚保持确保端子不会被与配合连接器的正常啮合和分离相关联的力所取代。这些要求仅适用于成品设备，而不适用于“在制品”，如针座或其他子组件。模块和/或连接器供应商需要确定这些需求将在流程的哪个阶段进行测试和验证。5.7.1.2设备具有峰值读数功能的插入/保持力测试仪固定连接器的合适夹具夹头、芯轴或钳口，根据需要在纵向上夹住端子或插针。5.7.1.3步骤样品将用于生产。对于销间距很近的设计，可能需要有选择地移除或切割销或端子，以留出连接钳口、夹头或心轴的空间。如有必要，可缩短销，以便夹紧和固定。应测试给定设计的所有销位置，且在任何情况下不得少于10个销。1.湿度条件样品，将“干燥成型零件”暴露在95-98%相对湿度的40℃下6小时，然后立即完成保持力试验。2.如果可能的话，应在两个方向上进行测量，即用力使销钉纵向穿过连接器，并将其拉出，就像从封头上拆卸一个母塞子一样。根据不同的设计，“推”或“拉”可以颠倒以获得正确的读数。在某些设计上应用连接器背面的负载也可能是合适的。必须平行于销轴施加压力或张力，以获得准确的结果。对于带有弯曲销钉的封头，可能需要在封头附近的直线段上切割销钉。如果在施力前需要切割销，应注意避免影响试验结果。3.将连接器主体固定到适当的夹具上。4.使用测力仪，向端子针慢慢增加压力。注意并记录在塑料外壳或板附件内，使销最大位移0.2毫米所需的最大力。对每个针位置重复此步骤。如果对连接器外壳造成的损坏会影响相邻空腔的读数，则移动到未损坏的针或使用新的连接器。5.根据需要使用新的样本，反方向用力，重复步骤3和步骤4。5.7.1.4接受标准沿任意方向纵向移动针0.2mm所需的最小力应符合表5.7.1.4中规定的值。最小位移力端子规格<1.215N≥1.250N表5.7.1.4:最下头针位移力SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.8严酷负荷试验Revised2013-02 -63-本节测试(极端振动和高压喷雾已转换为标准测试类(V3和S3)，不再进行任何特殊测试。章节标题已被维护，以确保正确的章节编号和与以前文档版本的相关性。5.95.9.1测试顺序一般性说明1.测试序列是执行测试的顺序。顺序应该是逻辑的和相互关联的，以便准确地确定组件或装配的性能特征。2.图表主体（5.9.3-5.9.9）中的数字表示测试或调节过程中的执行顺序。如果同一列中有重复的数字，则同时执行这些过程。3.破坏性试验只能在不打算用于进一步试验序列的样品上进行。4.如果试验顺序有要求，则应在电压降前和样品移动前进行干电路电阻试验（第5.3.1节）。5.测试开始前，应由授权人员对夹具和测试装置进行审查。6.第5.9节中的测试顺序表是基本序列，可根据授权人员的要求进行更改。对试验顺序的任何更改应在DVP&R中注明。7.顺序测试所需的测试样本总数显示在每列的顶部。需要注意的是，在显示并行测试路径的地方，每个路径都需要一组单独的样本。除非测试请求/顺序中特别要求，否则同一组样本永远不会通过一个路径运行，然后再次用于并行测试路径。每个流程图中都记录了例外情况。5.9.2测试流程图测试流程如图5.9.3到5.9.9部分相关的图表所示。典型的流程是：1.端子机械性能测试顺序–5.9.32.端子电气性能测试顺序–5.9.43.连接器系统机械性能测试顺序–5.9.54.连接器系统电气性能测试顺序–5.9.65.密封连接器系统环境测试–5.9.76.非密封连接器系统环境测试–5.9.87.密封性能顺序–5.9.9SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.9.35.9.45.9.5端子机械性能测试顺序端子电气性能测试顺序连接器系统机械性能测试顺序5.9.35.9.45.9.5Revised2013-02 --Conn.SealRetention–UnmatedConnectorMaximumCurrent/CurrentCyclingTerm.-Conn.Insertion/Retention测试项目TestSequenceIDABC10All132,6D101E10(1 ) FGH(2) I31JAE5131KLX5-1Y10-12,4SampleSizeminimum15/3100(Refertoindividualprocedures)ApplicableCableSizeAnyAll5.15.1.75.1.85.2.15.2.25.3.35.3.45.4.15.4.25.4.35.4.45.4.55.4.75.4.85.4.95.4.105.7.15.7.25.4.125.4.135.4.141615111020-1-1(3)Any-AnyAny11-LgLgGeneralConnectorand/orTerminalCyclingVisualInspectionTerminaltoTerminalEngage/DisengageForceTerminalBendResistanceMaximumTestCurrentCapabilityCurrentCyclingTerminal-ConnectorInsertion/RetentionForceMating/UnmatingForce(Non-mechAssist)MatingandUnmatingForceMechanicalAssist)