目录
一、试验概况......................................... 0 二、资源保障......................................... 1 三、危险因素识别与评价 ............................... 2 （一）试验设备 .................................... 2 1、反力架......................................... 2 2、千斤顶......................................... 2 3、油泵 .......................................... 2 4、压力表......................................... 2 5、设备未按照设计位置安装 ......................... 2 （二）试验场地 .................................... 3 （三）试验人员 .................................... 3 （四）试验准备 .................................... 3 （五）试验过程 .................................... 3 （六）其他 ........................................ 3 四、安全预控措施 ..................................... 4
静载试验安全专项施工方案
一、试验概况
静载试验对象分别为32米和24米简支箱梁，箱梁总重量分别为 737.6吨和 569.9吨，试验频率为每60榀箱梁进行一次，试验场地布置在存梁区域，地基采用换填碾压后浇筑钢筋砼孔桩扩大基础。资源配置如下表：
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 机械设备及工具名称 试验台座 反力架 千斤顶 油泵 精密压力表 百分表 普通放大镜 刻度放大镜 钢直尺 卷尺 秒表 喇叭 红蓝铅笔 单 位 座 套 台 台 个 套 个 个 把 个 个 个 支 数 量 1 1 11 11 11 7 6 2 1 2 2 2 20 技术要求 / / 200t/200mm 与千斤顶配套 采用0.25级防震型压力表 50mm/0.01mm 放大倍数不低于10倍 倍数≮10倍最小分度值≯500mm/1mm 50m/1mm（1把悬检） / / /
具体人员分工配置表：
序号 主要工作内容 需用工种 测量 台座修饰工 计量员 协作人员 测量 3 下横梁安装 吊车或提梁机操作和指挥人员 协作人员 4 支座安放 测量 人员要求 持测量资格证 / 持证 / 持测量资格证 持证 / 持测量资格证 需要数量 2 2 1 4 2 2 6 2 12 10 人员累计 1 试验台座修整 千斤顶、压力表仪器标定 4 2 5 吊车或提梁机操作和指挥人员 协作人员 测量 5 箱梁安放 吊车或提梁机操作和指挥人员 协作人员 测量 反力架主体安6 装（钢结构箱梁及上横梁） 吊车或提梁机操作和指挥人员 焊工电工 拼装人员 协作人员 测量 7 千斤顶安装 及试运行 吊车或提梁机操作和指挥人员 协作人员 8 静载试验 持证 / 持测量资格证 持证 / 持测量资格证 持证 持证 / / 持测量资格证 持证 / 另见分工 2 6 2 4 20 2 4 2 4 20 2 2 20 24 32 26
二、资源保障
为确保静载试验安全，设置组长1名，副组长1名，技术负责人1名、下设安全监督小组、设备操作小组、起重吊装小组、技术监控小组、资源调配小组。小组成员名单：
组 长：XXX负责静载试验工作的总体安排布置，督促各小组工作情况的实施与落实，整体协调各小组工作，在确保安全的前提下有效推动静载试验的进度计划。
副组长：XXX协助场长安排布置静载试验的相关工作，检查各小组工作完成情况。
技术负责人：XXX全面负责技术工作，提供受力依据保证场地受力符合静载试验需要，各受力结构承载能力符合受理要求。
设备操作组：由张拉班组参与负责千斤顶的安装调试，及按数据要求进行油泵的操作。
安全监督小组：XXX和XXX责静载试验全过程的安全监控，制止现场违章作业，设置现场安全隔离，作业前检查现场作业环境，排除不安全因素。
技术监控小组：工程部所有技术人员监控张拉读数，保证各千斤顶受力均匀。
三、危险因素识别与评价 （一）试验设备 1、反力架
（1）反力架杆件有质量缺陷：杆件强度不足、高强螺栓被替代成普通螺栓（抗剪强度不足）。
（2）杆件数量不足：关键位置的杆件漏装、螺栓缺失、螺栓紧固力不足。
（3）反力架固定件缺陷：连接销强度不足、连接销未进行横向固定（导致频繁起吊中发生滑移、脱落）。
