路基路面施工技术试题A卷

年级 专业： 考试科目：

一、单选题(共15题，每题2分，共30分。)

1.高速公路平面控制测量采用（ ）。

A．四等三角、导线 B．三级导线

C．一级小三角、导线 D．二级小三角、导线

2.高速公路、一级公路和填方高度小于（ ）的其他公路应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。

A．1．0 B．1．8m C．2．5m D．3．0m

3.对于粘性土、粉性土和砂性土，当用作路基填料时，它们的优先次序为 （ ）。

A．粘性土，粉性土，砂性土 B．粘性土，砂性土，粉性土

C．砂性土，粘性土，粉性土 D．粉性土，粘性土，砂性土

4．在路堤填筑前，当地面横坡陡于1:5 时，在清除地面草皮杂物后，还应将破面挖成台阶，其高度为0．2～0．3m，其台阶宽不小于（ ）。

A．1．0m B．1．5m C．2．0m D．3．0m

5．土方方路堤必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。采用机械压实时，分层的最大松铺厚度，高速公路和一级公路不应超过（ ）。

A．20cm B．30cm C．40cm D．50cm

6．高速公路或一级公路，如土的强度较低时，应超挖（ ），其它公路超挖30cm，用粒料分层回填并按路床要求压实。

A．20cm B．50cm C．30cm D．40cm

7．根据具体的地形地质条件和施工要求，利用炸药在岩土中的爆炸最小抵抗线原理，将大量土壤或岩石按指定的方向，抛坍到一定距离，并堆积成一定形状的爆破方法是（ ）。

A．微差爆破 B．定向爆破 C．洞室爆破 D．光面爆破

8．开挖风化严重，节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，宜选用（ ）。

A．预裂爆破 B．定向爆破 C．微差爆破 D．洞室爆破

9．当排水纵坡陡于1：1．5 时应选用（ ）。

A．跌水 B．金属管急流槽 C．浆砌片石急流槽 D．混凝土急流槽

10．采用10 年设计降雨重现期进行水文计算的是（ ）。

A．高速公路、一级公路路界内坡面排水

B．高速公路、一级公路路面和路肩表面排水

C．二级及二级以下公路路界内坡面排水

D．二级及二级以下公路中面和路肩表面排水

11．按构造的不同，渗沟可大致分为（ ）三种类型。

A．盲沟式渗沟、管式渗沟和渗井式渗沟 B．填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟

C．填石渗沟、渗井式渗沟和盲沟式渗沟 D．盲沟式渗沟、填石渗沟和洞式渗沟

12．表面比较完整的页岩新坡面可采用的防护措施是（ ）。

A．喷浆 B．勾缝 C．护面墙 D．抹面

13．重力式挡土墙位于土质地基上是，其墙趾的埋置深度不小于（ ）。

A．1．5m B．2．0m C．1．0m D．0．5m

14．软土段填筑路堤时，监测沉降板应安装在（ ），纵向间距宜为200m。

A．中心线和两侧路肩边缘线上 B．路中心线上

C．两侧路肩边缘线上 D．一侧路肩边缘线上

15．以下不是路基施工组织设计的依据的是（ ）。

A．施工合同 B．施工单位为贯彻路基工程质量认证的质量手册

C．投标时现场考察资料 D．工程量清单中工程数量

二、填空(共4题，每空1分，共15分。)

1.路基路面应具有 、 、 、

和表面抗滑性能等基本性能。

2.路基按其干湿状态不同，分为 、 、 和 四类。为保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于 或 状态。

3.路基防护与加固设施主要有 、 和_____________三类

4.路基为路面提供坚实、稳固的基础，要求具有一定的强度、 __________ 和 __________ 。

三、 判断题(共10题，每题1.5分，共15分。)

1.路面横坡度与公路等级无关.( )

2.沥青碎石是高级路面. ( )

3.沥青路面设计中不考虑疲劳. ( )

4.设计弯沉值是根据路面厚度算出来的. ( )

5.沥青混凝土中沥青越多越好. ( )

6.动稳定度是衡量沥青混凝土高温性能的指标.( )

7.抗弯拉强度可用劈裂试验测出. ( )

8.温度越低沥青混凝土抗拉强度越低. ( )

9.单轮组的轮组系数是1,双轮组的轮组系数是6.4 ( )

10.层间状态对沥青路面结构中的拉应力影响很小.( )

四、名词解释(共5题，每题3分，共15分。)

1.路基

2.路基临界高度

3.设计弯沉值

4.路堤和路堑

5.半刚性基层

五、问答题(共5题，每题5分，共25分。)

1.路基设计内容有哪些？

2.简述路基压实机理及意义? 影响压实的因素有哪些？

3.路面基层有几类,各有什么特点?