PolarizationFeatureEffectivenessMiscellaneousComponentEngage/DisengageForceConnector-to-ConnectorAudibleClickConnectorDropTestCavityDamageTerminal/CavityPolarizationHeaderPinRetentionConnectorMountingFeatureMechanicalStrengthMechanicalAssistIntegrityConnectorSealRetention–UnmatedConnectorConnectorSealRetention–MatedConnector112,42,4332,42,42,2,42,42,42,2,42,42,42,42,44533333333333333说明:(1)每种适用的混合部件接合/分离力试验10个样品。(2)极化有效性的样本大小由过程确定。(3)有关适用的电缆尺寸，请参阅过程。Conn.SealRetention–MatedConnectorMountingFeatureMechanicalStrengthTerm.-Term.Engage/DisengageForceMisc.ComponentEngage/DisengageConn.ConnMating/Un-matingTerminal/CavityPolarizationMechanicalAssistIntegrityTerminalBendResistancePolarizationEffectivenessHeaderPinRetentionCavityDamageAudibleClickDropZ10-1SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.9.6连接器系统电气性能测试顺序5.9.6HighTemperatureExposureTemp./HumidityCyclingThermalShockRevised2013-02 -65-TestNameVibrationTestSequenceID5ConnectorSampleSizeminimum(Refertoindividualprocedures)TerminalApplicableCableSizeGeneralVisualInspectionConnectorand/orTerminalCyclingCircuitContinuityMonitoring(3)DryCircuitResistance(3)VoltageDrop(3)Terminal-ConnectorRetentionForceVibration/MechanicalShockInsulationResistanceThermalShockTemperature/HumidityCyclingHighTemperatureExposureM1010Lg12,835(4)4,675(4)5.15.1.85.1.75.1.95.3.15.3.25.4.15.4.65.5.15.6.15.6.25.6.3N1010Any12,835(4)4,67O1010Sm12,934(2),6(2) P1010Sm12,834,679710(2)5(4)8(1,2)55说明:(1) 只有在未执行非密封连接器环境试验序列（5.9.8V）时，才需要绝缘电阻（5.5.1）。(2) 由于样品制备方法不同，允许使用单独的样品组来测量干电路电阻、电压降和绝缘电阻。(3) 允许将试样分成两组。第一组应用于干电路电阻测量。第二组应用于电压降测量和电路连续性监测。注意：为了保持连续性，不要在监测的样品上测量干电路电阻。(4) 电路连续性监测（5.1.9）在[同时]按照测试顺序步骤号进行预定调节期间进行。(5) 最小样本量表示所需的最小样本数。为了测试一个完全填充的连接器和/或每个测量项目[干电路电阻、电压降等]，可能需要更多的样品。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.9.7密封连接器系统环境测试顺序Revised2013-02 -66-TestNameTestSequenceIDSampleSizeminimum(2) Q8Sm(3)12,4R10Sm12,83S10Sm12,93AA10Sm12,83RSAA10SeeNote1Sm12,113T10Sm12,83U10Sm12,93AB10Sm12,83Conn.Term.5.15.1.85.1.75.1.95.3.15.3.25.4.15.4.65.5.15.6.15.6.25.6.35.6.45.6.55.6.65.6.7ApplicableCableSizeGeneralVisualInspectionConnectorand/orTerminalCyclingCircuitContinuityMonitoringDryCircuitResistanceVoltageDropTerminal-ConnectorRetentionForceVibration/MechanicalShockInsulationResistanceThermalShockTemperature/HumidityCyclingHighTemperatureExposureFluidResistanceSubmersionPressure/VacuumLeakHighPressureSpray91091291094,654,7,654,7,,74,65375,8795,8107655,87说明:(1) 端子的数量由完全填充连接器样本总数所需的数量决定。