广深铁路和广九铁路改造后噪音更大

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1、列车速度提高：铁路改造后，列车的速度会提高，从而增加了噪音的产生。2、列车类型变化：铁路改造后，会更换列车类型。3、轨道类型变化：铁路改造后，会更换轨道类型。4、线路不平顺度增加：由于线路的老化和修缮不足等问题，导致铁路的轨道不平顺度增加，列车在运行时会产生更大的噪音。5、列车编组变...

会。1、广深铁路改造工程会在一定程度上增加噪音，但具体影响程度取决于改造项目的具体情况，如工程规模、施工方法、线路走向、隔音措施等因素。2、在铁路改造过程中，施工机械和设备会产生一定程度的噪音，对周边居民和环境造成影响。3、此外，改造后的铁路线路会对列车的运行速度、频率和轨道磨损等方面产生...

题主是否想问“增城广九和广深铁路有噪音吗”？有。根据查询广州铁路监督管理局信息显示，增城广九和广深铁路有噪音，该问题已经引起了相关部门的重视，并正在采取措施解决。

1. 广九铁路: 廣州東站, 广深铁路: 廣州站和廣州東站都有, 東站的車較多 2. 广九铁路: 最早8點多, 广深铁路: 好像是6點多7點 3. 广深铁路: 190, 广深铁路 ：約75-100(看車型) 4. 是

京九铁路：2407千米（干线路段）；广深铁路：147千米。三、价值意义不同 (1)京广铁路：1、京广铁路是中国最重要的南北铁路交通大动脉，贯穿北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，是中国经由省会城市最多、连接其它线路最多、运输最繁忙的干线铁路。2、京广铁路提速改造在节省旅客旅行时间、缩短货物...

1949年10月14日，广州被解放军解放，得益于铁路员工的护路行动，广九铁路得以保全，后来改称为广深铁路。当时的罗湖桥条件艰苦，仅能承载火车通行，且桥身无顶无棚，暴露在风雨中。1959年，人民政府对罗湖桥进行了改造，将其升级为钢筋水泥结构，桥面宽度显著增加。1962年，又在桥上加装了铁皮篷顶，并...

广九铁路，正确叫法是“九广铁路”，是香港境内的一条铁路线，最早兴建的一条线路是从香港九龙的尖沙咀站至罗湖站。广深铁路，从广州站至深圳站（罗湖）。因此并不是同一条铁路线。

石牌站没有被废弃。石牌站，位于中国广东省广州市天河区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站。离广州站14公里，离深圳站133公里，途经该车站的是穗深城际铁路和广深铁路（广九铁路），现为三等站。

广九铁路是香港、九龙与大陆联系的唯一铁路线。自广州经深圳，过罗湖桥至香港九龙。长179公里。它北接京广、广茂铁路。南过中国对外联系的著名经济特区深圳市。沿途穿过珠江三角洲。1907年，清政府借款修筑广州-深圳段，英国修筑九龙-深圳段。1911年全部筑成通车。1949年后，广州至深圳段曾多次进行技术改造...

广九是广州至九龙 ，广深是广州至深圳，线路接近，但不是同一条