4.沥青路面的设计步骤是怎样的?

5.挡土墙的主要用途有哪些？

参

一、单项选择题

１.Ｃ 2.Ａ 3.Ｃ 4.Ａ 5.Ｂ 6.Ｂ 7.Ｂ 8.Ｃ 9.Ｂ 10.Ｃ 11.Ｂ 12.Ｄ 13.Ｃ 14.Ｂ 15.Ｂ

二、填空题

1、承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度

2、干燥、中湿、潮湿和过湿，干燥或中湿

3、坡坡面防护、沿河路堤河岸冲刷防护与加固及湿软地基的加固处理

4、整体稳定性，水温稳定性

三、判断题

1, √ 2, ╳ 3, ╳ 4, ╳ 5, ╳ 6, √ 7, ╳ 8, ╳ 9, ╳ 10, ╳

四、名词解释

1、路基－是公路的主要构造物，指在地表按公路路线位置和一定的技术要求开挖或堆填而成的由土质或石质材料组成的带状构造物，可实现汽车在道路上的平稳行驶，同时也是路面的基础。

2、路基临界高度，与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度称为路基临界高度。

3、设计弯沉值,表征路面整体刚度大小的指标, 它根据设计年限内一个车道上预测通过的累计标准轴次,公路等级,面层,基层类型确定.是路面厚度计算依据.可作为路面竣工后第一年不利季节,路面温度为20度时在标准轴载100KN作用下,竣工验收指标.

4、路堤－又称填方路基，指路基设计高程高于天然地面高程，用岩土材料填筑形成的路基；路堑－挖方路基，指路基设计高程低于天然地面高程，由开挖形成的路基；

5、半刚性基层,即采用结合料与矿料按一定配比经拌和,摊铺和碾压形成的整体性材料,刚度大,并具有一定的抗拉强度.

五、问答题

1, 答题要点:

（1）选择路基断面形式，确定路基宽度和高度；

（2）选择路堤填料与压实标准；

（3）确定边坡形状与坡度；

（4）路基排水系统布置和排水结构设计；

（5）坡面防护与加固设计；

（6）附属设施设计。

2 , 答题要点:

用某种工具或机械对土基进行压实时.在压实机具的短时荷载或振动荷载作用下，土颗粒重新排列和互相靠拢，小颗粒进入大颗粒的孔隙中，孔隙率减小；单位体积内固体颗粒含量增加，增加了祖土颗粒间的摩擦和咬合及细土颗粒间的粘结力，从而提高了土基的强度和稳定性。

充分压实的土基,可以发挥土基的承载强度，减少土基和路面在车轮荷载作用下产生的形变，增强土基的水稳性和强度稳定性，有效地延长路面的使用寿命。

土基的压实过程受到多种因素的影响，在室内对细粒土进行击实试验时，影响土的密实度的主要因素有：含水量、土的颗粒组成及击实功能。在施工现场碾压细粒土的土基时，影响土基压实度的主要因素有：土的含水量、上的类型、压实层的厚度、压实机械的类型和功能及碾压迫数等。

3,答题要点:

路面基层分柔性基层和半刚性基层, 柔性基层,即粒料基层 如 天然砂砾,级配碎石等,水稳性好,刚度低,无抗拉强度. 半刚性基层,即采用结合料与矿料按一定配比经拌和,摊铺和碾压形成的整体性材料,刚度大,并具有一定的抗拉强度.

4, 答题要点:

交通分析

设计指标的确定

路面结构组合设计

路面结构及材料参数选择

土基回弹模量的确定

路面结构层厚度计算

路面拉应力验算

路面防冻层厚度验算(季冻区)

路面材料配比设计

技术经济分析.

5，答题要点:

①稳定路堤和路堑边坡；

②收缩坡脚，减少土石方工程量，减少拆迁和占地面积；

③防止水流冲刷路基

④用于整治坍方、滑坡等路基病害。

其它