(2) 带有多腔（mat）导体密封件的连接器需要在每个多腔（mat）导体密封件样品制备（5.1.10）中增加一组10个CUT，总共需要2组。这适用于除测试路径Q（流体阻力）外的所有第5.9.7节测试。(3) 允许使用另一连接器中相同材料的结果替代流体阻力验证。HighTempExposure-PVLeak,Submersion,HighPress.SprayTUAB10Sm12,113124,7695,8105.9.7Temp/Humidity-PVLeak,Submersion,HighPress.SprayHighTempExposure-Submersion,HighTempExposure-PVLeakHighTempExposure-HighPress.SprayTemp/Humidity-HighPress.SprayFluidResistanceTemp/Humidity-SubmersionTemp/Humidity-PVLeakSAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.9.85.9.9非密封连接器系统环境测试顺序密封性能测试顺序5.9.8Temp/Humidity5.9.9Pressure/VacuumStandAloneRevised2013-02 -67-SampleSizeminimum(Refertoindividualprocedures)5.15.1.85.1.75.1.95.3.15.3.25.4.15.4.65.5.15.6.15.6.25.6.35.6.45.6.55.6.65.6.7TestSequenceIDConnectorTerminalV10Note(1) W10(2)Note(1) AC10(2)Note(1) ApplicableCableSizeGeneralVisualInspectionConnectorand/orTerminalCyclingCircuitContinuityMonitoringDryCircuitResistanceVoltageDropTerminal-ConnectorRetentionForceVibration/MechanicalShockInsulationResistanceThermalShockTemperature/HumidityCyclingHighTemperatureExposureFluidResistanceSubmersionPressure/VacuumLeakHighPressureSprayLg12,63Sm(2)1(2)2,63Sm(2)1(2)2,63845444555说明:(1) 端子数量由完全填充连接器样本总数所需的数量决定。(2) 带有多腔（mat）导体密封件的连接器需要在每个多腔（mat）导体密封件样品制备（5.1.10）中增加一组10个CUT，总共需要2组。这适用于除测试路径Q（流体阻力）外的所有第5.9.7节测试。HighPressureSprayStandAloneAD10(2)Note(1) TestNameSubmersionStandAloneSm(2)1(2)2,63SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS6.附件6.1附录A:定义Revised2013-02 -68-接受标准:通常是每个测试描述的最后一部分。它规定了所有试验样品在试验期间或试验结束时必须满足的最低要求。授权人:一个人将作为最终的权威负责发布用于生产和/或测试的给定部件。该人员可授权测试该部分，或保留该授权。在本规范中使用的被授权人，是对测试过程中产生的任何问题或偏离本规范任何要求作出最终决定的人。该授权人负责记录他/她授权的任何偏离本规范的情况。这个文档必须包含在最终的测试报告中。体电阻:总连接电阻的那部分归结于端子本体。体电阻不包括压接电阻或表面电阻。十字轴共振:在与有意诱导的运动轴成直角的振动上测量的共振。例子:当振动器在Z轴上工作时，X或Y测量共振。漏电流:指的是当导体之间存在足够电压电势时，由正常非导电介质隔开的两个或多个导体之间的电流通道。通过将电势增加到直流500伏特或更大，即使在微安培或纳安培的范围内，电流也变得可测量。在已知电压下测量的电流泄漏在估算接触空气间隙和检测污染物而不需要拆卸试样方面是有用的。设备连接器:与设备电气接口相配合的电气连接器(如模块前照灯、开关、喇叭等)。分离力:分离一对配对触点(端子)或一个触点和一个配对测试量规所需的力。小功率电路:在20毫伏开路电压和100毫安电流下连续工作的电路。边缘板连接器:一种连接器系统，利用印刷电路板的边缘作为电气接口。啮合力:将一对单独的触点（端子）或一个触点与配合测试规配合所需的力。母头连接器:放置母接线端子的连接器。也可称为母线绝缘子、插座或插座。母端子:接受刀片、片或插孔的电源插座。