怎么解决手动挡的车换档顿挫问题

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解决方案1：

手动挡汽车在换挡时可能会遇到顿挫的问题，这通常由几个原因引起。首先，变速箱的接合套和变速齿轮需要一段时间的磨合，期间可能会感觉有点涩。其次，如果离合器没有完全踩下，或者变速箱第一轴上的齿轮处于高速转动状态，都无法与接合套内的齿啮合。再者，如果变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损，也会影响换挡的顺畅。

正确掌握换挡技巧可以有效避免这些问题。首先，根据车速适时换挡。一般情况下，起步时挂一档，行驶几米后换二档；当车速达到20迈以上35迈以下时换三档；车速达到35迈以上45迈以下时换四档；车速达到45迈以上时换五档。对于六档以上的汽车，每提高约15迈就可加一个档。换挡时要留意发动机的转速，最好在2500转左右时换挡。

如果车辆在行驶中突然发抖，可能是因为发动机处于低速高负荷运转状态，这时需要根据实际情况降低一到两个档位。换挡时，离合器、油门要协调好，离合器踩下后立即松开油门，快速换挡，换挡后不要长时间按住变速杆，否则容易损坏变速杆。

正确的换挡手型也很重要，很多驾驶员往往忽视这一点，用两三个手指随意拨动换挡。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

换挡时要确保到位，如果长时间开车，换挡可能会变得随意。因此，换挡时一定要把离合器踩到底，确保档位卡准后再抬离合器。通常，挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。

不同车型的倒档挂法可能会有所不同。有些车辆向右直推再向下拉进去挂档；有些车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有些车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有些车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。