（4）杆件破坏：频繁试验导致杆件受到应力破坏，变形过大或断裂。 （5）精扎螺纹破坏：吊装转运时精扎螺纹受到破坏，电焊明火照成精扎螺纹受损。
2、千斤顶
（1）高压油喷出伤人：高压质量不合格（在加压过程中破裂）、与千斤顶连接处松脱漏油。
（2）千斤顶行程不能满足设计要求，在顶升过程中发生超压。 （3）初始行程过大导致后期行程不足。
（4）千斤顶未标定，存在升压故障或与压力表配合不当。
（5）顶升过程中，千斤顶中有个别千斤顶发生故障，导致梁体受力不均。
3、油泵
（1）出现故障，顶升过程中不能正常供油。 （2）电机漏电。 4、压力表
（1）未标定或标定不准，导致压力指示偏小，在顶升过程中发生超压事故。
（2）压力表受外力破坏，导致压力指示不准，发生超压事故。
5、设备未按照设计位置安装
千斤顶偏位导致梁体偏心受压，发生梁体断裂或倾翻事故。
（二）试验场地
1、地基承载力不足。
2、存放台座标高误差大， 箱梁及反力架重心稳定性降低。
（三）试验人员
1、设备操作人员没有经过培训，操作技能不熟练。操作时不能保证10个千斤顶同步升压或升压速度过快，易发生箱梁断裂事故。
2、没有压力监督员或压力监督员不熟悉静载升压过程，导致压力控制失误，发生升压不同步或速度过快，易发生箱梁断裂事故。
3、特种作业人员未经培训取证。
（四）试验准备
1、箱梁吊装和反力架吊装，有起重作业危险。
2、吊运反力架是钢丝绳于反力架接触部位未加垫包铁，造成钢丝绳割断。
3、搬梁机运行时有人员和车从下方穿行。 4、搬梁机转向时支腿未上升到位。 5、搬梁机轨道上有异物。 6、设备临时用电有触电危险。
7、千斤顶放置面找平不能满足要求。
8、高压液压安装不牢，有脱落喷油的危险。
9、反力架安装时，在高空作业时有人员坠落的危险。
10、汽车吊配合作业时支腿未完全打开，支腿处未垫枕木。 11、汽车吊安全装置失效。
（五）试验过程
1、千斤顶升压超过规定值，导致反力架或箱梁损坏。 2、千斤顶升压速度不一致，导致反力架或箱梁损坏。 3、精扎螺纹受力不均匀，用工具敲击精扎螺纹。 （六）其他
1、高处作业危险
2、搬运过程中发生意外事故。
四、安全预控措施
1、所有特种作业人员必须持证上岗，对所有参与静载试验人员进行相应的安全技术较底。
2、反力架安装前对作业人员进行安全交底，配备符合国家标准的劳动防护用品，安全员对反力架安装进行全程监控，设置上下箱梁的专用爬梯，爬梯结构牢固。
3、反力架整体吊装前对个连接部位进行检查，保证受力点结构性能良好，选用的起重用具符合国家标准，钢丝绳与凌角接触处加垫包铁。
4、反力架安装及拼装时设置警戒区域，操作人员佩戴好劳动防护用品。
静载试验前对试验场地进行静载试验，同时设置沉降观测点，试验过程中进行沉降观测。
5、反力架安装前在存梁台座上平铺1-2cm砂并找平，安装试验加力架梁底座，然后在试验加力架梁底座上安装箱梁支座（其中一端为固定支座，一端为活动支座），并进行调平，使四支点不平整度不大于2mm。支座安装后的实测梁跨度要符合标准要求。
吊入试验梁并进行对准安装。在梁顶面上标出梁体纵、横向中心线，然后再将纵向中心线分别向两边横向平移3.35m，将横向中心线再分别向两侧纵向平移4m、8m，则有10个交点作为梁体的加载中心点，最后在每一加载点铺设1cm找平砂垫层及钢座板，钢座板用水平尺找平后置入千斤顶（千斤顶待试验加力架梁安放后再置入）。千斤顶中心与梁体加载中心纵横向位置偏差均不大于10mm。
6、千斤顶、钢板、砂等工装器具在由地面吊运至箱梁顶部是，必须有专门的容器盛装。
7、反力架安装时由专职起重工进行全程指挥，其他相关人员不得随意指挥，在其中过程中设专人进行多方位监控，发现异常及时告知起重指挥。
8、在将反力架及箱梁吊运至提梁区的过程中设专人跟随搬梁机进行路面监控，发现路面有异物时及时通知操作人员停止行驶，待路面异物清楚后方可通行。
9、使用提梁机进行反力架安装前，检查提梁机轨道上有无异物。 反力架安装时作业人员按要求使用劳动防护用品。
10、精扎螺纹传入前对其外观进行检查，表面不得有伤痕，以及被电焊触碰过的痕迹，精扎螺纹必须保证受力一致，在千斤顶工作过程中不得进行调节，精扎螺纹受力后不得用工具进行敲击。
11、静载试验前进行静载试验工程技术交底和安全技术交底。 12、组织设备操作人员进行设备操作演练，保证操作技术熟练。 13、设备、仪表提前标定，保证设备完好，试验前对千斤顶、油泵、进行运转试验，检查各部件运行状态确保无异常。
14、反力架拼装完毕后，组织技术人员、安全员进行质量安全验收。 15、静载试验设备安装后，组织技术人员进行设备安装质量、箱梁安装质量验收。
16、配备专职电工进行试验过程中的接线。
17、静载试验区域设置警戒区域，操作人员做好各自的劳动防护。 18、静载试验过程中，有专职技术人员观察反力架及各个连接处的变形情况。
19、试验过程中，反力架与箱梁之间严禁站人。所以要保证反力架观察人员有合适的站立平台。
二〇一六年四月十八日