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMSRevised2013-02 -69-端板连接器:一种连接器系统，它利用一个或多个插入外壳的固定公端子。端子的非匹配端通常焊接到印刷电路板上或内部连接到设备上。端板连接器可以被铸成设备外壳，也可以是使用铆钉、焊接、热熔柱、针或其他方法永久连接到设备上的单独外壳。直连接器:一种使用公端子和母端子的系统，每个端子都包含在一个合适的连接器外壳中，以电连接导体。插入力:将单个触点（端子）插入、保持或锁定到连接器空腔中所需的力。绝缘电阻:由电介质隔开的两点之间的电阻测量值，单位为兆欧。这种测量是通过在电介质上施加一个电压（特别是一个高度调节、稳定的直流电压），测量流过该电介质的电流量（漏电流），然后计算（使用欧姆定律）电阻测量值来进行测量。这种电阻测量用于评估绝缘完整性。公头连接器:容纳插头端子的连接器。也可以称为阳绝缘体。公端子:插入母端子的金属刀片或插针。插入力:将插入端子的插头和插头对半或将插入端子的插头完全固定在设备头或插座中所需的力。最大电流能力:根据第5.3.3节的规定，端子尺寸、导线规、绝缘类型等的特定组合在室温下的最大载流能力。该值用于确定电流循环测试的测试电流，不视为应用值。在最大电流试验中获得的值必须根据预期应用中的实际情况进行降级。机械辅助:将两个连接器的两半或一个连接器到一个端板匹配所需的操作力减到最小的一种方法。典型的方法是螺栓、凸轮或杠杆。多腔密封:也称为“垫”密封。连接器背面的一体式电缆密封件，允许多个单独的电线在连接器背面的入口点进行环境密封。贵金属接触:一种端子接触面，其电接触表面为金、金合金、铂、钯或银。保持力:可以施加在单个触点（端子）上的最大力，而不会使其从其连接器腔中的正确位置脱离。该力可能有两个不同的值：一个值是安装了相关的楔形块（TPA、PLR等），另一个值是没有此类帮助。室温:23°C+5°C.SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS浸泡:Revised2013-02 -70-指被测设备暴露在规定的环境条件下的一段时间，如温度、湿度、电流等。这种暴露可能是为了在进行另一项测试之前调节样品，也可能是某一特定测试的一部分。弹性部件:(形容词)描述由悬挂系统支撑的机动车的任何部分或部件。弹簧组件不包括轮胎、车轮、轮毂或外侧轮盘。或鼓式制动器总成。短路棒:连接器内的一种机械装置，设计成当连接器未配对时，使两个或多个电路一起短路。短路棒可以用来克服静电的影响，或者作为一种检测断开或未完全配合的连接器的方法。稳定状态:环境或电流的一种状态，在1分钟或更长时间内保持稳定。总连接电阻:一个端子到端子接触电阻加上每个端子的导线对连接压接的电阻。对于端板型连接，只包括一根电线到端子连接的电阻。包括终端材料本身的“体电阻”。拔出力:从设备头或插座上卸下插头或者分开公头和母头连接器一半所需的力。非弹性部件:(形容词)描述汽车的任何不受悬挂系统支持的部件。(见弹性部件)电压降:由特定电流下的电阻引起的电路两点之间的电位差。当电流值已知时，可以使用电压降来计算电阻-1mv/a=1mΩ。6.2AIAGCPACTCUTDMMDVP&REWCAPFMVSS附录B:缩略语汽车工业行动小组。联系地址:密歇根州底特律市77000号信箱，邮编48277-0839。电话(248)358-3570。网站www.aiag.org连接器位置保证。锁上的一种锁，将连接器的两半固定在一起或将连接器固定在电气设备上。CPA通常是可选的设备。它可以防止连接器锁意外释放，并作为连接器完全匹配的指示器。连续性测试仪。由数据分析器和连续监控器组成的一种测试装置。被测组件数字万用表DesignVerificationPlanandReport设计验证计划及报告电线元件应用伙伴关系。USCAR的几个子组之一。负责电气元器件和接口的通用化。网站:www.uscar.org/guest/teams/10/Electrical-Wiring-Component-Applications-Partnership/联邦机动车辆安全标准SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMSRevised2013-02 -71-GD&TISLmVDPLRPPAPRHROATPATUTUSCAR几何尺寸和公差。USCAR公司要求的在所有零件图纸上表示尺寸和公差的方法。的二次锁。一种用于检测但不正确的部分固定端子的功能。毫伏压降.正锁紧加强件。也称为楔形块、垫片或端子位置保证（TPA）功能。在端子插入其外壳后安装或就位，以确保端子正确定位。它要么加强主端子锁定机制，要么提供单独的冗余端子锁定。生产件批准程序.相对湿度.高于环境(温度)端子位置确保.见PLR.测试端子。这是为测量选择的终端样本[即干电路电阻、电压降、连续性等]。美国汽车研究委员会(USCAR)是一个由福特、通用汽车和克莱斯勒的代表组成的联盟，旨在促进在竞争前的领域进行联合研究，从而加强美国汽车工业。网站:http://www.uscar.org/guest/index.SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS6.3附录C:测试新的或移动的工具和材料的变化。Revised2013-02 -72-福特、通用和克莱斯勒联合出版了一本名为《生产件批准程序》（PPAP）的小册子，可通过AIAG获得，其地址可在附录B中找到。PPAP小册子第二节“当需要提交时”，概述了为工程批准首次或再次提交生产件所需的商定条件。表C1显示了第二节几种情况下所需的性能和耐久性试验。TestSeq.ID(3)(4)ConnectorConnectorConnector(2,7)ABCDEFGHIJKLMNOPQRSRSAATUTUABVWXYZAAABACADTerminaltoTerminalEngage/DisengageForceTerminalBendResistanceMaximum/CurrentCyclingTerminal-ConnectorInsertion/RetentionMiscellaneousComponentEngage/DisengageForceAudibleClickConnector-ConnectorMating/UnmatingPolarizationEffectivenessDropCavityDamageHeaderPinRetentionMountingFeatureMech.StrengthVibration/MechanicalShockThermalShockTemperature/HumidityCyclingHighTemperatureExposureFluidResistanceTemp./Humidity-SubmersionTemp./Humidity–PVLeakTemp./Humidity–PVLeak,Submersion,HighPressureSprayHighTemp.Exposure-SubmersionHighTemp.Exposure–P/VLeakHighTemp.Exposure–PVLeak,Submersion,HighPressureTemp./HumidityP/VLeak(StandAlone)MechanicalAssistIntegrityConnectorSealRetention–UnmatedConnectorConnectorSealRetention–MatedConnectorTemp./Humidity–HighPressureSprayHighTemp.Exposure–HighPressureSpraySubmersion(StandAlone)HighPressureSpray(StandAlone)XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(7)X(7)X(7)X(7)XXXXXXXXXXXXXXXX(7)X(7)X(7)X(7)X(5)SealedUn-sealedTerminalTerminalTerminalSealSeal(2,7)(2,7)(2,7)(2,7)XXXXX表示要对来自受影响工具的每个测试在生产部件上执行的测试。表C1:要求的性能和耐久性试验(1)“材料变更”包括以下内容：端子：基材、硬度、电镀、工艺和/或电气润滑剂。连接器:基材/组成密封件：基材、性能或工艺(2)所有端子材料变更：执行5.9.6(3)密封硬度计更换：执行5.4.1-A（T/C插入）和测试顺序W-P/V泄漏（）。(4)密封颜色变化：仅执行W-P/V泄漏（）测试顺序。(5)仅执行5.4.1-A（端子到连接器的插入）。(6)根据5.9.6–5.9.8对一个新零件的“系列”连接器的材料变化进行完整的重新测试。（零件的“系列”使用公共闩锁、端子腔和密封系统设计。）(7)允许连续进行浸泡(5.6.5)、压力/真空泄漏(5.6.6)和高压喷雾(5.6.7)。将样品调至温湿度循环时((5.6.2)见试验序列RSAA，将样品调至高温暴露时(5.6.3)见试验序列TUAB。SealXXXXXX(4)TestNameToolTransferNew/CapacityToolingMaterialChange(1)SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS6.4附录D:测试新的/现有的端子或连接器设计TestName NewDesign Existing ConnectorwithmoreorlesscavitiesSealedUnseale d Revised2013-02 -73-TestSeq.ID ExistingConnector,New PolarizationNewCableSeal/ Application Terminal ABCDEFGHIJKLMNOPQRSRSAATUTUABVWXYZAAABACAD Term.-Term.Engage/DisengageForceTerminalBendResistanceCurrentCyclingTerm.-Conn.Insertion/RetentionMisc.ComponentEngageAudibleClickConn.ConnMating/Un-matingPolarizationEffectivenessDropCavityDamageHeaderPinRetentionMountingFeatureStrengthVibration/MechanicalShockThermalShockTemp./HumidityHighTempExposureFluidResistanceTemp/Humidity-SubmersionTemp/Humidity-PVLeakTemp./Humidity–PVLeak, Submersion,HighPressureSprayHighTemp.Exposure-SubmersionHighTemp.Exposure–P/VLeakHighTemp.Exposure–PVLeak,Submersion,HighPressureSprayTemp/Humidity(2) Pressure/Vacuum(StandAlone)MechanicalAssistIntegrity ConnectorSealRetention–UnmatedConnectorConnectorSealRetention–MatedConnector Temp./Humidity–HighPressureSprayHighTemp.Exposure–HighPressureSpraySubmersion(StandAlone) HighPressureSpray(StandAlone) SealedConnecto rUnsealedConnecto rXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(4)X(4)XX(4)(4)X(4)X(4)XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(2)X(3)X(1)XXXXX(4)X(4)X表D1:测试新的/现有的端子或连接器设计说明:(1)仅用于密封应用的端子(2)如果省略第5.9.6节，则必须对密封和非密封系统执行。(3)如果新密封件先前已经过测试，并被批准用于具有或多或少空腔的同一系列连接器，则可以省略高温曝露。(4)允许连续进行浸泡(5.6.5)、压力/真空泄漏(5.6.6)和高压喷雾(5.6.7)。将试样调至温湿度循环时(5.6.2)见试验序列RSAA，将试样调至高温暴露时(5.6.3)见试验序列TUAB。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS6.5附录E:供方目录ReferencematerialEngineOilAS471,IRM902OilISO1817,OilNo.2PowerSteeringAS471,IRM903OilISO1817,OilNo.3SupplierRevised2013-02 -74-R.E.Carroll,Inc.,P.O.Box5806,Trenton,NJ08638-0806Phone:+1800-257-9365,Fax:+1609-695-0102URL:http://www.recarroll.comPenreco4426EastWashingtonBlvd.LosAngeles,CA90023Phone:+1888-227-5448Fax:+1323-268-7972URL:http://www.penreco.comCitgoPetroleum699HeightsRd.LakeOrion,MI48362Phone:+1800-331-4068http://www.citgo.comAutomaticTransFluidDexronVI–Variousbrands–availableinNorthAmericaBrakeFluidSAERM-66XXDEFAPIcertifiedAir1®DEForequivalentperISO22241SAEAutomotiveHeadquarters400CommonwealthDr.Warrendale,PA.15096-0001www.sae.orgMansfieldOilCompany5300NorthStoneyCreekRd,Monroe,MI48162P:734-2-1691F:734-2-2307http://www.mansfieldoil.comMansfieldOilCo.Monroe,MIUSA48162www.mansfieldoil.com表E1:材料和来源SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS6.6附录F:设计说明：温度和额定电流Revised2013-02 -75-与位于连接器外围的端子相比，被其它端子包围的端子在相同电流下散热更慢，温升更高。关于最大额定电流：本文件中详细说明的“最大试验电流能力”（参考第5.3.3节）试验仅用于确定试验参数。此程序中获得的电流值用于“1008小时电流循环测试”。在此测试期间收集的数据还可以用于将测试的各种端子与相同的规范进行比较。此测试无法建立特定端子应用程序的最大电流能力。对于特定的应用程序，必须考虑电流负载以外的几个因素。以下所有因素都对通过端子压接和接触的最大电流负载产生影响，从而延长车辆的使用寿命。导线尺寸：较大的导线尺寸可以将热量从端子中吸收到线束中，并降低端子的工作温度。对于较小的导线尺寸，情况正好相反。设备：有些设备可以产生热量，而有些设备可以从接口散热。这会对端子系统的最大电流能力产生显著影响。连接器内的端子位置：与其它带有电流负载的端子相邻的带有电流负载的端子可能导致连接器内局部区域出现热点或热积聚，并导致端子故障。在给定的电流负载下，位于转角连接器腔内的端子将比位于中心区域的端子运行得更冷。密封连接器：密封连接器会滞留热量，使未密封连接器中的端子在相同负载下比同一端子更热。环境温度：在高温环境下运行的端子，如发动机舱，其最大电流能力将低于在低温位置运行的相同端子/导线组合。在较低温度下工作的端子与在高温下工作的相同端子相比，接触梁中的应力松弛较小，接触表面的涂层和镀层退化较少。这些因素对端子系统使用寿命期间的最大电流负载有影响。必须注意确保为应用（或任何试验）选择的导线和绝缘材料能够承受所选等级的最高温度，而不超过导造商的最高温度建议。SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS6.7附录G:修订Revised2013-02 -76-本规范于1999年12月由USCA/EWCAP批准。自该日期起的任何修订均已被纳入本规范。更改规范内容的修订记录如下：日期12/6/991999~20077/2012章节所有所有5.4.7.35.4.2.3-B,steps1&55.4.9.45.9.55.4.9.413.4.44.44.55.2.2表5.3.2.45.3.3.35.4.1.35.4.1.45.4.2.3-B65.4.1.4倍数5.4.4.2.4附录D更改摘要* 由EWCAP团队签署的初始版本修订1、2、3、4和5。有关适用的更改，请参阅过去级别的文档。已启动版本6的更改。删除“否” 在锁存禁用未匹配测试中向样本添加了终端增加注释 增加5.4.10端子/腔极化增加注释范围修订删除“开发测试”、验证测试和修订“其他参考文件 Documents删除“声音”分贝计-删除“C”刻度 程序修改。表5.2.2.4对90°应用程序进行了修订和补充说明增加0.50mm端子值，更新9.5mm端子值增加无通风外壳结构项目6-定义故障点。“保留”被错误地称为“提取”多个位置 修订的推进力要求。修订了表5.4.1.4。附注2最大值为70N。增加了允许CPA扩展作为杠杆的要求。将偏差部分重新格式化为标题C一次+二次连接锁最小最大力修改为2.8和6.3。修正机械力测试速度 根据USCAR图纸，将USCAR安全气囊“阻塞力”的CPA保持力增加至100Nmin。999-U-002-1-Z02）增加了测试序列RSAA、TUAB、X、Y、Z、AA、AB、AC、AD和注释（4）（5）修改字体、列和测试名称以使其通用 增加了测试序列RSAA、TUAB、X、Y、Z、AA、AB、AC、AD和注释（7），修改了字体、列和测试名称，使之通用。移动到单独的表 删除注释（1）、（2）、（4）、（5）、（6）、（7）、（8）和（11）增加试验顺序AC和AD，注（1）和适用电缆尺寸，将注释（9）改为注释（2）和注释（10）改为（3）为澄清[删除冗余]更新了测试序列，修改了字体和列以及测试名称，以使其通用。移到单独的表格中，删除注释（1）、（2）、（3）、（4）、（5）、（6）、（7）、（8）、（10）和（11），添加测试序列AA、RSAA、AB和TUAB，注释（1）和适用电缆尺寸。 修订了注释（9）至注释（2）更新了用于澄清的测试顺序[删除了冗余]修订了字体、列和测试名称以使其通用 移到单独的表格中，删除注释（1）、（2）、（4）、（5）、（6）、（7）、（8）、（9）、（10），添加测试序列AA、RSAA、AB和TUAB，注释（3）、（4）和（5），以及适用的电缆尺寸，将注释（3）改为（1），注释（11）改为注释（2）。 为澄清[删除冗余]更新了测试序列，修改了字体和列以及测试名称，以使其通用。 增加了测试序列X、Y和Z，第5.4.12、5.4.13节。和5.4.14，注（3）和适用电缆尺寸 修改字体、列和测试名称以使其通用本节中的测试已被移动。章节标题已被维护，以确保正确的章节编号和与以前文档版本的相关性。 备注 参见修订ltr.1dtd。05/28/2008参见修订ltr.2dtd。07/30/2008参见修订ltr.3dtd。10/21/2008参见修订ltr.3dtd。10/21/2008 附录C5.9.8和5.9.9 5.9.7 5.9.6 5.9.3,5.9.4, 5.9.5 5.8 SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.6.7 根据更新的测试顺序修改章节，以进行澄清[删除冗余] 1.6.7.3删除步骤2、3和7，添加步骤5，修订步骤1和8，重新编号步骤1.6.7.4删除步骤2并修改步骤1 根据更新的测试顺序修改章节，以进行澄清[删除冗余] 1.6.6.3删除“步骤1、2、4、6、7，修订”注：使用……时，“步骤3、5、8、911、12、13、15、17、18和19，重新编号步骤，以及将步骤10和“立即”添加到步骤8。 1.6.6.4删除步骤2，修改步骤1和3，并重新编号步骤根据更新的测试顺序修改章节，以进行澄清[删除冗余] 1.6.5.3删除步骤2、3、4和12，将步骤7移动到步骤5，修订步骤1、10、11、13和重新编号的步骤 1.6.5.4删除步骤1，修改步骤2，并重新编号步骤 根据更新后的试验顺序修改章节，以便澄清[删除]裁员 1.6.4.3修订步骤1和（表5.6.4.3之后的3）1.6.4.4删除“*电缆膨胀……”，并修改步骤1根据更新的测试顺序修改章节，以进行澄清[删除冗余]1.6.3.3删除步骤2、3、4和7，修订步骤1和8，以及重新编号的步骤 1.6.3.4删除了A、B、C和“注：如果样品……”，在……结束时修订了 “以及编号步骤” 根据更新的测试顺序修改章节，以进行澄清[删除冗余]5.6.2.3删除步骤2、3、4和8，修订步骤1和9，以及重新编号的步骤 5.6.2.4删除步骤1a、1b、1c、1d、2和“注：如果样品…”修改步骤1 根据更新的测试顺序修改章节，以进行澄清[删除冗余] 5.6.1.3删除了步骤2、3、4、10、11和“验证一致性……”，修订步骤1、7和8，重新编号步骤，并添加步骤7 5.6.1.4删除了“第一，干燥电路……”，“第二，电压降……”，“注：如果样 品……”，“连接器组件不得……”，“在……结束时修订”，以及编号步骤。根据更新的测试顺序修改章节，以进行澄清[删除冗余] 5.4.6.3删除步骤2、3、7和8，修订步骤1、9、10、11和以及重新编号的步骤 5.4.6.4删除步骤2、3和4，并修订步骤1 补充是赞美根据更新的测试顺序修改章节，以进行澄清[删除冗余]5.3.4.3删除步骤1、3和12，修订步骤11，以及重新编号的步骤 5.3.4.4删除了步骤2，将步骤1修改为步骤2，并添加了步骤1。 根据更新的测试顺序修改章节，以进行澄清[删除冗余]5.3.4.3删除步骤1和2，并重新编号步骤5.3.4.4删除步骤2，并修订步骤1 根据更新的测试顺序修改章节，以进行澄清[删除冗余]5.3.2.3删除步骤2，修订步骤1，并重新编号步骤根据更新的测试顺序修改章节，以进行澄清[删除冗余]5.3.1.3修订步骤1 增加多腔（垫）导体密封样品制备部分根据更新的测试顺序修改章节，以进行澄清[删除冗余] 5.1.9.3增加了“对于最多有10个空腔的连接器，应在5个样品上监测所有空 腔。在具有10个以上空腔的连接器上，所有端子空腔必须在5个样品中表示，至少监测50个端子。 Revised2013-02 -77-5.6.6 5.6.5 5.6.4 5.6.3 5.6.2 5.6.1 5.4.6 5.4.35.3.4 5.3.3 5.3.25.3.15.1.105.1.9 SAE/USCAR-2REVISION6 PERFORMANCESPECIFICATIONFORAUTOMOTIVEELECTRICALCONNECTORSYSTEMS5.1.8 根据更新的测试顺序修改章节，以进行澄清[删除冗余] 5.1.8.3将章节分为三个子章节，第5.1.8.3.1节为步骤1，并添加“（1）（1） 用于试验顺序下的切口”，第5.1.8.3.2和5.1.8.3.3节 Revised2013-02 -78-5.1.75.2.2.35.1.8.3.25.1.4.35.1.4.35.3.2.45.4.15.7.1.45.1.8.3.1倍数5.2.1.35.2.2.25.3.2.45.4.1.3.步骤 65.4.1.3步骤 9 5.4.1.3步骤10 5.7.24.105.4.3.6附录表E表5.4.6.3A5.4.3B附录C倍数表5.3.2.45.1.10表5.3.2.4附录F 6.25.1.4.25.1.55.6.6.3 5.1.7.3添加的步骤编号删除“根据第5.1.6节准备终端样品，终端样品制备，使用最小规格尺寸的导体和最薄的绝缘，适用于终端的设计进行测试。” 仅参考部分M（样品数量和适用电缆尺寸见5.9.3试验顺序B） 增加振动等级：v4：极端高振动（根据原始设备制造商的要求，与车辆上测量的振动相关）。与GMW3191v4相关 增加了振动等级：v5：安装在非弹性质量（车轮）上的部件与GMW3191v3相关。重新格式化部分并删除英文计划（保留公制计划）。 增加了0.5毫米电阻标准为25毫欧增加加测试以确定当TPA被移除时，端子是否保持在原位（服务请求）删除“0.50和1.2之间的端子尺寸值通过基于名义叶片宽度的插值计算得出”，不需要更新表格。 删除涉及授权人员的部分。使脚注成为正文的一部分。 删除唯一测试请求中包含的非测试项，如第12页的“将测试样本返回给请求者”。删除“至少” 将线性更改为十字头样式的力测试器并重命名表标题。将注释2移至文本（参考插值）。将注释1移到节头并删除编号。删除单词“after”将注释移动到主体，并结合用于端子插入的替代步骤。将湿度条件说明移至测试主体并删除注释。 删除步骤。已经包含在标准中。验证上述步骤7中获得的力是否符合第5.4.1.4节中测试的每个空腔的验收标准。 移动到5.4.11（连接器安装特征-机械）。明确卡槽固定试验的安装方法。将插入/保持5.4.5与安装特征机械强度5.7.2相结合，以消除混淆 增加了200000英里的寿命相关性 在5.4.3.66中增加了v3和v4振动的温度计划。允许将ISO16750-3第4.1.1节用作配置文件。增加了DEF源重新格式化删除对过程中条件的引用。增加UScar-25类的定义删除PPAP节引用.更正图5.1.4.1参考表5.1.4.1 将9.5毫米的最大电阻值加为1.0毫伏为垫密封添加额外的抽出物和插入物（总共3个插入物和2个抽出物），以与3191对齐。 更新了0.50端子的值。9.5毫米的更新值将先前温度分类部分中的项目移至附录F。将术语重命名为使用的缩写重新说明何时使用密封等级S2和S3。更改标题以匹配文本将步骤11更改为“下一步”。
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